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[分享] 桃園機場TPE 長榮航空 The Club 銀卡貴賓室消費時間：2024年/11月 圖文: 有別於第二航廈各空間的忙碌與吵雜，長榮The Club銀卡貴賓室挑高的天花板、開闊而舒 心，不自覺的就能放慢腳步。出差這麼多次，可能是我在銀卡時期，就先是用聯名卡進 The Star，還是第一次進到這神秘的角落。這天時間充裕，特地繞來，竟然有開，也是個![[分享] 桃園機場TPE 長榮航空 The Club 銀卡貴賓室](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkRbV-9y2gxDU974eMlC-3_jELiar_PGlVSr5UTDArzV_FSsZRzoq5AJmtMog0Y7ULWT-wYxT_Nep5urbIvqu5VKETAEZRwmFgwDJzwpZROr__NwUg1b7Tt5Tk2qbXuR6d7zlFeZPYbsek66ikfPl_E8AORWVF921PZaEfa9j6bnIILzeDNoq5gT051oo/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%20The%20Club%E9%8A%80%E5%8D%A1%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4EVA%20Air%20Lounge_1.JPG "[分享] 桃園機場TPE 長榮航空 The Club 銀卡貴賓室")
[食記] 桃園機場TPE 長榮航空 The Club 銀卡貴賓室餐廳名稱：桃園機場TPE 長榮航空 The Club 銀卡貴賓室 消費時間：2024年/11月 圖文: 有別於第二航廈各空間的忙碌與吵雜，長榮The Club銀卡貴賓室挑高的天花板、開闊而舒 心，不自覺的就能放慢腳步。出差這麼多次，可能是我在銀卡時期，就先是用聯名卡進3
[分享] 桃園機場TPE 中華航空 第二航廈D4貴賓室餐廳名稱：桃園機場TPE 中華航空 第二航廈D4貴賓室 消費時間：2024年/9月；2024年/12月 圖文: 順著樓梯向下，步伐更像在半空浮白中仰望玉山寶光。狹長的走道浸淫東方美學與人文之 美，如同寶島台灣的地形和現況，狹長而高聳，渺小而韞玉。背後的望玉山歌，筆觸間細![[分享] 桃園機場TPE 中華航空 第二航廈D4貴賓室](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZQdzxoXSClvJKRj0TYJW3oqWY64hzLr6vUTCnY3j8TsJSI4_ZBK9zU8yCYljhYMUT5t_9JBKucelmfE3TUeER5cCL7DH0vvpyUmZf9So-uKoi4IsTNNNhS689k0Jsq98hifL0zgrOvupwBEit9qAIOozIFf-9X0MFR61bfR9brbqb-BbEpyzCx4xgukQ/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4TPE_%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4D4%20%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E8%88%AA%E5%BB%88(D4%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4)_7.JPG "[分享] 桃園機場TPE 中華航空 第二航廈D4貴賓室")
[食記] 桃園機場TPE 中華航空 第二航廈D4貴賓室餐廳名稱：桃園機場TPE 中華航空 第二航廈D4貴賓室 消費時間：2024年/9月；2024年/12月 圖文: 順著樓梯向下，步伐更像在半空浮白中仰望玉山寶光。狹長的走道浸淫東方美學與人文之 美，如同寶島台灣的地形和現況，狹長而高聳，渺小而韞玉。背後的望玉山歌，筆觸間細2
[分享] 虹橋機場SHA V02中國國際航空貴賓室 第一航廈消費時間：2024年/12月 圖文: 少了自然光的亮麗風光，多了昏黃燈光下的樸實親和，虹橋機場國際航廈的V02國航貴賓 室，裝潢確實不及現代常見偏輕奢的美學，但現煮的麵食，一碗蔥油拌麵上桌，用筷子翻 攪麵體，讓底部的醬油香氣升騰，青蔥甜度、香菜氣息趁機也一併釋放。拌著牛肉大口吃![[分享] 虹橋機場SHA V02中國國際航空貴賓室 第一航廈](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5XmMHZLQULve8Dz39OThRUW1aOKZ1wNTb0BH9RbOkI3Vy4wi7s-OguJqKGinlGNEz5TiASAauY7MCUzrEjlUw1Pu_Q6VVhUsnFQrJ3hGV7O9eGPTLWcga9dQHOuLi3YJXfPeTCMMMIE0h7Ujfo5Ga_71kgTDhfshckIsDZ4U9sc9kxt1g5ncJzkjHPu4/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%99%B9%E6%A9%8B%E6%A9%9F%E5%A0%B4SHA%20%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%88%AA%E5%BB%88(%E5%9C%8B%E9%9A%9B)%20V02%20%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4%20Lounge_1.JPG "[分享] 虹橋機場SHA V02中國國際航空貴賓室 第一航廈")
[食記] 虹橋機場SHA V02中國國際航空貴賓室 第一航廈餐廳名稱：虹橋機場SHA V02中國國際航空貴賓室 第一航廈 消費時間：2024年/12月 圖文: 少了自然光的亮麗風光，多了昏黃燈光下的樸實親和，虹橋機場國際航廈的V02國航貴賓 室，裝潢確實不及現代常見偏輕奢的美學，但現煮的麵食，一碗蔥油拌麵上桌，用筷子翻10
[分享] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300消費時間：2024年/12月 圖文: 上海到台北大約100分鐘的航程，時間雖短，也足夠明顯體現與國籍航空在區域航線的差 異。才剛登機找到自己的座位，空乘小姐姐便親切地提到，可以幫忙把隨身物品放到上方 行李櫃，和拆脫鞋塑膠套，說明飛行時間，是盡力的在有限的認知與能力中，真誠的在乘![[分享] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje2BjKbR57pqcn0CGtub9FvFTbYk41VpjvRJEVXlCSigJKa5NIWQZOIIGu_OJ8hB8yflRN9ViJPecv7LM38PBHZmVks59tUvUJ9b3wwqv5UVhYvksfzjG0oH4o1FScKGasxLXNAM5qZL3wnRe31P6v1QmqosAJidZk5aWBhd1lvlZ7Pftxb8tBqM2ZEjQ/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E8%88%AACA197_A330-300_%E5%85%AC%E5%8B%99%E8%89%99%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_SHA%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%99%B9%E6%A9%8B-TSA%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%9D%BE%E5%B1%B1_1.JPG "[分享] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300")
