[分享] 長榮航空 BR707 TPE台北-CAN廣州 777-300ER

消費時間：2023年/10月；2023年/11月

圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2023/11/EVAAir-BR707.html

這天桃園機場的天氣很好，藍天白雲晴空萬里，看到登機證是熟悉的C5R登機門，無奈一笑，知道這又是桃園機場日常。是有空橋的停機坪滿了，得搭接駁車兜風，然後自己爬樓梯登機。不是下雨天是無妨，就當作在郊遊，只希望桃機不要再這樣得過且過，要提前規劃才是上策。

777-300ER機隊有3款機型，77M、77A、77B，商務艙影響不大，較舊的77M少7K座位；右走道的廁所77M在前方，77A和77B在後方，選位可以留意。最後是娛樂系統的控制器，77M是老式沒有面板的，座椅旁有保留RCA插頭和少1個USB充電孔。這班是比較舊的77M，像是
BR51休士頓-台灣的那班，就是相對較新型的77A，比較一下，就能明顯地看出差異。對經濟艙的影響就巨大，一樣的票價77M、77A一排9個人(3-3-3)，77B是10個人(3-4-3)，所以怎麼選，都要優先避開77B的飛機，寧願搭舊一點的航班，也不能坐窄一號尺吋的座位。

這次搭的B-16706機齡17年，是長榮34架777-300ER機隊裡第三資深的元老。再過陣子，等A350-1000報到後，就會優先除役。畢竟椅子是真的有點老舊，有些地方早就都磨破皮，就像常在健身房看到穿著破內褲的長輩，心裡就想，這真的是很省，果然利潤是擠出來的。777-300ER椅子右下方的三角型，有點煩，腳不時會踢到，是個對乘客不太友善的設計。

商務艙都會附拖鞋，長程是提供吳季剛設計的，短程航段商務艙是用更時尚的長榮牌。長程也會再有吳季剛設計的睡衣，和不時更換品牌的聯名過夜包，都是可以帶下飛機的。

嫩煎賽拉風乾火腿雞肉捲佐黑胡椒醬佐配鮮蔬集錦及起司洋芋
海鮮醬鱸魚佐配鮮蔬集錦及蛋炒飯
長榮航空的菜單，同一航線一般每季會更換一次，所以像是我10月、11月各搭一次BR707，菜單就是一樣的，如果搭3次，因為主餐只有兩個選項也無網路獨享餐，就會吃到重複菜色。風乾火腿雞肉捲的肉質軟嫩，調味亦入味，雖然洋芋沒吃完，但總覺得這餐，特別地好吃。至於前一次的海鮮醬鱸魚和蛋炒飯，就不怎麼樣，其實吃不太出來是用金質獎有機池上米。但航空公司能講究到使用特定的產地食材，還是值得鼓勵，畢竟是體現對生活層次的重視。

這天空姐難得遇到年輕的，約莫接近三十，是而立之年男人最喜歡的年紀，姿色與熟度正好。於是點杯不是挺尬意的長榮特調，微微的苦韻像是人生的滋味。空姐使一個心領神會的眼神，側身蹲在座椅旁，帶著八分甜的笑，主動問喜歡嗎? 第一次喝嗎? 幾收幾放，電力相互釋放。

有人說機上右側走道的空服是同機艙較資淺的，這還是得多次再做驗證，平時我沒特別留意。希望有朝一日，麵包能不再是座艙長發，是由資淺的來做，畢竟那個刻意地打招呼，真的煩。

胖大叔 : ★★★☆☆

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