[分享] 培訓機師考試簡單心得
各位前輩晚安
自己從小就很喜歡看飛機
讀過不少相關書籍(都是偏向輕鬆的航空小知識或是分享類型的書)
大學畢業後在現職領域工作近三年，有了報考培訓機師的念頭
參加華航與長榮的招募後
雖然無緣，還是簡單分享一下心得
英檢成績
TOEIC L/R 875 S/W 150/150
線上履歷
兩家公司的線上履歷都蠻人性化的
只要英檢成績符合標準並照實填寫就好
其中自傳部分：
華航限定中文2000字
長榮限定中文500字/英文1500字元
兩家的內容大同小異
著重在個人社團、交換學生、工作，及自己對機師這項職業的想法
長榮的字數如果超過是送不出去的，所以修正了不少次，想辦法寫好寫滿
華航則是可以多發揮一些，但我還是寫在800字左右
送出後皆一週收到第二階段通知
華航說明會
華航會先邀請考生到桃園總部聽說明會
會讓考生瞭解整個考試流程，接著安排做心理衡鑑，也就是一試定身死
心理衡鑑(維也納測驗)
航空公司安排好時間後會通知到航醫中心做心理衡鑑
常常聽人家說睡飽就好，因為也沒辦法特別練習，所以我基本上是裸考
一方面也是想確認自己是不是真的有這方面的潛質
兩週後收到華航感謝函
接著收到航醫中心的成績...
認知0.72/人格0.90
看到成績我自己都笑出來，真的廢到笑
除了打地鼠有點手忙腳亂，我認為其他項目都還蠻穩的說
該不會是因為房子有兩張沒蓋完，多工答題不夠多...
這部分華航會再加考記憶測驗/長榮加考人格測驗
長榮筆試
雖然維也納的成績已經讓我不再抱任何期待
但畢竟答應長榮的筆試，還是跟公司請假去應考
考試內容不贅述
數理題目似乎有很多版本
我想可能每一梯的筆試會隨機抽一版出來考
所以有可能是英文或中文命題
建議物理可以準備國中會考的題目
數學則是一些基本觀念，看得懂題目比較重要
這部分我覺得比較難的是考試時間只有一個小時，要妥善分配答題時間
不會寫就直接猜了
一週後收到下一階段通知(心理衡鑑)
不過我告知長榮我已經考過維也納
於是他們會去調閱成績再做決定
結論
大學畢業投入職場後，幾乎快要遺忘這個夢想
直到25歲這年，才意識到再不追夢就來不及了
寧可在追夢的道路失敗，也不要讓自己從未踏出一步
我的心理測驗全部據實回答，適不適合這份工作，我想答案已經很清楚了
今年的航空業充滿顛簸，華航的培訓機師招募關閉了，同梯有過維也納的朋友也被通知暫緩甄試流程
但雨過總會天青，若你對飛行有夢想
還是希望你可以把握機會
今天是我生日，長榮送了一份大禮給我
「遺珠之憾，尚祈見諒」
所以上來討個拍XD
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推心得
推心得
生日快樂！
沒有不適合，只是不適合台灣航空公司的應徵體制，25歲還年
輕，繼續加油！
推分享，你才25歲，國外看看也不錯
考星宇航空機師飛航潛質bye的路過
只能說這行真的很吃天份
謝謝各位 未來可能會去考PPL圓個夢 這輩子至少要開過一次飛機
※ 編輯: Polestar (39.11.33.116 臺灣), 07/14/2020 22:49:23我是星宇第三梯 到現在其實蠻想知道誰活下來的
搞不好會有當初的熟面孔哈哈哈
樓上我也第三梯的，當初團面同時段認識的7個人加我後
來在潛質也是全掛了，我估能進個人面試的人數應該只
有20初吧，還真的很好奇能進最後一關的到底都是什麼
樣的人，真的超強
再多一些啦
星宇潛質掛的+1 難過死QQ
星宇最後一關被刷掉的路過
星宇個面大約快30 最後取一半
然後今年華航比星宇難考，時節真的太差不要太在意
今年是航空業寒冬呀！不過還是推一個！
25y 可以再試試 只有1/3飛行員是一帆風順 另1/3跌跌
25y 可以再試試 只有1/3飛行員是一帆風順 另1/3跌跌
撞撞 最後1/3命乖運拙 而玻璃心的 都曾經想當飛行員
推心得
推推
想體驗飛行推薦安捷的Flight Grading！真的很棒的經驗，
有半價的話也不算貴
推推
培育機師考試是真的很有趣 測試了好多不同種類的特質
華航維也納沒過+1.....