[食記] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300餐廳名稱：中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300 消費時間：2024年/12月 圖文: 上海到台北大約100分鐘的航程，時間雖短，也足夠明顯體現與國籍航空在區域航線的差 異。才剛登機找到自己的座位，空乘小姐姐便親切地提到，可以幫忙把隨身物品放到上方2
[分享] 長榮航空BR61 TPE台北-BKK曼谷-VIE維也納 787-10消費時間：2024年/11月 圖文: 凌晨2點的曼谷蘇凡納布機場，燈光昏暗、時差讓雙眼顯得朦朧、再一次的拿出護照轉機 安檢，在這似魔鬼的時段身體特別沉重，像是背著步入中年的發福重量，重新體驗大學的 夜夜笙歌。要不是得在客人指定的日期和時間抵達巴塞隆納，逼不得已下，才選要在曼谷![[分享] 長榮航空BR61 TPE台北-BKK曼谷-VIE維也納 787-10](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrdt6EaaoI8ARHyRWRVZBcJQWjqOVYk9vbj6LDvUeE1NR0QjrI_EKssbrXz8kTbp3cS9XHdoyPDuVBsUXUu9qOoWRQRumnktAP6nnqgH1A-HW6S-xg-v3X7Qd3VGiUXAGgfBd7CfOIc7Ku07NOOQ52WSSTzz0goDJobCUhShHe1xWRcyu20aFoqpEsQNc/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BABR61_TPE-BKK-VIE_787-10_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_24.JPG "[分享] 長榮航空BR61 TPE台北-BKK曼谷-VIE維也納 787-10")
[食記] 長榮航空BR61 TPE台北-BKK曼谷-VIE維也納 787-10餐廳名稱：長榮航空 BR61 TPE台北-BKK曼谷-VIE維也納 787-10 消費時間：2024年/11月 圖文: 凌晨2點的曼谷蘇凡納布機場，燈光昏暗、時差讓雙眼顯得朦朧、再一次的拿出護照轉機 安檢，在這似魔鬼的時段身體特別沉重，像是背著步入中年的發福重量，重新體驗大學的7
[分享] 中國國際航空CA195 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300消費時間：2024年/10月 圖文: 剛走到座位，乘務員便親切地解開拖鞋塑膠套，詢問是否來點什麼，我說那就來個紅燈籠 吧，是番茄汁和蘋果蘇打混和的國航特有飲料。快抵達台北時，機身稍微傾斜，轉向對準 跑道，像是鳳凰試著拉開雙翅，點水劃破台灣海峽，濺起銀白閃耀浪花，感受在空中飛行![[分享] 中國國際航空CA195 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWf_-kFYHzNcdI3MoQs1Evrl-SSDFD9E3zAl9NzYlHGynNeNePuLZmISNAcWvQcGYk4jnE29OES05w5G28m2c_XwfJ_LAtE4j10MnNcdr4E1BdoI93ggka2_O_cGMTbq6_Rgjy0mPisvTcH82G2qn-yMsOsFO_MwPcHevjTcZUvct292EIJPCHh2kpaTk/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E8%88%AACA195_A330-300_%E5%85%AC%E5%8B%99%E8%89%99%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_PVG%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B5%A6-TPE%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%A1%83%E5%9C%92_2.JPG "[分享] 中國國際航空CA195 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300")
[食記] 中國國際航空CA195 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300餐廳名稱：中國國際航空CA195 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 消費時間：2024年/10月 圖文: 剛走到座位，乘務員便親切地解開拖鞋塑膠套，詢問是否來點什麼，我說那就來個紅燈籠 吧，是番茄汁和蘋果蘇打混和的國航特有飲料。快抵達台北時，機身稍微傾斜，轉向對準1
[分享] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空Senator Lounge L11(非申根)消費時間：2024年/4月 圖文: 極簡的設計，搭配中性的大地土壤基底配色，典雅又不失現代感。亮點是大片的落地窗前 ，設計了貫穿兩間貴賓室的吧檯。慕尼黑的自然光順著停機坪、透過玻璃灑在臉上，坐在 吧檯，趁機回覆因為時差漏掉的訊息，喝上在德國境內最後的一杯小麥白啤酒，啊，會想![[分享] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空Senator Lounge L11(非申根)](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Zu13RcjEvnZtThRZQyGLz08LK0T_V89EUsh12KFaGtXPFfFjg9yg92WFSzTW677qq-2uQ8AU44oHlnM49bB2qQZ_GGIYmt1bLvWEDh8PFBuBjrkpqmNW15L9GbARhZ3u95eJiItBLr4WNmxFk64xwKsB8DA290CexDsBhBaQ9Tov0VMTPqM4U1jfKig/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%85%95%E5%B0%BC%E9%BB%91%E6%A9%9F%E5%A0%B4MUC%20Lufthansa%20Business%20Lounge%20%E6%BC%A2%E8%8E%8E%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4(Terminal%202%20Departure%20L%20Non-Schengen%20L11)_1.JPG "[分享] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空Senator Lounge L11(非申根)")
[食記] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空Senator Lounge L11(Non-Schengen)餐廳名稱：慕尼黑機場MUC 漢莎航空 Lufthansa Senator Lounge L11(Non-Schengen) 消費時間：2024年/4月 圖文: 極簡的設計，搭配中性的大地土壤基底配色，典雅又不失現代感。亮點是大片的落地窗前 ，設計了貫穿兩間貴賓室的吧檯。慕尼黑的自然光順著停機坪、透過玻璃灑在臉上，坐在7
