[分享] 華航培訓機師考試心得分享
這是一個未錄取的心得分享,如果希望看到成功心得的話可以按離開XD
雖然最後得知沒有錄取時心情真的非常低落,
但想說可以以分享心得的方式將這段時間來的心情做個總結,
也讓版上有興趣的人可以知道並為自己做打算
【背景】 NTU 電機研究所 25y 預計今年畢業,未役
【英檢成績】 TOEIC R/L/S/W = 450/420/150/180
之所以要報考飛行員,是因為去年因緣際會在美國認識stanford讀CS的朋友,
他啟發我開始思考除了當軟體工程師以外的可能。
後來湊巧在看華航里程時注意到華航的機師招募訊息,
點進去看對於人格特質的期待,覺得說也太符合我了,所以就決定投遞了履歷
只有投遞華航,是因為只有華航願意找未役的應屆畢業生來考試
(但後來規定好像陸續更新,另二家的規則似乎也有所更新)
過程中其實也沒有什麼需要額外多準備什麼,
我就是讓自己可以更親近這個社群,像是買了本航空知識的有趣書籍、
yt多看航空相關的影片、了解這家航司/這個職業過去及往後的發展,
還有當然把本版加入我的最愛多看看飛航相關的八卦
華航測驗算是分為六階段,依序為
聽說明會→考維也納測驗(可順便體檢)→記憶力測驗→筆試→面試→綜合評量
我是在綜合評量那關失敗的,所以應該可以說是失敗經驗裡面最完整的(?)
在過往參加過的所有面試中,通常都會focus在個人專業能力,
從來沒有過這種注重軟實力、人格特質的展現與行銷的類型。
以致於在說明會邀請時說到要「著正式服裝」時,對於正式服裝的定義有些不確定,
甚至將白襯衫與皮帶領帶以攜帶的方式帶去會場,
看到大家都這樣穿著才去廁所再換裝XD
【說明會】
主要簡介華航各階段的考試內容、流程,並讓我們QA、詢問長官或飛行員問題
在這個階段我認為最有價值的是華航長官說的一句話:
「這個考試過程是幫助我們(指航空公司)更認識你們,
也讓你們更了解這家公司、這個職業的內容,
所以不錄取不代表你實力不好,只是你可能更適合其他職業」
雖然是替未錄取先做說明,但這句話讓我可以更正面地看待這段考試過程,
不只是航空公司在選人,也是讓候選人在這階段可以更認識自己
【維也納測驗】
我是搭配體檢參加的維也納測驗,
在搜尋資料時便有大略知道會有哪方面類型的題目,
我自認反應速度算是卓越的,便沒有特別覺得會有大問題
惟其中六關中有一關我認為題意沒有那麼清楚,但因為迫於時限不能暫停,
所以就在試後再追問心理師,結果心理師也說他不知道評分細節,
後來我有將這段經驗以信件的形式分享給華航,但也沒有收到回覆就是XD
【記憶力測驗】
這是在通過維也納測驗後要加考的考試,也是在航醫中心考
內容比較單調,我其實覺得並沒有答的非常完美,但最後也是有過關
【筆試+中英文問卷】
這個階段會有各兩個小時的時間考數學及物理地科,
90分鐘的時間填寫中英文問卷(中文問中文答;英文問英文答)
學科部分的題目個人認為非常簡單,如果對大概念在當時學習時有掌握到,
沒有特別準備應也都能順利完成。只是物理有的題目我認為有問題,
選不出正確選項(我事後有查證過),所以可能他們的系統也沒有更新的很即時
【中英文面試】
當時候的心情是既期待又興奮,覺得自己可以和真正的人類分享自己的所有,
而不是和電腦儀器或冷冰冰的考試問題的應答。
面試當下的氣氛我認為非常融洽,講到有趣的過往經歷我會不禁微笑,
考官中除了其中一個比較嚴肅考官外其他都能和我共感,
我會把這段面試認定為一場交流,在交流的過程中一方面讓他們知道我的人格特質,
一方面也讓我知道華航可能在乎什麼,過程中我覺得非常順利。
雖說是中英文面試,但只有在敘述到一段經歷時其中一個考官臨時說請我用英文分享,
也只有短短一陣子,之後也都以中文為主(畢竟中文可以更有效了解一個人)
【綜合評量】
就是我被刷掉的這關QQ,這關本質上也是面試,只不過多了一位考官,
然後在面試過程中似乎有想要營造較為制式的程序,
讓考官輪流詢問,而不是像在中英文面試時的較無是自由的交談。
在過程中我也很放鬆地像中英文面試時地分享我的經歷與成長過程,
期盼讓這批考官(與中英文面試的考官不同)可以更充分的了解我,
中間的流程我也認為很輕鬆愉悅,有一位考官原本稱呼我X先生,
後來叫我的時候更改成OO(我的名字),也讓我覺得特別親切與有溫度。
