[情報] 7/19起ANA部分國際線航班 羽田航廈變更

TsukimiyaAyu06/28 20:01賺爛了

ayutakako06/28 20:15OH!NO 二航廈國際線免稅店應該少很多吧

carbooming06/28 20:20二航免稅店少 不過各種紀念品店比三航多太多

meatballisme06/28 20:32若固定在二航，以後ANA 國內轉國際回來方便很多吧？

dasuperray06/28 21:07有種以後桃園成田要掰了的感覺

william840306/28 21:09不知道轉美國線會不會變複雜

kimi25508506/28 21:31ANA桃園成田不是早就

nick072306/28 21:45這樣都沒精品跟酒可以買了

asdf092306/28 21:54很棒欸，二航好逛又好吃

DiMammaMia06/28 22:00想到四月在羽田跑錯兩次航廈的我….

Serio06/28 23:09國內轉國際 大概只能接853 (其他國家航線不熟)

Serio06/28 23:11如果852也T2後面就比較不會這麼趕了(轉MYJ.ITM 等惡夢

JCC06/28 23:40太好了

meatballisme06/29 00:50看消息是說落地航班要看當天公告，不過這對要提前訂

meatballisme06/29 00:50機場飯店的會比較困擾吧

fumi073106/29 05:18日航不知道會不會改到一航站

js5266606/29 07:34桃園有精品美酒

zzzz893106/29 08:33轉歐美感覺增加困擾......

mitchellmi06/29 09:05二航超好逛 轉自家國內線也很方便

yuzuki06/29 09:06對耶，如果是轉3航國際線是不是要現在2航入境領，行李再

yuzuki06/29 09:06去3航報到

cityport06/29 09:09同航線只有出發固定航廈..抵達要抽樂透也太瞎了吧

yuzuki06/29 09:09另外這樣表示會在2航開一區給國際線用嗎，應該不是和國內

yuzuki06/29 09:09線共用候機室吧

cityport06/29 09:10如果抵達是在3航那轉美國是沒問題

yuzuki06/29 09:11如果是這樣那2航的店有一大部分在候機區，如果國內國際分

yuzuki06/29 09:11區了話能逛的店也會少很多

yuzuki06/29 09:13但也不排除是下機時會引導入境轉機分流，轉國際線會直接

yuzuki06/29 09:13用接駁車送去三航

ayutakako06/29 09:31不太可能是跟國內線共用，美國有可能，日本的入出境

ayutakako06/29 09:33法規應該是不允許，現在一些日本地方機場都是另外隔

ayutakako06/29 09:33一區

Serio06/29 10:08抵達抽樂透不意外吧 看機型後面要飛國內還是國際線www

Serio06/29 10:10看目前HND T2規劃是3F一小區給國際 (GATE 71-73)

DiMammaMia06/29 10:19是說Ana好像一直沒有很重視台灣市場？

arenawu06/29 10:29亞洲週刊

arenawu06/29 10:29is.gd/EUz6LD

zeta06/29 10:332航本來就有一區是國際線

TSMCfabXX06/29 10:33不用想太複雜, 就是你領完行李出來的航廈有可能會變

meatballisme06/29 11:02若都是ANA的國際轉機應該不用特地領行李，看說明是

meatballisme06/29 11:02會有特別轉機通道跟接駁車把你載到另個航廈的轉機專

meatballisme06/29 11:02用安檢區

Kazamatsuri06/29 11:11桃機停不同航廈就被罵了 科科

meatballisme06/29 12:40落地還要看當天安排那個航廈真的有點麻煩尤其規劃住

meatballisme06/29 12:40宿，其他國家主要機場有這種常例的嗎？

Serio06/29 12:44如果是規劃住宿有差嗎? T3/T2都相同公車/電車路線吧?