[分享] 中國國際航空CA196 TPE台北-PVG上海浦東 A330-300消費時間：2024年/10月 圖文: 中國國際、南方、東方航空的性價比高，一直都是很大的優勢，這次十月底的價差特別明 顯，長榮、華航差不多來回時段的公務艙都貴國航近兩萬，國航是一萬六初頭，國籍的近 三萬六。我想小資如我，即便是有軟硬體間的落差，但給我一百個屁股，一百次我搭的都![[分享] 中國國際航空CA196 TPE台北-PVG上海浦東 A330-300](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEjPZJuYlPN_MK6256nKg6AJbhE-N_jz0YCP5szdldeyEIhu05WoXGcxvaNmyunfhFeu6pEQNrkQ1bkXvP_sYEAc8NUKKT-4otSjfFPLI7Vp9whw65l6TFerNJZNpHAyYZO8TwTOzXaWkEw6tDFtbLRo5Pzat9MLnXS5QBihbvKQyRrYbLBNpa8zCK3Ng/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E8%88%AACA196_A330-300_%E5%85%AC%E5%8B%99%E8%89%99%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_TPE%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%A1%83%E5%9C%92-PVG%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B5%A6%E6%9D%B1_2.JPG "[分享] 中國國際航空CA196 TPE台北-PVG上海浦東 A330-300")
[食記] 中國國際航空CA196 TPE台北-PVG上海浦東 A330-300餐廳名稱：中國國際航空CA196 TPE台北-PVG上海浦東 A330-300 消費時間：2024年/10月 圖文: 中國國際、南方、東方航空的性價比高，一直都是很大的優勢，這次十月底的價差特別明 顯，長榮、華航差不多來回時段的公務艙都貴國航近兩萬，國航是一萬六初頭，國籍的近4
[分享] 浦東機場PVG 77中國東方航空 貴賓休息室 第二航廈消費時間：2024年/7月 圖文: 無論浦東或虹橋機場，上海都是東方航空的主場，貴賓休息室的各方面都領先國內其它業 者。與機場大廳的一體設計，通透大氣，用餐區、休息區、沙發區分割的明顯，避免互相 打擾，也因為第二航廈國際線的人潮不多，像我要找個喜愛的沙發包廂，完全不用發揮狼![[分享] 浦東機場PVG 77中國東方航空 貴賓休息室 第二航廈](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3bfMxWwauOO30KHJAMYtcZvKHfwC5lsY7mD4h3neP8-HUhX_KFMz_zZKXIK8VU_FO4979Awdtdj0WnOxLKt6G5gR9NUi9gGM1wrhRrEGvJz5zox-ikEgIIXkkmgXZVVJQq9bynpNSCGV3KmX29-bZr_BEJnfc_o3JWpyzUkegCgammLwrXmRoVVp2fCk/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%B5%A6%E6%9D%B1%E6%A9%9F%E5%A0%B4PVG%20%E6%9D%B1%E6%96%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E4%BC%91%E6%81%AF%E5%AE%A4%2077(T2%E5%9C%8B%E9%9A%9B)_5.JPG "[分享] 浦東機場PVG 77中國東方航空 貴賓休息室 第二航廈")
[食記] 浦東機場PVG 77中國東方航空 貴賓休息室 第二航廈餐廳名稱：浦東機場PVG 77中國東方航空 貴賓休息室 第二航廈 消費時間：2024年/7月 圖文: 無論浦東或虹橋機場，上海都是東方航空的主場，貴賓休息室的各方面都領先國內其它業 者。與機場大廳的一體設計，通透大氣，用餐區、休息區、沙發區分割的明顯，避免互相1
[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food 標題: [食記] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34 時間: Sat Oct 5 22:01:42 2024 餐廳名稱：成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34 消費時間：2024年/9月![[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPWSxU2ND8r1XUGNzZEVU-n7gzjUnGxiTlcsO7Ds2noq-77qwDyNTRzc5mPMMb1e5JhwaPP7idL2UvU7GGvkz1o5dADVrDR5tPdabonaYm323G2OFLMgoOlduo_ylAb3MWC-tJcdbnlVU3HTWQ1zPmIXuOVfNNacKbnrFJpd-wsMemlcki2PagP6ADQDA/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%88%90%E7%94%B0%E6%A9%9F%E5%A0%B4%20ANA%20LOUNGE%20S34%20%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4_%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%88%AA%E5%BB%88_17.JPG "[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34")
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[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34消費時間：2024年/9月 圖文: 請師傅煮碗最純粹的日式豆皮蕎麥麵，夾起一球麵心微硬的蕎麥麵，咬口吸滿湯汁的豆皮 ，連同淡琥珀色的醬油湯頭吸入，享受這趟日本行的最後一餐。成田機場S34 ANA Lounge ，有大面窗正對停機坪，這天特意選在靠窗位，是全日空A380海龜機，好久沒搭了，特別
[食記] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34餐廳名稱：成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈S34 消費時間：2024年/9月 圖文: 請師傅煮碗最純粹的日式豆皮蕎麥麵，夾起一球麵心微硬的蕎麥麵，咬口吸滿湯汁的豆皮 ，連同淡琥珀色的醬油湯頭吸入，享受這趟日本行的最後一餐。成田機場S34 ANA Lounge3
[分享] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空 Lufthansa Business Lounge G28申根消費時間：2024年/4月 圖文: 陽光透過穹頂，帶著慕尼黑早晨的綠意灑落，讓貴賓室風格總是規範標準的德國漢莎航空 ，在G28貴賓室，有著與自然特別多的連結，看起來親切活潑不少，也是另一種巴伐利亞 風情。相對於同樣是在G28的高卡貴賓室，在這裡商務艙貴賓室的空間環境，整體感覺更![[分享] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空 Lufthansa Business Lounge G28申根](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9y6iXfqvqR1MUubmAhzIpM6UvxxlMPmguBg69O8SNJl-1scYu66VTnBrFUsAnGyVQCmvXOn4EfgAiipV-hE25DTuwOoje4KS4Oo_mLwU8HE8W7OcftCO5M-5Vjs9B48F_fTBx4j0bT9U3uXjRcqKDo3xsekD1xNNIyR7mU5wK4JRy7JKi2bpfcD93xw/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%85%95%E5%B0%BC%E9%BB%91%E6%A9%9F%E5%A0%B4MUC%20Lufthansa%20Business%20Lounge%20%E6%BC%A2%E8%8E%8E%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4(Terminal%202%20Departure%20G%20Schengen%20G28)_4.JPG "[分享] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空 Lufthansa Business Lounge G28申根")