面試內容因為有保密同意所以不便透漏,
但因為多跟個人經歷有關所以也沒有透漏的必要就是。
我在綜合評量結束後甚至還很開心傳訊息跟朋友說覺得應該很順利,
就跟參加完中英文面試那時候的感覺一樣,準備吃慶功宴我請客
結果當日三小時後就收到很遺憾的信件,真的可以說是晴天霹靂XD
雖然沒有真的額外花很多時間準備,但著實付出了很多情緒成本
每次點開華航寄來的信都充滿著緊張與期待,
為了「正式服裝」而特別去買了一些衣服褲子,還有皮鞋皮帶等等
當一步步離成果越是靠近時,老天爺卻冷不防地在自己最期盼想過的地方、
得失心最重的時候給你一棒敲下去
說不難過是假的,但經過兩三天來也逐漸可以把失敗經驗調適成養分讓自己成長
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還有一些小發現分享給大家:
1. 來往的信件稱謂流變:先從一開始的「親愛的先生/小姐」,再來到已經在考試流
程中的「親愛的應試者」,進到面試階段時候的「X先生你好」,最後fail的時候
則是說「OO,您好」。最為親切但卻是最為殘酷的信的信XD
2. 筆試的時候幫忙收資料的人資姊姊非常專業,
他沒有看小抄就可以記得所有人的資訊、提醒一些要去修正的地方,超厲害
3. 在華航公司內部只要遇到一些長的特別好看人,80%都會給你一個迷之微笑+點頭,
一開始不太習慣,後來就原招奉還,感覺就像歐美國家見面會親吻或擁抱那樣,
已經自成航空公司圈內的文化XD
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希望原PO再接再厲
你值得更好的
失之東隅 收之桑榆
你與這行業無緣,別太執著
前幾年被刷,外面天空也很大,疫情後就不考第二次了
塞翁失馬啦 NTUEE就別來這種低薪的工作了 十年後你會
感謝現在把你刷掉的面試官
失之東隅,收之桑榆....有興趣可以服完役之後再試試,華
航的CD好像是一年。
EE走IC強太太太太多了 這行沒表面那麼好
沒過也許是你很優秀,之後賠錢走人的機會很高
甚至培訓中就想走了,畢竟你其他好的路可以走
推
也是綜評被刷掉推 我連遺珠信都沒有 哭哭
你很優秀,要賺大錢不需要來這行
好強QAQ優秀的人從來不缺舞台,NTUEE就不要來了啦外面
的世界很大XD希望我也可以走到最後一關QQ
推推
推
台灣nvidia有點年資年薪400-800萬沒問題。去美國40萬美
金up。去華航當FO只是被老屁股羞辱而已。
航空業需要的是穩定的奴隸
沒有進來路更廣,放寬心
推推 真的厲害!!
推
推推 同到最後一關被刷 我有注意到稱呼面試者的細節
真的是既溫馨又絕望 哈哈
維也納就被刷掉了
最後一段不太懂,為何一定是好看的人打招呼
日夜顛倒的工作不一定好,應該很爆肝
NTUEE沒錄取比較好,真的
你可以有更好的選擇哈哈
你真的值得更好的地方~
想請問為什麼未役可以報考,報名資格不是要役畢嗎
邀請信說要著正式服裝還要到現場看別人穿才跟著換?說真的
光這點人格特質就不適任機師了。
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[分享] 很遜的培訓機師遺珠心得各位朋友好! 今年因緣際會參加華航與長榮的招募,不意外的收集到兩家的遺珠(?) 因為考試準備期間,從本板其他板友的培訓心得受益良多,這邊也簡短的分享一 下我自己的心得,回饋一下。 懶人包:數理爛而被遺珠。10
Re: [問題] 關於培訓機師一些疑問稍早用手機回但排版好像有點走樣了,好久沒有培訓機師相關的文章,希望我的一些意見可 以提供你參考以及拋磚引玉,讓更多對這個職業有興趣的人可以了解。 我認為開飛機就像開車一樣,我指的不是兩舵一桿操作難易度本身,而是說沒有絕對的適 合與不適合,我曾聽學長解釋道任何人經過足夠的訓練都能達成到一定的熟練度,並且成 為一名飛行員,有人需要65小時、有人需要70小時,有人需要更多去達到檢定需要的熟練- 希望徵的夥伴都是認真想準備、想參加讀書會的,不是來看看的,所以會有比較多問題做 篩選,因為之前加入很多群組後都沒後續,連約練習都沒有 我的個人資訊: 目標航空:阿聯酋&華航 地點:我住三峽,如有附近或台北的夥伴也可以約在小樹屋