[分享] 國泰航空CX461 TPE-HKG A330-300飛行記錄

2024.09.07 國泰航空 CX461 台北-香港 A330-300飛行記錄

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以下為PTT文字版:

2024.09.07 Sat.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX461, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG)
B-LAJ, First flight: 2010.09.24, Delivered: 2010.10.22
Airbus A330-342
Economy Class

9月深圳之旅選擇的是國泰航空台港線來回搭配高鐵進出深圳，去程搭乘CX461，表定
12:00桃園起飛，14:00抵達香港。剛好適逢香港機場贊助的國泰航空台港線兩人同行一人免費活動，換算下來平均一人約台幣$5610，而且這票居然還附了每人兩件託運行李。

CX461 12:00 TPE - 14:00 HKG

上午搭國光客運從台北車站出發，大約09:10來到桃園機場第一航廈。

國泰報到櫃台

很久沒走訪機場美食街，這次報到完特地到T1樓下的美食街瞧瞧，結果走一圈實在令人搖頭，早上時段選擇有限，空間也很陽春，天花板低矮壓迫不見天日，座位也幾乎都沒插座。

完全不能接受的國門水準

出境

經過B9候機室

座椅數量看起來不少但超級陽春，當香港等各大國際機場積極改造候機座椅提供多種形式並設置充電功能的同時，真不知道桃園機場到底怎麼了?

這個候機室的主題是體育之光

來到今日CX461使用的B5登機門，空間動線實在擁擠。

這個候機室的主題「漆彩寶島」

今日執飛機材為註冊編號B-LAJ的A330-300客機，機齡將近14年。

登機!

採兩艙等配置，首先是1-2-1可全平躺的反魚骨式座椅商務艙。

再來2-4-2配置的經濟艙，採水藍色系及紫色布面座椅。

這種座椅一看就不是新品，但很厚實又是布面材質，坐起來體感很不錯，支撐力也足夠。

跟自家A350和改艙的777相比A330是舊了些，過去有段時間個人非常喜愛。

椅背一覽

兩段式摺疊桌板及椅袋內容物，國泰即將在2024/10/28開航香港至沙烏地阿拉伯利首都雅德的直飛航班。

個人娛樂系統(AVOD)使用的是前一代的StudioCX介面，螢幕下方有USB type A槽。

對比業界新客艙，螢幕尺寸及畫質都很普通，但短程還堪用，且國泰的娛樂系統StudioCX內容真的很豐富。

座椅下方還有國際電源插座

>>11:48 Cabin crew, boarding completed.今日經濟艙目測約逾九成滿
>>12:01 機長PA表示準備後推，今日飛行時間約01:15，沿途天氣狀況良好但還是可能遇到顛簸，因此仍建議繫妥安全帶。

國泰新版safety video，劇情個人覺得沒什麼新意，倒是很意外配音僅有普通話跟英語，沒有廣東話。

>>12:11 後推 Cabin crew, please prepare door for departure and cross check.
Thank you.

>>12:22 Cabin crew, please be seated for take-off.

>>12:26 桃園國際機場05R跑道起飛

>>12:35 起身服務

台港線經濟艙一種主餐沒選擇，今天是豬肉飯，並附上一小瓶水。

肉片軟嫩，醬汁下飯不過鹹且白飯分明又夠熱，比預期好吃。

國泰A330-300洗手間

>>13:12 前艙PA表示準備開始下降，預計將早於表定在13:48抵達，目的地香港天氣為陣雨及強風氣溫攝氏31度。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you.
>>13:24 Cabin crew, please prepare the cabin for landing.
>>13:40 Crew, please be seated for landing.
>>13:44 gear down
>>13:48 降落香港國際機場07L跑道

看著香港機場的浩大工程就覺得人家又要繼續進化了

使用42號閘口，下機前再欣賞一下明亮現代的客艙。

雖然算不上很新穎但短程線而言體驗還是不錯

整體來說好似再日常不過的國泰台港線，覺得愜意愉悅，舒適的A330客艙配置、合水準的餐點、笑容多親切有禮的組員等等都為旅程揭開了美好的序幕，尤其其中一位台籍
Flight Purser真的很親切，令人印象深刻。

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