[食記] 慕尼黑機場MUC 漢莎航空 Lufthansa Business Lounge G28申根餐廳名稱：慕尼黑機場MUC 漢莎航空 Lufthansa Business Lounge G28 (Schengen) 消費時間：2024年/4月 圖文: 陽光透過穹頂，帶著慕尼黑早晨的綠意灑落，讓貴賓室風格總是規範標準的德國漢莎航空 ，在G28貴賓室，有著與自然特別多的連結，看起來親切活潑不少，也是另一種巴伐利亞
[分享] 成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food 標題: [食記] 成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈 時間: Wed Oct 2 22:31:22 2024 餐廳名稱：成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈 消費時間：2024年/1月![[分享] 成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMXk92jqG4QNBaAe1qCzgkHORGDt1Imf7YNhsXz0XwHRtBqu3Cd7TqBjontg9BfzOO8mEhuAaOsF4hrB9WAKOljr_MLViM7xqFPE95unterLEacGKM1b6KL5dxDQ1Lw42RuwVtqM-2JgZ6YGxidsxqP5-SPG48Darc-f5QUl-qrazYDT0TBaOycX5cUrw/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%88%90%E7%94%B0%E6%A9%9F%E5%A0%B4%20United%20Club%20%E8%81%AF%E5%90%88%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4_%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%88%AA%E5%BB%88_1.JPG "[分享] 成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈")
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[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food 標題: [食記] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6 時間: Thu Oct 3 23:08:55 2024 餐廳名稱：成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6 消費時間：2024年/9月![[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWyLyvXJsUMarWAAQiKjoOQOzAzWoKXJTDXAqO_5l1YH6S5jz10cSp0kvN6owmSeF8Qs18cSRLM32gbWuC2sTv07ATi0CxbQL6gKSZVtLjk49KfsszKNqJ3Y43AZWCe9E2BepKtNoGgbQqkOZBpinbIMS0MNJnj-MMNraFVahaZ7Kxhah8bOQNBTUED7s/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%88%90%E7%94%B0%E6%A9%9F%E5%A0%B4%20ANA%20LOUNGE%20N6%20%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4_%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%88%AA%E5%BB%88_2.JPG "[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6")
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[分享] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6消費時間：2024年/9月 圖文: 進入接待大廳，接待輕輕站起，雙手交疊在前，不是特別刻意的禮貌鞠躬示意，親切溫柔 。在確認登機證後雙手還回，並特別和我說明非常不好意思，到19:20就打烊了。我說大 丈夫，等等會再去S34另間貴賓室。小而美的經營是我對ANA LOUNGE N6在成田機場的第一
[食記] 成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6餐廳名稱：成田機場NRT 全日空貴賓室 ANA Lounge 第一航廈N6 消費時間：2024年/9月 圖文: 進入接待大廳，接待輕輕站起，雙手交疊在前，不是特別刻意的禮貌鞠躬示意，親切溫柔 。在確認登機證後雙手還回，並特別和我說明非常不好意思，到19:20就打烊了。我說大1
[分享] 成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈消費時間：2024年/1月 圖文: 週末在河口湖的虹夕諾雅富士靜靜地欣賞富士山，沒特別去哪，隔日在清晨的湖上划船， 梳洗用餐後，搭巴士直達成田機場，時間抓得寬裕，便在United Club好好休息，再飛浦 東。這時段成田機場星空聯盟的貴賓室有三個，S37 United Club、N6和S34的ANA Lounge
[食記] 成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈餐廳名稱：成田機場NRT United Club 聯合航空貴賓室 第一航廈 消費時間：2024年/1月 圖文: 週末在河口湖的虹夕諾雅富士靜靜地欣賞富士山，沒特別去哪，隔日在清晨的湖上划船， 梳洗用餐後，搭巴士直達成田機場，時間抓得寬裕，便在United Club好好休息，再飛浦
[分享] 長榮航空BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food 標題: [食記] 長榮航空BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10 時間: Tue Oct 1 23:35:30 2024 餐廳名稱：長榮航空 BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10 商務艙 消費時間：2024年/9月![[分享] 長榮航空BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XyBgSUiqWgEtN1ZPZYOr67-R2R5BPUsmdbrUg1Z93yIDQL-aS8BU0TcbxjZNIMYJtugBMr_6qiXOxxjw9w_JUAqtFCBtwHGfnkDFQSM-IZdoZgpQdzTG2cHBFPhswIswV0aJhiaBgi41vXyhLQLMNBZa8MjY7aK-A2MOV7Qotpe9yADqh2VlrdMMOZE/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BABR195_787-10_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_NRT%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%88%90%E7%94%B0-TPE%E5%8F%B0%E5%8C%97_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99%E9%A4%90_%E5%9C%8B%E7%94%A2%E9%B0%BB%E9%AD%9A%E6%9C%89%E9%A6%AC%E7%85%AE3.JPG "[分享] 長榮航空BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10")
