[分享] AirAsia 高雄-亞庇 全新航班首航

完整圖文介紹:
https://www.thomaskhh.com/airasiabkikhh/

高雄機場航班在2024可以說是大豐收,

除了第五航權增加了名古屋, 沖繩, 東京等日本選擇,

其他像是富國島, 首爾金浦, 釜山航班都增加了航空公司,

亞航集團在11月也開了高雄5個目的地-馬來西亞沙巴(亞庇)

亞庇這班也是未來很有機會延伸日本,

現在應該只是等待對手航空,

退掉臺北那些第五航權航班釋放出來的空間~

作為一個市區機場, 很方便住在市區的旅客,

只要在航班出發前20-2.5小時出門都還來得及

也節省很多計程車的費用 ,,

這次輕裝出發帶一個行李, 支持一下新航班~

https://i.imgur.com/lDkVRfQ.jpeg

亞航在高雄機場通常都是使用A櫃臺,

這次提早2個小時到機場,

發現幾乎是沒有排隊狀況, 地勤代理也只開了2個櫃臺

感受到航班應該是沒什麼旅客,

雖然在出發前亞航不斷促銷,

但畢竟沙巴真的也不是臺灣人的熱門景點,

就算機票殺到來回幾乎每班都可以挑到4-5000

載客率依然並不是這麼的漂亮~

臺灣地勤這提供小小的首航貼紙

亞航基本上都會抓手提行李7公斤, 其實他們行李真的不貴,

Check-in 行李只要650 /20公斤,

建議有需求在訂機票的時候就一起買~

中午12點起飛的航班並不多,

不會像早上每個櫃檯都比較擁擠的狀況,

高雄機場因為宵禁時間,

本場航空公司基本上都會盡量把航班安排早上7-8點,

確保飛機每天至少可以運用2個來回

所以要塞滿其他時段, 還是很依靠外籍航空的到達起飛時間~

高雄機場基本上是沒什麼餐廳,

只有中規中矩的蝦捲品牌餐廳,

想要吃東西基本上大部分人都是靠抵達Level的全家便利商店

高雄首航航班機場方面幾乎都會安排水門禮,

在班機抵達前半個小時, 消防車就已經準備就位~

https://i.imgur.com/QcQ9XvL.jpeg

「過水門」由兩輛消防車相對噴水,

水柱形成類似拱門的造型寓意「接風洗塵」

隨著科技進步,

像現在新款黑豹航空消防車水柱隨便噴都可以噴到十幾層樓,

可以說是越噴越寬XD

當天從亞庇國際機場降落的班機有提早15分鐘到達,

停靠小港機場25號登機門,

首航部分亞洲航空特別派出 A320NEO客機,

未來航班大部分都是CEO/NEO 混合使用

https://i.imgur.com/WxbSc7b.jpeg

亞航有一個好處,

他們並沒有規定加油時不能Boarding,

這真的是可以大大增加效率,

像我們12點的飛機, 11:15 就可以開始登機程序

確保航班比較容易準時出發~

在高雄機場選擇加臺塑油罐車直接到飛機旁邊加油,

選擇臺灣中油的話則是會有地下油槽,

但在高雄像長榮, 還有很多外籍航空都會選臺塑

不知道是不是因為真的有價差XD

當天航班每個組別登機人數都大約20幾,

雖然地勤不跟我說有幾個人,

但偷偷數了一下大概是不到70, 不到40%的載客率XD

首航, 搭配上長期特價來講真的很有努力的空間

https://i.imgur.com/MiD7RXn.jpeg

但是對於乘客來說最舒服的航班, 就是沒有人的航班

經濟艙只要滿載, 什麼航空公司都不會太舒服,

載客率不到一半連行李櫃都可以很輕鬆放東西,

上下飛機也不需要太長等待時間,

剛去完日本, 香港這種熱門航點,

這種非熱門航點真的是多了一份休閒感~

高雄機場每天兩班固定的雙走道客機-國泰航空A330

只要有廣體客機登機門會滿熱鬧~

我們起飛時間大約 11:55,

算是一個提早起飛的節奏,

當天高雄空氣因為颱風前一天剛過很難得冬天非常好 ~

起飛后還可以看到遠方的中央山脈

算是有賺到~

NEO 優質噪音表現 ,

幾乎跟一臺國產車120公里巡航的噪音差不多

搭亞航千萬不要忘記一定要預選餐點,

如果可以吃一點辣的話很推薦椰漿飯,

根本就跟當地餐廳吃得一樣,

至少餐點都會含一瓶水, 大約120臺幣內

如果點輕食的話甚至可以便宜到60,

比便利商店還便宜,

而且Airasia 品質絕對比一般免費經濟餐來的好吃~

高雄到沙巴實際飛行時間大約是2小時45分鐘