推
推
別這樣 沒考上未必不好
拍拍！
有報星宇嗎
推心得
要開飛機去美澳花錢就可以啦
生日快樂
生日快樂！用心推
生日快樂~!!
生日快樂!!!!
生日快樂，這一行就很吃天時地利人和
跟我考試經歷幾乎相同推一個 生日快樂!!
華航綜評被刷路過QQ
謝謝各位的溫暖 星宇如果年底有開招的話應該也會去試試 目前還是會專注在本業上，航空當興趣
※ 編輯: Polestar (39.8.135.0 臺灣), 07/15/2020 22:21:50綠地球擇優遺珠路過QQ
生日快樂～
阿聯酋機師會不會很難考
生日快樂！推心得( ￣ ￣ )
我綠地球維也納測驗 認知0.90/人格0.92也是遺珠.......
...
地球維也納完是綜合評估呀 分數高也不一定能進面試0
.0
生日快樂！繼續努力！！
維也納真的超難
生日快樂
推！同25，希望年底前能投出履歷
繼續加油 ✈
可以再考啦！維也納好像要練習
星宇最後一關被刷的路過 原po一起加油啊
加油未來可能要有大機會，機師之後肯定是疫苗施打優先族群
，如果疫苗爆發嚴重副作用，一堆被終身體停就需要大舉招募
了
拍拍 如果不排斥 天分真的很重要
星宇、長榮皆GG，華航丟了無聲無息。這行真的吃天份啊！
同樣長榮維也納遺珠路過QQ
嗯..跟我狀態好像
你應該重考維也納，他們只接受兩項都9開頭的成績
樓上 但綠地球不是只看人生第一次的成績嗎
樓樓上，我認識7跟8開頭的上了，沒靠關係，完全的素人
我也是今年你前面幾梯考的，那時候還是先筆試再去維也納
，蠻想知道今年去考的有上的嗎？我是今年2月筆試的。
目前聽到的都是暫緩 所以維也納過的應該也都還沒到下一階段
※ 編輯: Polestar (39.12.105.91 臺灣), 08/01/2020 01:36:01加油別放棄，我 0.72/0.95 現在還是順利飛了～
今年三間全掰路過幫補血QQ
推！還年輕啦。我之前華航筆試也掛了，但至少試過，
沒有遺憾
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[分享] 很遜的培訓機師遺珠心得各位朋友好！ 今年因緣際會參加華航與長榮的招募，不意外的收集到兩家的遺珠（？） 因為考試準備期間，從本板其他板友的培訓心得受益良多，這邊也簡短的分享一 下我自己的心得，回饋一下。 懶人包：數理爛而被遺珠。12
[問題] 培訓機師維也納成績先感謝航空版的各位分享各種資訊 最近收到兩大國籍的維也納感謝信 也知道自己維也納成績不理想 但還是想請問一下維也納測驗兩年後可以重測 公司是否會參考之後新的成績？10
Re: [問題] 關於培訓機師一些疑問稍早用手機回但排版好像有點走樣了，好久沒有培訓機師相關的文章，希望我的一些意見可 以提供你參考以及拋磚引玉，讓更多對這個職業有興趣的人可以了解。 我認為開飛機就像開車一樣，我指的不是兩舵一桿操作難易度本身，而是說沒有絕對的適 合與不適合，我曾聽學長解釋道任何人經過足夠的訓練都能達成到一定的熟練度，並且成 為一名飛行員，有人需要65小時、有人需要70小時，有人需要更多去達到檢定需要的熟練6
[問題] 關於培訓機師一些疑問各位前輩好 小弟想在今明兩年準備起來報考培訓機師 有一些小問題想問問 1.補習班 我相信想準備的大家在爬文「培訓機師」
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