Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀
推 astushi: 燃油污染本來就不可能…同時起降的飛機那麼多，有污染不07/13 13:45
→ astushi: 會只有這一架07/13 13:45
這也不是不可能啦 CX780 油有問題 只有他中獎
AI171 比起燃油汙染 最嚴重的就是被記錄到供油開關被關斷
究竟是人為關斷還是非指令性移動則須調查
但被切斷後接回Run墜機火燒後還是在Run 只能說機率蠻低的....
2018年的那個SIB 737好像有類似事件 787則沒有的樣子
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有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤
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推
謝謝您分享。我覺得奇怪的是，先不管是switch還是MN-4的
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問題，如果只有一邊推力gg，那為何是兩顆引擎都記錄到關
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掉再重啟？
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應該是雙發失效喔 不然RAT不會被丟出來
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重看一次，的確是兩發同時cut off…謝謝您
推
https://i.imgur.com/k1VLZsq.jpeg AI171我都看這位的
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不是同時被切斷歐，回去看原文，切斷時間相差一秒
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看這些YT影片會容易被誤導
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焊點斷掉的理論最神奇，都斷掉了還能自己接回去？
推
既然有log提供時間表,我是不太能理解為什麼表裡不提
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供精確到小數位以下幾秒，反爾另外用文字說相隔一秒
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被切斷
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在對面平台，某家暴網紅靠濟行一戰成名，然後牆外的跑
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去推牆內的，蠻有趣的
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首Po一架印度航空的B788 航班編號AI171 表定由AMD機場飛往倫敦LGW 於AMD機場起飛時墜毀 機上有242名旅客![[情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://i.imgur.com/8NljsNrb.jpeg "[情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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這應該是出事時的影片... 發動機聲音很小，襟翼沒下(?)，最後面看起來再拉機頭但是拉不起來... --![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://i.imgur.com/Q6r8YPkb.jpeg "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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BBC公布機上乘客國籍了 全機共242人，含機組員+乘客 乘客國籍共有： 印度x169 英國x53![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://static.files.bbci.co.uk/ws/simorgh-assets/public/news/images/metadata/poster-1024x576.png "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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現場的警察局長表示 目前判斷是沒有生還者 確切的傷亡人數還在確認中 RIP![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://i.imgur.com/HaMOVDOb.jpeg "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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更新，生還者有1人 印度斯坦時報 Vishwash Kumar Ramesh 40歲男性 坐在11A 在普通醫院 看起來傷勢不重![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://www.hindustantimes.com/ht-img/img/2025/06/12/1600x900/Vishwash-Kumar-Ramesh--a-British-national--was-in-_1749734351916.jpeg "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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另外一段監視器的影片。 從滾行開始就沒有放襟翼!? --![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://files.catbox.moe/ylima8.png "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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這兩天有看到新聞報導，印度 AAIB 於 7月8日遞交了初步調查報告，調查焦點轉向飛機 發動機的燃料控制開關（Run/Cut-off）是否被意外或故意切換而導致推力中斷 。目前 可排除機械或設計缺陷，燃料污染和襟翼誤收回也已被剔除。 --![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/default.jpg?exp=10800 "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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機 : 發動機的燃料控制開關（Run/Cut-off）是否被意外或故意切換而導致推力中斷 。目 前 : 可排除機械或設計缺陷，燃料污染和襟翼誤收回也已被剔除。 初步報告的原文已經可以在印度AAIB的官網下載。如同之前說的，飛機離地三秒後，左右![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://i.imgur.com/dJkG9OSb.jpeg "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
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剛看了大佬最近的這一集： 他有意見的是這一句： “the Engine 1 and Engine 2 fuel cutoff switches transitioned from RUN to CUTO FF position one after another with a time gap of 01 sec.”![Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀](https://i.ytimg.com/vi/HYKSbQTHQjE/maxresdefault.jpg "Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀")
![[問卦] 飛機墜機前真能那麼平穩？](https://img.youtube.com/vi/aUfCF4Y7Mqk/mqdefault.jpg "[問卦] 飛機墜機前真能那麼平穩？")