AirAsia 不會像某些航空公司

一直在飛機上面廣播銷售然後堅持不關燈,

基本上就是走完一次餐點銷售, 賣完一次免稅品就結束

航程也會關燈, 就是很正常廉價航空服務流程,

中規中矩沒有特別好或特別不好

https://i.imgur.com/2CsgDcf.jpeg

BKI 亞庇國際機場沿著海岸線建

如果像我們從北方進場, 還可以看到遠方的高山-哥打巴魯神山群

也是東南亞最高的高山群 ,

其實整個景觀真的很漂亮, 推薦要坐窗邊~

來到亞庇國際機場還有一次水門禮迎接我們,

今天飛機肯定是洗的很乾淨XD

亞庇國際機場全都是玻璃空調,

旅客抵達的感覺很不一樣,

高雄機場最近也在換空橋 ,

結果還是換傳統的款式其實蠻可惜~

第一次來到亞庇國際機場,

作為一個單跑道中小型機場,

可以感受到作為小而精緻,

第一天首航航班, 沙巴政府派出非常多人來迎接

包含穿著當地原住民服飾的居民,

為每位旅客戴上當地特色吊飾, 還有滿滿的伴手禮~

亞庇國際機場領取行李的速度,

也不知道是不是我們運氣好超快,

我們2點40分降落, 55分走到這邊就已經拿到行李

真的算一下從飛機停好, 只花了10分鐘時間超有效率

小型機場真的有它的優勢~

跟高雄機場一樣, 亞庇國際機場是一個離市區不遠的機場,

如果居住在市區飯店, 又不太塞車的話

前往飯店只需要15到20分鐘 ,

Grab 手機叫車上車的地點是在Gate 5

也就是國內線航廈那邊,

相比國際線, 亞庇國際機場的國內線熱鬧許多

尤其是每天超過10-15班來往吉隆坡的航班

機場的餐飲選擇比高雄多,

尤其是基本款肯德基, 麥當勞, 星巴克,

和高雄出發幾乎只有便利商店跟星巴克可以選,

證明小機場也是可以有基本品質,

有時候不懂,

有麥當勞90%的餐飲問題解決還是不做,究竟是為什麼不考慮XD

國際線航廈這邊除了餐飲,

也有沙巴這邊的便利商店品牌 Orange,

想要買水買點吃, 或者需要轉國內線去別的城市

都可以先補充一下必需品~

如果在臺灣還沒處理好網路也可以在這邊現場辦理,

不過有時候機場剛好遇到一堆國際航班,

根據經驗辦理手機網路有時候都會需要等

如果可以在臺灣先準備好通常會比較放心~

馬來西亞旅遊一個很大的優點就是計程車網路叫車都很便宜,

Grab 定位, 費率計算做得很不錯

從機場到市區8-15 馬幣左右,

基本上就是100塊臺幣內可以解決,

沒有什麼機場附加費, 開行李箱還要收錢這種東西,

只要出發前綁定好信用卡就可以直接去飯店,

也不用在機場排隊換錢就是為了搭車,

國際旅客不就只是要這種安心方便的感覺?

回飯店打開伴手禮真的超多,

其實從來沒想過亞航會開高雄-亞庇

畢竟臺灣這條航線, 臺北那邊也從原本是4航空營運,

到現在只剩下亞航一間獨撐大局,

如果從高雄出發想去海島度假,

現在的選擇有富國島, 亞庇, 沖繩

亞庇食物來講可能是最合臺灣人口味,

消費也是最低, 馬來西亞持臺灣護照可以短期內簽入境

當然這個航點對南部人來講是非常陌生,真的是需要時間經營

還是那句, 覺得日本機票太貴

真的可以給其他航點一個機會XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.101.47.114 (馬來西亞)

其實對現在不潛水的年輕人 我相信富國島，峇里島應該是更有名 XD

沙巴過來的確

※ 編輯: vhygdih (113.210.105.234 馬來西亞), 11/18/2024 22:22:46 ※ 編輯: vhygdih (113.210.105.234 馬來西亞), 11/18/2024 22:27:41 ※ vhygdih:轉錄至看板 Kaohsiung

11/18 22:30

※ vhygdih:轉錄至看板 Malaysia

11/18 22:30

其實不錯了啦，越捷那個才誇張

許智傑用外籍包圍國籍的策略 跟以前其他只會在立法院喊說二等公民差很多吧XD 強迫華航開他們只會把票給旅行社 外籍策略靈活， 也更有機會把旅客帶進台灣

可是台北那一班是早上6:00XD

※ 編輯: vhygdih (183.171.122.5 馬來西亞), 11/19/2024 16:43:19