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[分享] 華航與西南航空結盟 北美新動線的好處?

看板Aviation標題[分享] 華航與西南航空結盟 北美新動線的好處?作者
kaosi1200
(kaosi1200)
時間推噓42 推:43 噓:1 →:41

平常在航空算是小有研究,來跟大家分享跟西南航空結盟會有什麼好處?
小的小小分析還請小力噴。

簡單說:華航+西南提供聯票,重點在「買一次就好」。
淺看簡單分析表
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https://i.imgur.com/D3HwUsz.jpeg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
整體來說方便很多,而且華航開航鳳凰城(PHX)也可以跟西南銜接直接轉機,之後把聯票、行李直掛與改簽合作做深,對旅客基本上就是「更直觀」不管是買票、行李等,對產業面則可能帶來台美航網互補、內陸觸點擴張與票價/保護機制的整合,總之認為是利多消息。還沒實際飛過還望各位到時候可以補充實戰經驗。

相關新聞:
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202506020100.aspx

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※ PTT 留言評論
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JoeBurrow0910/02 11:30我覺得你忽略了時段性

JoeBurrow0910/02 11:30008 004 到美西以後 只剩紅眼到美東的航班

JoeBurrow0910/02 11:30完全無法轉接西南的強項到中部跟美南

JoeBurrow0910/02 11:30這件事只有006辦得到 但是006暫時要消失了

JoeBurrow0910/02 11:31所以不是看起來方便就是方便 完全轉接不到也是枉然

tsengh1s210/02 11:57接下來很適合新手飛了

me0810g10/02 12:07新手入局囉

design6510/02 12:20表真的蠻清楚 行李直掛等等的服務直觀的就是很方便

aaqwluj10/02 12:23小花對背包客越來越友善欸

ilovemeiju10/02 12:37這樣看下來 之後安排自由行會很方便

cityport10/02 12:43JFK也還是要靠DL..整個紐約地區WN只飛LGA

child04510/02 12:59懶人福音

iqeqicq10/02 13:04長榮後來也有跟上與WN合作啊

Honorguard0610/02 13:30要往美東可能DL還是比較方便吧

fd29810/02 14:03看起只能等新飛機回來去補 CI6/5 的洞

fd29810/02 14:04前兩天看到有人說華航弄到幾台 359 的租機,是真的嗎?

yiwoo1410/02 14:11行李直掛真的省掉不少力氣

jefflin55510/02 14:22安檢與通關那一欄,真的有差嗎?不會因為聯票就可以

jefflin55510/02 14:23使用Global Entry

jefflin55510/02 14:23這篇看起來,怎麼有濃濃的公關葉味

uloong10/02 14:32說得蠻細的 之前就一直在觀望這類新聞 但一直沒有一個總結

uloong10/02 14:32 這厲害

jefflin55510/02 14:34最好是啦,航空版的人會不知道這些資訊?

jefflin55510/02 14:35要買公關文也去別的板買吧 LOL

gitans10/02 14:38請教一下西南的hub在哪個機場?

driver081110/02 14:50好奇初期會華航的國際線票價 + 西南航空的國內線票價

driver081110/02 14:50來培養客戶嗎

JoeBurrow0910/02 14:50連公關帳號都來了 到底花了多少錢啊笑死

JoeBurrow0910/02 14:53西南跟背包客的關聯性是什麼?台美旅次有多少百分比

JoeBurrow0910/02 14:53是背包客?

jefflin55510/02 14:53J大幫忙貢獻兩個推,公關公司會感謝你的

JoeBurrow0910/02 15:00留著我的推 晚點來抓有沒有公關內應

HenryLin12310/02 15:00西南hub只有DAL吧?西南是點對點的理論上應該沒有hu

HenryLin12310/02 15:00b吧。

abian74610/02 15:20西南還有SJC AUS?

abian74610/02 15:20不過能安排轉機的只有鳳凰城跟SJC

coolfish110310/02 15:33感受到濃濃的公關.. 不過CI只有36能接駁,一週三班

coolfish110310/02 15:33怎樣都不方便,還不如已經可以訂票的BR有LAX/SFO。

abian74610/02 15:37倒是覺得 洛杉磯轉機 真的敬謝不敏

abian74610/02 15:37或許這是國泰開西雅圖航線的理由吧?

