[情報] HKG-TPE 為2024最繁忙國際航線
https://i.imgur.com/UTo2btU.jpeg
2024年最繁忙的國際航線是香港（HKG）至台北（TPE），座位數達到680萬。關於這條航線的更多資訊：
在2023年，這條航線排名第三，但在2019年曾位居第一。
與前一年相比，該航線的運能成長了48%，但仍比2019年的水準低15%。
2024年整個亞太地區的航線都呈現顯著增長，隨著疫情後的復甦持續推進，香港至台北航線的增幅最為顯著
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.222.202.47 (西班牙)
※ PTT 網址
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@carbooming 不能搭, 他最討厭香港了
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只差TPE-ICN連起來，就大滿貫
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但今年實際載客數最高也會是一樣排名嗎
推
這個是座位供給總數 實際載客率算下去可能也沒那麼多
→
人 剛剛算了一下版上到10月的數字 香港載客率只有66.1
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%
推
假設台港載客率趨勢不變維持66% 如果其他航線前四名
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的航線載客率有到85% 甚至第五名ICN-KIX載客率有90%
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都有可能超過台港線總載客量
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Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修旅遊景氣與未來展望 比較疫情後113年8月及疫情前107年8月的國際航線載客量 113年8月，6家國籍航空公司在國際及兩岸航線上共承載旅客280萬8,172人次。其中，長榮航空的載客量為114萬4,370人次（占比40.7%），中華航空則承載95萬3,136人次（占比33.9%）。星宇航空的載客人數達39萬7,826人次（占比14.2%），台灣虎航為27萬1,291人次（占比9.7%）。華信與立榮兩家航空公司合計載客量為4萬1,549人次，佔1.5%。![Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修](https://i.imgur.com/8v037ZOb.jpeg "Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修")
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Re: [新聞] 止血！國泰航空「永久」裁撤7條航線有人說南華早報不可信 那我們來看看因航報東網可不可信囉～ XD （ ） 11月18日(三) 18:32 更新3
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