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[分享] 長榮航空BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food 標題: [食記] 長榮航空BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10 時間: Mon Sep 30 23:19:59 2024 餐廳名稱：長榮航空 BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10 商務艙 消費時間：2024年/9月![[分享] 長榮航空BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_q3wKfQUS9a9QLKB3IjGRNyMBqcfh5gscLGlJzCB1z2ZK_f0cL4F_7aZ-Q4-3W1xOrCVwswfGXUZptKvHm-ubgLlQ7rPpIBD_-D4gm2-4cEhe3P7darDm_bKLYu0-LyRXZwd4_wEONe2keiFbjMdr0_vU0K1G_dNeMTW6u55_RPWzsbHnuD65IVCAzLs/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BABR196_787-10_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_TPE%E5%8F%B0%E5%8C%97-NRT%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%88%90%E7%94%B0_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99%E9%A3%9B%E6%A9%9F%E9%A4%901.JPG "[分享] 長榮航空BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10")
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[分享] 長榮航空BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10消費時間：2024年/9月 圖文: 亞洲區域線用全平躺的787-10夢幻客機商務艙，尤其是夜班，不比較新加入的星宇航空外 ，長榮在台北-東京航段的硬體其實挺有競爭力。若再考量星空聯盟加成、機隊充足的調 度優勢，確保能準時抵達，對多數是商務旅行的胖桑，除非是又有罷工的聲音出現，絕對
[食記] 長榮航空BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10餐廳名稱：長榮航空 BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10 商務艙 消費時間：2024年/9月 圖文: 亞洲區域線用全平躺的787-10夢幻客機商務艙，尤其是夜班，不比較新加入的星宇航空外 ，長榮在台北-東京航段的硬體其實挺有競爭力。若再考量星空聯盟加成、機隊充足的調
[分享] 長榮航空BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10消費時間：2024年/9月 圖文: 通常BR196因為班機人少，價格常是一大優勢，旺季也比早班飛機便宜。除非有特殊緣故 ，像是上午還要在台北開會，要否一般旅客多會搭早班飛機，行程還能多個半日在東京閒 晃。今天這班報到時隨口問地勤整機人數如何，地勤說滿空的，上機後商務艙果然也是三1
[食記] 長榮航空BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10餐廳名稱：長榮航空 BR196 TPE台北-NRT東京成田 787-10 商務艙 消費時間：2024年/9月 圖文: 通常BR196因為班機人少，價格常是一大優勢，旺季也比早班飛機便宜。除非有特殊緣故 ，像是上午還要在台北開會，要否一般旅客多會搭早班飛機，行程還能多個半日在東京閒
[食記] 台北 fumee Yakitori 晶華飯店裡的燒鳥市松餐廳名稱：fumée Yakitori (FUMEE) 消費時間：2024年/9月 地址：台北市中山區中山北路二段39巷3號B3 電話：(02) 2536-1600 營業時間：17:30~22:30 (週一公休)![[食記] 台北 fumee Yakitori 晶華飯店裡的燒鳥市松](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIl1YkWm375FatU9MiPvryUmbY4TgUb_XaAWxxnHwgK9QBVjkKbmaUcyd4SQXpD9whE2Darx7S9L9YGoieaSPxo_fT1xAk53skSqDCfoNSJzZf9xUCJzMtJZkjMysk_5aCcNYdjDf39NbHGOBiH-BDTkKQ0gMRnfAq5vjP4zyzGhWqsnLVoI4V50kzPe4/w1200-h630-p-k-no-nu/fum%C3%A9e%20Yakitori%20%E6%99%B6%E8%8F%AF%E9%A3%AF%E5%BA%97%E8%A3%A1%E7%9A%84%E7%87%92%E9%B3%A5%E5%B8%82%E6%9D%BE_1.JPG "[食記] 台北 fumee Yakitori 晶華飯店裡的燒鳥市松")
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[分享] 紐華克機場EWR United Club 聯合航空貴賓室C74消費時間：2024年/3月；2024年7月 圖文: 順著手扶梯而上，還未進入United Club，華麗的天花板壁畫，讓人重新回味一趟中央車 站，是曼哈頓中城最後的無聲道別。新穎的進場掃碼機，是大國的科技，也是紐約的生活 步調。能容納400人的500坪挑高空間，繞著透光彩色長虹玻璃轉一圈，這即使要付費也物![[分享] 紐華克機場EWR United Club 聯合航空貴賓室C74](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL2jSuT1ikmEOwaGR3ejd3PbQVz36b4yG7lfonp0zxDCf86QmjspdzD8diXbsHBxCQCaxcl9DWP9Rb_RjWcDpJN_8pdafBuHp7wYhYTulSXaWcIoriS_tYnzoQlioG5Ljq-ZwP1FHHB-3SGw2uBzKVRPJfUlvXn76omccKpTTDzBeylO_hZAQNlxEN3XI/w1200-h630-p-k-no-nu/%E7%B4%90%E8%8F%AF%E5%85%8B%E6%A9%9F%E5%A0%B4EWR%20United%20Club%20%E8%81%AF%E5%90%88%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4C74_5.JPG "[分享] 紐華克機場EWR United Club 聯合航空貴賓室C74")