TSMCfabXX06/29 12:58因為羽田停到 T2 你就是從 T2 的國際線入境大廳出來

TSMCfabXX06/29 12:58在 T3 那就跟以前一樣照舊

TSMCfabXX06/29 12:59桃機是停到不同航廈你不能從該航廈領行李出來

TSMCfabXX06/29 12:59必須走遍大半機場才能領行李出來

TSMCfabXX06/29 13:00被罵活該啊, 科科

TSMCfabXX06/29 13:01我看著長榮買商務艙的睡眼惺忪起床氣苦瓜臉走機場

TSMCfabXX06/29 13:02還是當股東比較舒服

TSMCfabXX06/29 13:03星盟十週年, The Star 的餐食還是那個老樣

meatballisme06/29 13:35抱歉我的意思是如果是深夜飛機或者已經訂好第三航廈

meatballisme06/29 13:35飯店像royal park 這種，結果當天降落在T2不是很冏

as98113406/29 13:38說白了現在這樣改就是告訴你要承擔風險就是

as98113406/29 13:38反正實際運作後一陣子就知道了

as98113406/29 13:38通常說是這樣說 但除非出大問題 不然也不會回去T3

as98113406/29 13:39慣例就只是先說起來以防萬一

as98113406/29 13:39畢竟如果偶爾T2偶爾T3 ANA內部自己運作也會很亂

TSMCfabXX06/29 14:21to meat 航廈間免費巴士末班車到 2400 後還有

TSMCfabXX06/29 14:21T3 24:15 T2 24:28,

TSMCfabXX06/29 14:21然後每天最後一班 ANA996 深圳-羽田 是 22:20 抵達

TSMCfabXX06/29 14:21但通常這個時間帶非尖峰, T3 停泊位大概都空出來了

TSMCfabXX06/29 14:22所以不太可能發生你說的情形

TSMCfabXX06/29 14:26對於 ANA 旅客如果臨時改到 T2 下飛機入境

TSMCfabXX06/29 14:261. 轉 ANA 國內線, 省, 不用轉車

TSMCfabXX06/29 14:26(國際轉國際應有機坪內巴士接駁)

TSMCfabXX06/29 14:262. 搭電車進市區, 變成起站, 容易有位子坐

TSMCfabXX06/29 14:263. 叫車接送, 要聯絡司機請他來 T2

doraemon129K06/29 20:41ANA沒有不重視台灣市場呀，是他本來航班數就開的很

doraemon129K06/29 20:41保守

doraemon129K06/29 20:42而且全日空老早就取消成田-仁川的航線了

doraemon129K06/29 20:42日航也是

ayutakako06/29 22:35ANA哪有航班開得很保守，他還打算要開伊斯坦堡跟米蘭耶

ayutakako06/29 22:39而且日航只是沒飛仁川，人家還是有飛桃園啊

Kazamatsuri06/29 22:48桃機至少知道會從哪個航廈出來 接機什麼的比較好安排

JCC06/30 00:34ANA很重視中國市場 航班一直加 北京辦事處還開抖音

sinohara06/30 00:50重視台灣市場的話NH853-854就不是A20N了

lawson06/30 10:11記得疫情前NH853/854都是廣體客機

Serio06/30 10:13851~854都是開787-8啊 如果你說823/824 那是開767

Serio06/30 10:14疫情期間就不熟了(可能真的載客量少開A320N

Serio06/30 10:15meat桑那種應該不會發生 應該還是有航廈間連絡的

meatballisme06/30 11:38今年搭過一次851，出發前兩個多月被改成A320，飛機

meatballisme06/30 11:38雖然也是新跟設備不錯但單排機感覺位置與走道實在有

meatballisme06/30 11:38點擁擠尤其上餐時間。年底有想訂看看T3的villa font

meatballisme06/30 11:38aine hotel 但怕會降落在T2(沒去過這邊怕迷路XD

meatballisme06/30 11:42然後剛剛看網站853/854還真的都是用A320... 但好像

meatballisme06/30 11:42七月開始改788

doraemon129K06/30 12:42Ana本來就開的很保守呀…，說的不是航點而是班次

doraemon129K06/30 12:45https://lurl.cc/llCk7h

doraemon129K06/30 12:47他一個機場最多就是兩班，不像人家熱門的開好幾班

Kazamatsuri06/30 13:26也可能跟日本人不太愛出國玩有關吧？

Serio06/30 18:02看FLIGHT還真的用A20N 突然想到日旅版載客率101%的那數字XD

yuzuki06/30 18:04ANA不是有賣站票嗎(X

taxlaw199106/30 18:56疫情期間NH是完全停台日航線 松山羽田也比JL晚恢復

taxlaw199106/30 18:56 用了好一陣子A20N 到現在853/854還是A20N為主