[問題] 全日空/日航哩程票問題
因哩程陸續到期 所以近期都在找票
1. 上ANA查詢 都找不到長榮直飛CTS
只有羽田轉機選項 直飛是否都被換完了？
2. 開1.5趟票
TPE - NRT, NRT - TPE, KIX - 高雄 可開出
但改成 BKK -TPE, TPE - BKK, TPE - NRT
就開不出來 是否TPE改SIN同區域就可？
3. 日航7500哩單程兌換好像都看得到吃不到
只有很近的日期才有7500，否則都10000起跳
目前找到CP值較高的開法只有TSA-HND-CTS
但時間不太漂亮
想請問前輩還有哪些推薦的路線兌換？
感謝
--
1別說換票了 你捧銀子都沒有 ANA沒跟長榮互賣票
認真找還是有吧? https://imgur.com/C8BHxwW
長榮哩程換不換得到ANA我不知道，但ANA絕對換得到長榮
。經濟艙商務艙都有，355天前就可以換
你到底是全日空還是日航阿，這兩個不同航司欸
我全日空有約10萬哩程，日航也有3萬。 但都有部分到期 所以近期需開票
北海道要很早換 很近期的應該找不到直飛的
第2點太多問題，你起終點不同區域，回程又經過出發地，
瞭解 可能就照原本1.5段台北出發開法 感恩
不是改SIN就可以解決，你要回去把ANA那10幾個哩程票換
票規則跟舉例看清楚
TSA-HND-CTS怎麼會時間不漂亮，那是因為你沒換到BR192吧！
問題3是要用日航哩程兌換 會變成JL96接JL521 17:00抵達CTS
不然時間都很棒
2. BKK是起點，TPE—BKK就回到起點，結束
ANA換不到長榮滿正常的 長榮放給夥伴的機位超級少
第二點已經是起終點區域不同的問題吧 最後要串回台灣
此外應該也不能重複經過機場 你第一種換法有打錯嗎?
全日空第一種換法沒打錯喔 可按出來43000哩+4k多台幣稅金
※ 編輯: AMOpy (89.74.30.189 波蘭), 04/16/2024 03:53:20對你說的沒錯 第一種重複經過TPE是可以的 路線規則真的玄
你有沒有想過對於ANA規則而言你的每個點是甚麼意義
第一個例子NRT叫去程終點、去程起點 TPE是去程起點、回程
經過點(開口) KIX回程經過點(開口) KHH回程終點
2024長榮放給聯盟的票是真的比去年少沒錯啦
日航的7500要關西轉才有 目的地是東北的比較有機會
48
Re: [資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起！台灣虎航2022年冬季航班時刻表，出發日期2022.10.30~2023.03.25。 台北(桃園)＝東京(成田) IT200 TPE 06:35→10:35 NRT 1-3-56- 3:00 IT202 TPE 13:30→17:30 NRT 1234567 3:00 IT201 NRT 13:00→16:25 TPE 1-3-56- 4:2546
[資訊] 2022年夏季台日低成本航空時刻表因為全世界疫情再起，所以我猜2022年的夏季航班恢復就到此為止， 繼續的機率不高。同時由於台灣3+4以及日本未開放自由行，所以看看就好。 IT：台灣虎航 MM：樂桃 TR：酷航 台北(桃園)＝札幌(新千歲) IT234 TPE 06:45→11:30 CTS 12-45-7 3:45 2022.09.01~2022.10.2936
[資訊] 國泰航空恢復部分台日直飛航線國泰航空自2023年5月1日起，恢復部分台灣＝日本直飛航線。 5月1日恢復台北(桃園)＝東京(成田)直飛航線，5月1~31日每週4班， 6月1日起每天1班。 夏季航班 CX450 TPE 13:00→17:20 NRT 12-4-6- 3:20 2023.05.01~2023.05.3121
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比，取消非常多， 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消，高雄福岡也全部取消之外， 主要航點也或多或少有減班的狀況，只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)13
[資訊] 星宇航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 台北(桃園)＝札幌(新千歲) 夏季航班(2022.10.28~29，2023.03.26~) JX850 TPE 09:30→14:25 CTS 1234567 3:55 JX851 CTS 15:25→18:40 TPE 1234567 4:1512
[問題] 蒙特婁飛台北轉機舊金山想問一下 如果從蒙特婁飛台北，日航訂票 由蒙特婁YUL-舊金山SFO-東京NRT-台北TPE 但是舊金山轉機時間只有1小時45分 YUL 08:35- SFO 11:558
[分享] 7月份 LCC 23夏、23冬逐月平均票價統計除了捷星日本跟近期才開賣的外，其他 LCC 業者都有，資料僅供參考 這次的均價資料上有提供各家稅金資料 此外 23冬季資料也提供了高雄航點（東京/大阪/福岡/名古屋） 以及台北＝仙台、台北＝函館及台北＝札幌 ===== 23夏季部份 =====![[分享] 7月份 LCC 23夏、23冬逐月平均票價統計](https://i.imgur.com/0Jv4tkIb.png "[分享] 7月份 LCC 23夏、23冬逐月平均票價統計")
3
[資訊] 中華航空日本航線2022.12.31前狀況中華航空日前公布2022年10~12月班表，和之前在航班時刻表查到的相比， 也取消了一些航班，11月札幌每週1班提升為每週3班是少數增班的航點。 因為不少航線是預定2023年1月1日起恢復，所以可再觀察之後的航班恢復情況。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29)3
[資訊] 酷航台北＝東京、札幌時刻小幅調整酷航台北(桃園)＝東京(成田)、台北(桃園)＝札幌(新千歲)2條航線， 時刻似乎有稍微調整，不過不是很大幅度，也沒有改飛行日期。 夏季航班(2024.03.31~2024.10.26) 新加坡＝台北(桃園)＝札幌(新千歲) TR892 SIN 06:00→10:40 TPE 11:40→16:30 CTS 4:40-1:00-3:50 -2---67
[討論] 塔綠班一定不知道這件事情塔綠班背叛祖國投靠小日本狗 而且臺灣人那麼愛去日本玩 可是啊！有一件事塔綠班都不知道 就是日航和全日空從NRT的飛機幾乎不飛TPE 但是都經過台灣領空往飛BKK耶！
![[分享] 桃機 星宇 一航廈及二航廈 貴賓室體驗](https://pic.pimg.tw/austinleefuture/1734916302-1235936650-g_n.jpg?v=1734916308 "[分享] 桃機 星宇 一航廈及二航廈 貴賓室體驗")
![[分享] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje2BjKbR57pqcn0CGtub9FvFTbYk41VpjvRJEVXlCSigJKa5NIWQZOIIGu_OJ8hB8yflRN9ViJPecv7LM38PBHZmVks59tUvUJ9b3wwqv5UVhYvksfzjG0oH4o1FScKGasxLXNAM5qZL3wnRe31P6v1QmqosAJidZk5aWBhd1lvlZ7Pftxb8tBqM2ZEjQ/w1200-h630-p-k-no-nu/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E8%88%AACA197_A330-300_%E5%85%AC%E5%8B%99%E8%89%99%E5%95%86%E5%8B%99%E8%89%99_SHA%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%99%B9%E6%A9%8B-TSA%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%9D%BE%E5%B1%B1_1.JPG "[分享] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300")