[食記] 紐華克機場EWR United Club 聯合航空貴賓室C74餐廳名稱：紐華克機場EWR United Club 聯合航空貴賓室 Terminal C Gate C74 消費時間：2024年/3月；2024年7月 圖文: 順著手扶梯而上，還未進入United Club，華麗的天花板壁畫，讓人重新回味一趟中央車 站，是曼哈頓中城最後的無聲道別。新穎的進場掃碼機，是大國的科技，也是紐約的生活X
[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300餐廳名稱：長榮航空 BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 消費時間：2024年/7月 圖文: 長榮航空 BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 BR721浦東台北先前用的多是777-300ER，A330-200除役後，就多用A330-300來飛。長榮共![[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitkbDUPSkOT8F-O37ImvRFKLJshnDwyobJV2D1nIrKvu6ULoQxPB2D9yUTHbU3sx9N7Q47hj4DxGcRogu6zjEQof155B2R0Rj88-4DMXnMZQ22mRy1GOGSjBOuMRDszx_rOyxzMgJr5bJuXDA2bQkSvxaJiDWeQWJWjQ_rK7pNDzrhq7ZrMABcRG1GhQM/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BABR721%20A330-300%20PVG%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B5%A6%E6%9D%B1-TPE%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%A1%83%E5%9C%92_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%997.JPG "[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300")
[食記] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330餐廳名稱：長榮航空 BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 消費時間：2024年/7月 圖文: 長榮航空 BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 BR721浦東台北先前用的多是777-300ER，A330-200除役後，就多用A330-300來飛。長榮共12
[分享] 桃園機場TPE Bistro:D 畢卓樂地 第一航廈B5消費時間：2024年/3月、4月、5月、6月、7月、8月 圖文: 桃園機場第一航廈B5登機門附近的Bistro :D，是我認為在機場安檢後品質和環境最好的 餐廳，或許跟畢卓樂地是機場為數不多用明火的餐廳有關，所以當然香，尤其是大肉，梅 納才夠味。點份店裡招牌的香煎熟成無骨牛小排或慢烤西班牙伊比利豬，滋味真比飛機上![[分享] 桃園機場TPE Bistro:D 畢卓樂地 第一航廈B5](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKLnt_rM2QnlDImBk25qq9iNZ8W9VbdR1YH8Yn1JwK4ODiUe5VBRKNDU_Jyz78xIZe0vxZ0apjMwsZ2HE_jK5He8ZrN2W9LAe9k9-zyctcPRQMS4E1scTNubEzaNTP4yzXYGXeCfNXE2X4aQSBgsa-p_3UmRse_cm_S6EGioxV5WfmZQXhwX1cAHj3FiQ/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4%20Bistro%20D%E7%95%A2%E5%8D%93%E6%A8%82%E5%9C%B0_%E7%84%A1%E9%AA%A8%E7%89%9B%E5%B0%8F%E6%8E%92_1.JPG "[分享] 桃園機場TPE Bistro:D 畢卓樂地 第一航廈B5")
[食記] 桃園機場TPE Bistro:D 畢卓樂地 第一航廈餐廳名稱：桃園機場TPE Bistro :D 畢卓樂地 第一航廈B5 消費時間：2024年/3月、4月、5月、6月、7月、8月 圖文: 桃園機場第一航廈B5登機門附近的Bistro :D，是我認為在機場安檢後品質和環境最好的 餐廳，或許跟畢卓樂地是機場為數不多用明火的餐廳有關，所以當然香，尤其是大肉，梅6
[分享] 桃園機場TPE 新加坡航空 SilverKris銀刃貴賓室消費時間：2024年/8月 圖文: 用機場的天花延伸出挑高的空間，進門沿著走道，歲月的痕跡漸漸從各個布置顯露以往奢 華，像穿梭回20年前新航在台北全盛時期的榮景。繁華不再，但地位在，一種頑強的歷史 遺留感。台北先前是新航往返美國的重要中轉站，約莫2007年開，算是海外第一個開幕的![[分享] 桃園機場TPE 新加坡航空 SilverKris銀刃貴賓室](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivaXFtK9MyO4jNrcBDZ-iqvaB79Yb-R_rN_IXQ-63fMOcfTacDOVm8FLKz9A1y22cX3qYgvQxP3U-Y46v1LeHXPYXjjzTicJSmacgHTw7vh2OzlqjAmWmjsYzgIKhOEB1VjnUYakIenfQKYOTMPGwSlmDE0oxgl-pK6cAiOWxwOWL5xEDQzjKf_jUvCFU/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4TPE_%E6%96%B0%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4_Singapore%20Airlines%20SilverKris%20Lounge_3.JPG "[分享] 桃園機場TPE 新加坡航空 SilverKris銀刃貴賓室")
[食記] 桃園機場TPE 新加坡航空SilverKris銀刃餐廳名稱：桃園機場TPE 新加坡航空 SilverKris銀刃貴賓室 消費時間：2024年/8月 圖文: 用機場的天花延伸出挑高的空間，進門沿著走道，歲月的痕跡漸漸從各個布置顯露以往奢 華，像穿梭回20年前新航在台北全盛時期的榮景。繁華不再，但地位在，一種頑強的歷史1
