Re: [問題] 非阿聯酋聯營航空杜拜轉機問題

自問自答來貢獻給以後需要的朋友

答案是：不用聯營航空也可以在其他國家直掛
所以只需要單次杜拜簽證

其中主要原因是，Emirates Fly現在不屬於任何聯營航空，但他們與抵達杜拜的航空公司有簽署「行李直掛的條約」，所以只要在始發地告知櫃檯直掛到目的地即可。

因此不管是抵達杜拜是在T1都可以再到T3去搭乘回程班機

有四個航空公司例外：Pacific. 另外三個我沒有聽清楚，基本上是廉價航空

但是廉價航空也是有解，就是必須支付90美元請人在轉盤取行李再來管制區重新取得登機證及掛行李。

目前我詢問到的（向Emirates China & Taiwan詢問）都是這樣，也做了許多功課，也聊了一下詢問是不是很多人有這種疑問，客服說是！那應該沒錯

網路上另外寫道：美、加現在對於中轉在美加有嚴格一定要聯營，所以美加要是聯營或是一本票。

但是不是需要簽證的國家一樣會有行李直掛的問題？這個設定太多，不敢太肯定，直接詢問中轉地的航空公司，即可比較快得到解答。

※ 引述《sp23 ()》之銘言：
: 想請問版友 ：
: 「非全程阿聯酋航空」的回程簽證問題
: 小弟過年期間要去杜拜 + 芬蘭
: 航空公司選擇是：
: 第一段：香港 - 杜拜 （阿聯酋航空） 杜拜待五天
: 這段肯定要阿拉伯的簽證
: 第二個行程：杜拜 - 芬蘭（芬蘭航空） 芬蘭玩六天
: 然後再原路返回
: 芬蘭 -》 杜拜 -〉香港
: 細節是這樣的：芬蘭航空抵達杜拜的下段阿聯酋班機，間隔11小時又45分鐘
: 由於芬蘭航空與阿聯酋非聯營因此托運行李不能從芬蘭直掛到香港（應該對吧？
: 所以一直找不到正確答案：
: 1. 杜拜不出境（不過immigration ）能否領到行李，
: 小弟還真的沒這樣在需簽證國家搭過這樣的航段
: 2. 不出境的情況下，芬蘭航空是T1抵達，可否到達T3去搭回程香港的班機？
: 3. 據說領不到行李，要花費大約2000台幣請人在外面幫忙提領行李？
: 以上是否正確？
: 我現在有幾個alternative 的想法，不確定行得通與否
: 1. 先辦single entry permit, 在杜拜再辦理48小時的VISA供回程使用？不知道是否可以
: ？
: 2. 乾脆就辦multiple entry, 只不過cruise itinerary 也沒提供過，應該就是詢問芬蘭
: 段的機票吼？
: 如果有相關非聯營航空、有托運行李、杜拜轉機的夥伴，再有勞分享一下這個奇怪的行程
: XD
: 感謝感謝

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