Re: [閒聊] 澎湖空運服務有望加入第三家航空公司

vhygdih05/13 21:52其實復興開始就開始少了，台灣遊日本的人數從2012年2,000

vhygdih05/13 21:52,000到2019 5,000,000，基本上其實疫情前五年，原本那些

vhygdih05/13 21:52外島花東遊早就被分掉，只是現在國外旅客補不回疫情前的

vhygdih05/13 21:52洞，其實本島也一樣，現在5都飯店，今年開始平日價錢都是

vhygdih05/13 21:52打回疫情期間，尤其是自由行喜歡的商旅基本上都是900 內

vhygdih05/13 21:52，台灣飯店假日真的太貴，以前其實很多香港人禮拜五就來

vhygdih05/13 21:52台灣吃吃東西買伴手禮，現在寧願改去大阪沖繩，韓國來台

vhygdih05/13 21:52灣也不到去日本10分之一，基本上台灣不處理這種假日飯店

vhygdih05/13 21:52價錢問題，唯一出路就是回到大家都不喜歡的大陸旅行團才

vhygdih05/13 21:52有辦法救

vhygdih05/13 21:57大阪五六還可以APA2000多,台北2000只能住西門町商業大樓

vhygdih05/13 21:57的分租旅館，城市商旅那種六日都要3-4000，遊客真的不是

vhygdih05/13 21:57不會比較，而且來台灣的機票還特別貴XD

cityport05/13 22:06少了復興才是關鍵，以前冬天復興飛得比立榮還多

temu203505/13 22:06遠航停飛後少掉的運能真的差很多

temu203505/13 22:08台北高雄出發都還是MD，座位比兩架AT7還多

temu203505/13 22:10星宇也不用買AT7，21N直接投入國內線就補起來了

cityport05/13 22:12遠航冬天一天才飛幾班？北澎最低一天才1~2班耶

cityport05/13 22:13立榮當年也是MD飛馬公好嗎

cityport05/13 22:14大家都會儘量選臘腸狗，避開狐狸

KW9605/13 22:142019.12.13遠東停飛 (含國內線)

KW9605/13 22:142020.01.23星宇首航(無國內線)

cityport05/13 22:15以前飛馬公最穩的就是復興

KW9605/13 22:15國內線少掉遠東這一大塊，在四年多前已成定局

KW9605/13 22:20星宇A321neo直接投入國內線就補起來了 +1

macings05/13 23:02先不論星宇不想飛，真有第三家飛也是拿渦槳機不是

macings05/13 23:02渦扇機

macings05/13 23:04當初遠航繼續用md是早攤提完，沒看遠航後期也買一

macings05/13 23:04大票ATR

kugh200505/13 23:05遠航ATR不是買的，是向租機公司租的二手機

dalaba778805/13 23:31別再幻想JX拿32Q飛離島了吧

dalaba778805/13 23:31隨便飛個日本都比較賺

siowan13505/14 00:21台灣國內線缺的是廉航不是星宇

cityport05/14 00:51馬公線其實很賺..單程比香港貴..機場稅費幾乎沒有

cityport05/14 00:52單程時間又短..問題在起降太頻繁拉高成本

iqeqicq05/14 00:58支持用ATR72飛香港，大家說好不好！

kugh200505/14 00:59旺季很旺，淡季很淡的航線，一年下來勉強打平吧

Metro123Star05/14 01:01國內線廉航？票價有天花板怎麼可能飛廉航

Metro123Star05/14 01:01先改成自由競爭浮動票價才有可能開廉航的空間

pwseki20605/14 09:00ATR72飛香港？好哦，我很期待（認真

kugh200505/14 09:13復興不是玩過用ATR飛沖繩

cityport05/14 10:13復興ATR都飛過澳門了，香港不是問題

williechen05/14 10:45香港那可怕的落地費 還是不要想ATR 除非票價拉高 不

williechen05/14 10:45然滿載都不見得回本

dbdudsorj05/14 11:19呃...樓上你知道著陸費是根據重量而定的嗎？越小越輕

dbdudsorj05/14 11:19越便宜

dbdudsorj05/14 11:19要不然華信以前用104座的E90飛香港不早就虧死

williechen05/14 11:43當然知道 重量小的當然會便宜一點 但香港同機型就是

williechen05/14 11:43比其他機場高很多 香港政府每年靠這個賺不少錢

KW9605/14 12:49ATR光填遠東和星宇不飛國內線的洞就填不滿，還飛香港？

yanzistart05/14 17:192.5班才抵得過遠東MD80/165座一班

KW9605/15 07:36真的，國內線從三家集團降為兩家，實在很傷

kugh200505/15 09:36其實遠航退出是其次，復興退出才真的是重傷，當年國內線

kugh200505/15 09:36一堆航線幾乎都是靠復興

KW9605/15 12:41人家照顧國內線然後倒了，新加入的只挑國際線不管國內線

franceleo05/15 21:27你還在國內線 真可悲