Re: [新聞] 星宇飛高雄?張國煒:不會缺席
2023年4月高雄國際線出境班次數:
* 華航: 180班
* 台虎: 82班
* 長榮: 73班
* 華信: 13班
* 星宇: 0班
資料來源: https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言:
: 星宇飛高雄?張國煒:不會缺席
: 2019年3月19日 自由財經
: 〔記者王憶紅/台北報導〕星宇航空開航後,是否會飛航高雄?星宇航空董事長張國煒說
: ,雖然小港機場有些問題,但我們不會缺席。
: 張國煒說,星宇剛開航不會分散戰力,會集中全力在北部,但站穩腳步後,才會飛航高雄
: 、台中,但也不會太慢,畢竟航空公司靠網絡,因此,高雄是有在考慮。
: 張國煒說,高雄小港機場問題複雜,事實上,不僅是目前的韓市長,陳菊市長時代,我們
: 也很重視飛航小港的問題,不過,根據了解,南部人對價格敏感,機票貴500元,南部人
: 都會到桃園坐飛機,一毛錢也都計較,因此南部經營相當辛苦,另外,小港機場腹地受限
: ,還有宵禁的部分,因此,小港機場的問題還是要克服。
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2731993
: 心得:星宇航空董事長張國煒在50個月以前說,雖然高雄機場有些問題,但星宇不會缺席
: ,也不會太慢。
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華航集團的形狀
長榮在南部要做不做的
身邊還有同事在說華航很危險,我白眼都翻到後腦了
很多人對國內2家航空公司的刻板印象都還停留在n年前
看到虎航高雄出發的票價,還是搭CI吧
沒興趣或沒關注這個領域的人確實會說出讓人聽了感到
不可思議的話
高雄搭飛機真的爽 人少出入快
借題問,高雄-東京,價格差不多華航跟長榮誰優?我看
訂票資訊華航好像是737-800,長榮是A321,這樣長榮優
吧!?
星宇暑假就要開高雄的了啦
都是沒有影音設備的舊飛機長榮華航,華航願意把新的飛機
放在高雄,應該可以贏過長榮
樓上J大,目前華航是用321neo,每個座位都有自己的影音系
統,可以考慮看看
感謝m大,因為我是看訂票資訊的,如果華航是neo不錯
懷念日航 花15k搭小花會猶豫 搭日航不會
為何日航不要高雄航線了呢?
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Re: [新聞] 台德新航約今簽署 客運容量每週多4班將增先引述上次2005年台德航約 (source: CAA 網站) 94年3月與德國完成修訂航約, 將營運班次由客機4班, 全貨機1班, 增為客機7 班,全貨機3班。另增訂與鐵路運輸業者共用班號條款。 不用說, 這7班客機都是華航拿走了(3班貨機部份CI應該有優先選擇權). 趁周末稍微看一下媒體報導的航約內容,若沒理解錯的話(因無航約全文),9
[閒聊] 年假最後一天的國內線班次整理很快來到年假最後一天,稍微看了一下2/6 大年初六主要離島/東部班機的情況,列出金 門/澎湖起飛,與台北降落班機的統計。 抵達 松山機場(TSA) 的班次 金門23班