nyrnu10/02 15:39西南主要航點:DEN>LAS>MDW>BWI>DAL>PHX>BNA>HOU>MCO>STL

nyrnu10/02 15:41CI+WN/鳳凰城 主要是補西雅圖(+LAX/SFO)接駁轉運的不足

abian74610/02 17:20覺得華航的北美接駁 讓我想到一個加盟品牌:廖老大。

abian74610/02 17:20加盟了不提供資源,還得自己找...

SimonXIII10/02 17:31我也覺得聯票轉乘的時間點也是蠻重要的

JoeBurrow0910/02 17:34就是好大喜功四個字 笑死 我這樣講完 華航眾主管們是

JoeBurrow0910/02 17:34不是要7pupu

Honorguard0610/02 17:38說的好像UA有幫BR/SQ接駁一樣

fly081410/02 18:03但好像006有改飛鳳凰城?

uloong10/02 18:32搞不好有增班

cityport10/02 20:29WN在LA是BUR+LAX..灣區是OAK為主SFO打醬油..頂多LAX可用

WuZun10/02 23:29不懂就問 入美轉機checked bags還是要claim然後recheck吧..

WuZun10/02 23:29? 此直掛非彼直掛?

WuZun10/02 23:35安檢與通關 自己分開買兩張票也能用Global Entry過immigrat

WuZun10/02 23:35ion 吧…?

donkilu10/03 00:31感覺有點公關... 聯票的意義不就是一本票 有啥特別的

HenryLin12310/03 04:38西南在膠州灣三個機場SFO應該是墊底的吧?

cityport10/03 06:31WN喜歡黑黑暗暗小小的登機廊候機室XDD

HenryLin12310/03 07:13便宜啊,要麻在一線機場邊邊角角或是二線機場TSA出

HenryLin12310/03 07:13來第一排。

cityport10/03 07:34IAH的A3登機門連NK/F9都不要,只有WN願意用XD

HenryLin12310/03 07:47開Google map還真的看到一台WN 在IAH A3 那個真的太

HenryLin12310/03 07:47偏僻了

cityport10/03 09:15不止偏僻,整個A3是在地面層,登機門後面有3個空橋,登

cityport10/03 09:15機證刷要2次或有一次地勤用看的,不然會有人上錯飛機XD

chusandy10/03 18:41重點是航班延遲有保障吧...前段delay不怕後段飛走,航空

chusandy10/03 18:41公司保障你可以買一次票會到目的地,買一次票是這個意思

chusandy10/03 18:41

cdb7543710/03 19:10聯票還是有一些價值吧

scythelu10/03 22:16反正目的就是一本票搞定,美國內陸航點還會慢慢擴張

scythelu10/03 22:17亞洲第一家先試先享優勢。

ogdenrhe10/03 22:59感覺亞洲第一個跟歐美航空結盟的就算很不錯了

zoe771410/03 23:09出差感覺可以更省事了..

v22302412510/03 23:34搭過西南幾次 還不錯

tina0325410/04 00:00準備明年要飛看看

s303252610/04 09:57期待一月開飛有人來補充體驗心得

ja825610/04 10:03之前會為了行李直掛都買同一家航空公司的機票,現在這樣

ja825610/04 10:03反而便宜很多?

bimo77310/04 11:01出差感覺可以更省事了..

amy4051210/04 11:01超爽,今年GAP YEAR結束可以直接一張聯票回LA

rafaelfu10/04 11:06明年二月要舊金山出差,這個什麼時候啟航阿

bimo77310/04 11:11出差感覺可以更省事了..

JoeBurrow0910/04 11:36厲害了 業績壓力很大 一堆首推還內容一樣

q04777426310/04 13:06搭過西南幾次 還行

coolfish110310/04 17:15CI/ICN-美西現在有七萬多的商務艙(TPE不可中停)。