Re: [閒聊] 2023/05 部份航線載客量/率
就過去三個月 (4-6月) 日本線 各LCC業者 (除捷星日外)
單就出發月在 7~8 月其平均票價情況來講
P.s 6月因為還沒過完，所以只算到 6/27，但趨勢基本上不變
僅列日本關東地區跟關西地區航點，除了桃園出發外，也包含高雄出發
關東 (NRT/HND/IBR) 7月
https://i.imgur.com/Vr7htLu.png
關東 (NRT/HND/IBR) 8月
https://i.imgur.com/LZrCcaG.png
關西 (KIX/OKJ) 7月
https://i.imgur.com/i41YBNA.png
關西 (KIX/OKJ) 8月
https://i.imgur.com/VVY7rkt.png
數據僅供參考，因為是計算全月平均，若是跟當中任一天的班次做比較
可能會有高估或低估的情況
就桃園出發的情況來講
五、六月因為受到旅展影響，價格多少有被拉抬起來
但長期來看，整體都還是逐月往下降（降多降少問題）
若去細分到班次來看，隨便找了兩個例子
https://i.imgur.com/OiXI3vJ.png IT200 2023/08/07
https://i.imgur.com/YOtYJdk.png TR898 2023/08/10
高雄出發因受限於可選擇的業者不多，不多情況下價格空間自然就不高
雖然八月起大阪多了樂桃，台灣虎航價格上確實也有因應樂桃的回歸做了點調整
但台灣虎航的早去還是有一定優勢在，即便23夏季一週只飛三天
最後想講的是
只要降價消費者就願意買單話，自然就不需要常推優惠活動了，這點各家都是如此
另外跟傳統航空的價格差距也會決定消費者是否會考慮購買LCC機票的一個考量點
自己或旅伴時間夠彈性話，考慮旅行社端的團體計畫票也是一個便宜選擇
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日本航線以現在的班次， 其實真的很難便宜很多，喜歡去
日本的都比較死忠，說白了也比較有錢， 而且現實面來看，
去日本光補貨，平時有在用這些東西的人差價搞不好連機票
都算免費了， 大型電器用品水波爐台灣一台23,000， 日本
同款7000， 剩下來買機票不香XD
是說長程線(歐美紐澳加...)也會有團體計畫票嗎?查了一
下這類票貌似不太好找的樣子
計畫票是有旅行社包機或包大量座位下的產物 長程線早
期有少數包機 現在沒有了 大概只能朝機加酒去找
事實就一直降價 東南亞早就一直跌了 日本只是晚一步
臺灣對日本線很死忠,不賺白不賺.東南亞廉航飛日本單程
特價不到4K。好奇之後泰獅桃園成田怎麼開價
推專業
推
感謝整理
![Re: [閒聊] 2023/05 部份航線載客量/率](https://i.imgur.com/oyaTMIWb.jpg "Re: [閒聊] 2023/05 部份航線載客量/率")
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Re: 松山愛媛的班機被取消了一般傳統航空(Full Service Carrier，FSC)在銷售機票時，是以售票日起算， 最遠賣到300~360天(各公司不同)後出發的日期。那拿什麼航班出來賣？ 是拿「正常運行」(即沒有任何其他因素調整)前提之下的航班出來賣。 通常會買很多天以後出發的機票，是因為要旺季或是寒暑假出發比較多。 然而航空公司可能調整航班或機型，調整時間點不一定。所以除非像原po這樣，17
[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)資料來源:樂桃FB < 3月25日更新訊息> 【因應新型冠狀病毒疫情影響之部分航線停飛及減班通知】 由於受新型冠狀病毒疫情影響，樂桃航空將調整部分航線及航班。 對已購票的旅客們帶來不便，我們深表歉意。![[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)](https://www.flypeach.com/application/files/8414/6219/0687/peach_tailwing.png "[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)")
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