[分享] 中國國際航空CA1829 CAN廣州-SHA上海虹橋 A350-900消費時間：2024年/7月 圖文: 這次搭的B-32DM是2022年底交機，機齡近2年，飛行時的音量明顯較777、787讓人滿意。 從東莞到上海，廣州或深圳搭機的方便性都差不多，挑這班，純粹是機票錢能省RMB 900 ，用的又是新飛機，比一般國內飛行會用的A320系列，硬體和飛行體驗肯定都會來的更為![[分享] 中國國際航空CA1829 CAN廣州-SHA上海虹橋 A350-900](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh71CUfxTq-3ZrunY8EVuklRe2-XclB8GLMa3Y7gxU55fR_jrcsRJmXcc94xSObCb1q3afioLCSC9s5ocfh5Mo_h3ktrM3fD0WUZoj-N6C5wt2SPAAYO-t_NAO3sHdGcrcez_Fe_wFXJsuR8qLz3CpSyngkALQ1WS_M2DII1lOVY5g3yosgbnoTE3d4qJc/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E8%88%AACA1829%20_A350-900_%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%80%89%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_CAN%E5%BB%A3%E5%B7%9E-SHA%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%99%B9%E6%A9%8B_3.JPG "[分享] 中國國際航空CA1829 CAN廣州-SHA上海虹橋 A350-900")
[食記] 中國國際航空CA1829 CAN廣州-SHA上海虹橋餐廳名稱：中國國際航空 CA1829 CAN廣州-SHA上海虹橋 商務艙 A350-900 消費時間：2024年/7月 圖文: 這次搭的B-32DM是2022年底交機，機齡近2年，飛行時的音量明顯較777、787讓人滿意。 從東莞到上海，廣州或深圳搭機的方便性都差不多，挑這班，純粹是機票錢能省RMB 9001
[分享] 長榮航空BR187 TPE台北-SZX深圳 787-10 (立榮B7187)消費時間：2024年/8月 圖文: 16:35起飛18:05到深圳的立榮B7187，時間正巧錯開桃園機場上午和夜間尖峰時段的人潮 ，安檢與通關的時間約莫10分鐘即可完成，算是一種桃園機場提供的隱形快速通關，自得 其樂。以前第一次在機場體驗沖澡也是這時段，要否夜間長程線多，機場人特多，總排不![[分享] 長榮航空BR187 TPE台北-SZX深圳 787-10 (立榮B7187)](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh46_M_At9gGKMXEZILeeQZdpZ4e_QVj-F6AKl9m3yUbCU44NbgI0K5kIXEX41q8dIleJApxFClSyKOvw4ChoHATMrtAhPXEFIplS23otd2M3rzrugZZRXdTQZij40xpDUl2g_Kv9SBzUuOD2u1gcmwG5wXxht7r91lnOP2EWyJdCry3CBRLh3mc8A7o78/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BABR187(B7187%E7%AB%8B%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BA)%20TPE%E6%A1%83%E5%9C%92-SZX%E6%B7%B1%E5%9C%B3_787-10_11.JPG "[分享] 長榮航空BR187 TPE台北-SZX深圳 787-10 (立榮B7187)")
[分享] 長榮航空BR187 台北TPE-深圳SZX 787-10作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food 標題: [食記] 長榮航空BR187 台北TPE-深圳SZX 商務艙 時間: Sat Aug 31 23:25:52 2024 餐廳名稱：BR187 TPE台北-SZX深圳 787-10 商務艙 消費時間：2024年/8月
[食記] 長榮航空BR187 TPE台北-SZX深圳 商務艙餐廳名稱：BR187 TPE台北-SZX深圳 787-10 商務艙 消費時間：2024年/8月 圖文: 16:35起飛18:05到深圳的立榮B7187，時間正巧錯開桃園機場上午和夜間尖峰時段的人潮 ，安檢與通關的時間約莫10分鐘即可完成，算是一種桃園機場提供的隱形快速通關，自得
[分享] 香港機場HKG 新加坡航空 銀刃貴賓室消費時間：2024年/3月 圖文: 香港機場是寰宇一家國泰航空的大本營，倒是常搭的星空聯盟在香港機場，竟然如此不給 力，只剩新加坡航空有經營SilverKris銀刃貴賓室，泰國航空和聯合航空原有的貴賓室都 已經關門，自然SilverKris人潮特洶湧。這天晚餐時段一位難求，繞了兩圈，才先在高腳![[分享] 香港機場HKG 新加坡航空 銀刃貴賓室](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtTNq9Okg0NrBPYXYHBZJ_7AG6U0ZUWc70OYDVXUf4dCZxUQ-ntveEMBblinSbmPhld1rwUs72z3FRSJP5zdxJWLF7dYnLw-qAIlcj5XMHCY0q1VOf5_1SP9BqSxprmf-UxWfoOHmgtyJmBaKOjixA8YnUKnblBy5x7EbyPt-K2G7DdvLc6VgCM2_u_PI/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%A9%9F%E5%A0%B4HKG_%E6%98%9F%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4Singapore%20Airline%20SilverKris%20Lounge_12.jpeg "[分享] 香港機場HKG 新加坡航空 銀刃貴賓室")
[食記] 香港機場HKG 新加坡航空 銀刃貴賓室餐廳名稱：香港機場HKG 新加坡航空 銀刃貴賓室 消費時間：2024年/3月 圖文: 香港機場是寰宇一家國泰航空的大本營，倒是常搭的星空聯盟在香港機場，竟然如此不給 力，只剩新加坡航空有經營SilverKris銀刃貴賓室，泰國航空和聯合航空原有的貴賓室都
[分享] 浦東機場PVG 69號貴賓休息室 第二航廈消費時間：2024年/1月 圖文: 行雲流水的圓弧設計，純白的漆色匹配整片的綠色植栽背牆，櫃台人員即便到晚上也是親 切，沒有一絲不耐或魯莽，完全不像進到一般中國機場常見的貴賓室。疫情這幾年幾乎沒 到大陸，幾年沒交手，感覺中國進步神速，不只是在國內的硬體，甚至是到海外參展，也![[分享] 浦東機場PVG 69號貴賓休息室 第二航廈](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1aj5oyTFmXa0dLK16myL2waQgFrpE3jhhAKxSvG9AFVDntsNRSbCOg4bUb70ncp-1ZrdWlnak104a2EiUbq9PVdUwJmIIpAAKkbIzO2Zci3wnXI2v3YFTbwVj2LJLzxHyEbLG4BHg2cZO8bY5R9B3qEZBwnDsUlUJnX3MTN7xSawbldX_eGe8eYeC2mQ/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%B5%A6%E6%9D%B1%E6%A9%9F%E5%A0%B4PVG%2069%E8%99%9F%E8%B2%B4%E8%B3%93%E4%BC%91%E6%81%AF%E5%AE%A4%20VIP%20LOUNGE%2069_1.JPG "[分享] 浦東機場PVG 69號貴賓休息室 第二航廈")
[食記] 浦東機場PVG 69號貴賓休息室 第二航廈餐廳名稱：浦東機場PVG 69號貴賓休息室 第二航廈 消費時間：2024年/1月 圖文: 行雲流水的圓弧設計，純白的漆色匹配整片的綠色植栽背牆，櫃台人員即便到晚上也是親 切，沒有一絲不耐或魯莽，完全不像進到一般中國機場常見的貴賓室。疫情這幾年幾乎沒6
