[分享] 虹橋機場上海-廈門-高雄行李無法直掛經驗
上週要返台的時候，我原定搭乘MF8665從廈門飛高雄。
後來因為出發前幾天臨時有事去了趟上海，考量到年前改簽上海回台灣的機票太貴，
我決定直接多買一張MF8568從上海虹橋飛廈門，再接原本的航班回台。
結果在虹橋機場中轉聯程櫃台辦Check-in的時候，虹橋地勤說他們只能辦一本票的
行李直掛，因為他們是代理，不是廈航直營地服，權限不夠，無法幫我把兩張票改
成行李直掛的行程。
還好廈門高崎機場T3很方便，兩個航班間2小時的空檔足夠讓我提領行李重新值機。
本來以為同航司的兩段行程理所當然可以直掛(這兩班甚至同航廈)，沒想到會遇到
地勤權限不夠無法幫忙銜接的狀況，分享個人經驗給各位版友。
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還有這種事情
不是一本票，本來就無法吧。廈門機場很小也沒差
2樓是不是很少搭飛機
你是國內轉國際還不是一本票 不能直掛很正常吧
這對他們來說不是國內線嗎 怎麼掛不了
掛不了正常吧 一般不同時開票國際那張票護照買的 國內那
張台胞證買的 證件號就不同不能直掛正常
證件號碼前後段不一樣
台港澳本來就算境外走國際線一起 大部分跟大陸航班不同
航廈
但XMN-KHH這段應該也可以用台胞證買
台港澳是境外
01/27 22:46
國際/港澳台是一起的 科科
你是國內線轉國際線+非一本票不給直掛很正常
「同航空公司可直掛」這個概念要很小心，不是這樣的，
還要看機票條件
不常見也不少見 美国很多国際线转国内也是要重挂
中国不太欢迎境外转机模式 中国很多机场(can好像可以)
都是如此麻烦
美國國際轉國內可以貼直掛標籤 但入境機場要領出來
過海關重掛 跟不能直掛需要換標籤還是不一樣
三樓雲乘客
高崎就算兩段都是廈航國際線還是得領出來 而且廈航主場還
不能先掛一定要3小時前才能掛
國內轉國際線本來就不可以直掛行李，而且訂位也不是一
本票。
近一年內搭過廈航一本票TNA-XMN-KHH、KHH-XMN-MEL行李
都直掛
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[分享] 第一次搭廈門航空歐洲線分享以前沒有搭乘中國籍航空的經驗，在廈航官網搜到七月到北歐來回只要26951元覺得很划 算就買了。 去程: TPE-XMN MF888 -停留廈門22小時(可以選擇松山出發，價格一樣而且停留時間較短，但是因為想順便逛逛20
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[問題] 華航轉日航行李直掛各位大大你們好, 我知道上來發直掛文很容易被鞭, 但我真的爬了很多文也跟航空公司諮詢過多次, 到現在無法得到一個確定的答案, 所以想上來問問看有沒有鄉民們了解這方面的經驗或資訊?9
[問題] LAX轉機預留時間、行李直掛問題這次今年6月CI的TPE-LAX 23:50-20:45 下一班是到T3接達美的LAX-JFK 22:59起飛 由於去年2023/07曾在LAX的BR航班早上7點多到一個小時就出關+拿完行李+送回行李完到![[問題] LAX轉機預留時間、行李直掛問題](https://i.imgur.com/qDaDzYyb.jpg "[問題] LAX轉機預留時間、行李直掛問題")
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Re: [問題] 非阿聯酋聯營航空杜拜轉機問題整趟行程結束了，結論是很順利的， 雖稱不上從芬蘭「直掛行李」，但程序並不難，以下行程供大家參考，以後從杜拜轉機自 由行的朋友可能用得到。 前情提要： 我的機票（芬蘭航空）是與Emirates屬非聯程航空，6
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