[分享] 浦東機場PVG 71中國國際航空 公務艙休息室消費時間：2024年/1月 圖文: 長榮在浦東機場和虹橋機場，都是配合兩間貴賓室，分別是同屬星空聯盟的71國航貴賓室 ，和對手陣營天合聯盟的77東方航空貴賓室，比較起來主場在上海的東方航空確實是更勝 一籌。中國國航的貴賓室風格現代感少一些，多還是傳統的中國式審美，內裝也略顯陳舊![[分享] 浦東機場PVG 71中國國際航空 公務艙休息室](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY_mahatsCN_myzIZmvdA-8LMF3OuKZF2ByvaZWVHu-t2F-onctrLHCb2fpDNQ9EQ6PP0NcJCKBHaq8vLVio_skfdcH2gHUi7EqtjEozB1HxqcPmQ2kx8XClkY0bXqxoAkkAoH5XmVhaXxJJzt5ixTckA4UqV05p_JdtKEHPHKiTWw1WgfVYKiADZF49E/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%B5%A6%E6%9D%B1%E6%A9%9F%E5%A0%B4PVG%2071%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E8%88%AA%E7%A9%BA%20%E5%85%AC%E5%8B%99%E8%89%99%E4%BC%91%E6%81%AF%E5%AE%A4%20Air%20China%20Business%20Class%20Lounge_1.JPG "[分享] 浦東機場PVG 71中國國際航空 公務艙休息室")
[食記] 浦東機場PVG 71中國國際航空 貴賓室餐廳名稱：浦東機場PVG 71中國國際航空 公務艙休息室 消費時間：2024年/1月 圖文: 長榮在浦東機場和虹橋機場，都是配合兩間貴賓室，分別是同屬星空聯盟的71國航貴賓室 ，和對手陣營天合聯盟的77東方航空貴賓室，比較起來主場在上海的東方航空確實是更勝9
[分享] 桃園機場TPE 東方宇逸貴賓室Oriental Club Lounge 第二航廈消費時間：2023年/9月；2024年/3月 圖文: 桃園機場裡獨立自營的貴賓室，總共東方宇逸1間和Plaza Premuium 3間，一二航廈各有2 間，其中第二航廈的Oriental Club，整體環境我認為較好，甚至比航空專屬的部分貴賓 室還優。因為進入的門檻低，人潮相對也多、會較吵雜，上午的尖峰出境時段有時甚至會![[分享] 桃園機場TPE 東方宇逸貴賓室Oriental Club Lounge 第二航廈](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq3xLktuCfbgnZISwrdLQNmEQrO6J9EMy8d6NS40bH-fXKJ90lSuMIkeCQCkBc4xNN4DsQDzgZX7iMg1vwVT4oMFqipabC6imPTSyy_KZLFNhs-LnFTPfwCph_8VC8m64U3ANLvewhYEC_iVgCeCM0kBwBCipV0LzrhmjQijcViTOGVeW31A9Wwl6f9jA/w1200-h630-p-k-no-nu/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4TPE_%E6%9D%B1%E6%96%B9%E5%AE%87%E9%80%B8%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4%20Oriental%20Club%20Lounge_1.JPG "[分享] 桃園機場TPE 東方宇逸貴賓室Oriental Club Lounge 第二航廈")
[食記] 桃園機場TPE 東方宇逸貴賓室Oriental Club Lounge 第二航廈餐廳名稱：桃園機場TPE 東方宇逸貴賓室Oriental Club Lounge 第二航廈 消費時間：2023年/9月；2024年/3月 圖文: 桃園機場裡獨立自營的貴賓室，總共東方宇逸1間和Plaza Premuium 3間，一二航廈各有2 間，其中第二航廈的Oriental Club，整體環境我認為較好，甚至比航空專屬的部分貴賓1
[分享] 虹橋機場SHA V01東方航空貴賓室 第一航廈消費時間：2023年/10月 圖文 : V01東航貴賓室2017年底啟用，出乎意料到今天，硬體和裝修都還算新穎，空間也是非常 大，用餐區與休息區徹底區分，裏頭也沒上海的吵雜，反倒挺安靜的，甚至有懶骨頭區、 淋浴間，果然是大都市和航空的格局，有下過功夫的規劃，既優雅也融合在地，不被時代![[分享] 虹橋機場SHA V01東方航空貴賓室 第一航廈](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ9ArfP7BcgCZtDX9Xt7KK8nmU9ZhJ260mgWwjJB0n3hASwGJW97Ae8uyCQdMu1qwaRQWtYxGCSVpuIH5IZyhSwQuN00TkCxydbBWDsOHE3P5tkQsjiNnkelQ_7BksmnPwoHw1CXpc88mUGf_jKpEbm7Esi8V57L2ou9hMC30rLjmFUdMrccUd8GhTgSo/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%99%B9%E6%A9%8B%E6%A9%9F%E5%A0%B4SHA%20%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%88%AA%E5%BB%88(%E5%9C%8B%E9%9A%9B)%20V01%20%E6%9D%B1%E6%96%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B2%B4%E8%B3%93%E5%AE%A4%20Lounge_1.JPG "[分享] 虹橋機場SHA V01東方航空貴賓室 第一航廈")
[食記] 虹橋機場SHA V01東方航空貴賓室 第一航廈餐廳名稱：虹橋機場SHA V01東方航空貴賓室 第一航廈 消費時間：2023年/10月 圖文 : V01東航貴賓室2017年底啟用，出乎意料到今天，硬體和裝修都還算新穎，空間也是非常 大，用餐區與休息區徹底區分，裏頭也沒上海的吵雜，反倒挺安靜的，甚至有懶骨頭區、
[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 777-300ER消費時間：2024年/1月 圖文: 這天從上海回台灣，一連幾天虹橋回松山的班機，便宜的票價早賣完，買的時候心裡還想 ，怎麼這麼貴，直到客戶提到週末是投票日，才曉得是自討苦吃。既然沒參與，何必與人 擠，多在上海待幾天，還能先去人民公園相親角見世面，測試一下呆丸男人在中國的市場![[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 777-300ER](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPRYWWZmhENpqCjhnq7nagAQv9A0gwVvio7_WbrNdJBrUX8kcdlitEuWynY_43xmg2h3pIEO_FZcW6vUB3okspteYSzVaprPMCdvLpBs_qOdlnYKcv6Ln65zveJ5679_Lhm0VryG2ke1fAshHRG5QkrsD2Ti4vwWmu-hLLV0ZiKcHRW47yauJoHI2vDJQ/w1200-h630-p-k-no-nu/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BABR721%20777-300ER%20PVG%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B5%A6%E6%9D%B1-TPE%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%A1%83%E5%9C%92_%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%991.JPG "[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 777-300ER")