[情報] ZIPAIR Tokyo研議開設台灣航線
剛剛瞄到日本經濟新聞的報導,心裡馬上喊了一聲「終於」。
但這報導全文要收費才能觀看,不知更進一步的訊息為何。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ302UK0Q1A330C2000000/
大概的意思就是ZIPAIR Tokyo正在研議,開設飛往台灣等亞洲兩國的新航班,
以預期能有穩定貨運收入的路線為主,並爭取在9月份就能開航。
所以ZIPAIR Tokyo如果開設東京-台北航線,
應該也是先著眼於載運貨物的業務吧。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.153.17 (臺灣)
※ PTT 網址
推
現在就是沒貨啊
推
誰說沒貨?
推
怎麼可能沒貨,就算真的沒貨日航貨機分一點給Zipair就
→
夠了
推
貨多的要命你要不要載而已,另外日航已無自己的貨機了
推
日本商店與代購這麼多 怎麼可能沒貨? XD
推
現在沒辦法自己去帶貨了 純貨運需求大著捏
推
怎麼可能沒貨?平行時空嗎
推
至少本週台日間貨運訂位需求真的不若之前大
→
但這也只有貨運部才清楚 新聞媒體或其他部門不會知道
推
就算需求小現在有在飛的也少了吧
推
朋友在港航當機師,目前仍是每天兩班北海道載80噸扇
→
貝,台日應該也是差不多的
→
https://reurl.cc/R6mkqz 相似報導 用787載貨
推
zipair的塗裝怎麼這麼...
推
我已經在等兩份日本轉運包裹了,最好沒貨啦
推
EMS不是貨嗎
推
1樓是不是活在平行時空
推
可是1樓是說「沒貨」 不是貨少喔 科科
推
業界口頭說的沒貨其實就是貨少,跟一般人的理解有些差
→
異
推
批踢踢不是只有業界的人才會看啊 不白話會誤會的~
→
有貨你沒代理也攬不到啦,以為貨自己會長腳跑來貨艙喔
推
日航貨常常多到東京高雄加一班欸
33
[情報] ZIPAIR可望開航臺灣朝日新聞今天報導,日航旗下的LCC「ZIPAIR Tokyo」打算在今年度增加包括台北 在內的兩條亞洲航線。 飛台北的考量是觀光客運需求,與半導體產業的貨物需求。 如果成真,台北將是ZIPAIR在首爾與曼谷之外的第三個亞洲航點。32
Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣推 asagiahiru: 題外話,希望樂桃趕快開,一堆點數在裡面 06/27 11:14 樂桃確定重啟國際線,不過考量中國的出入境限制跟台灣的疫情狀況, 確定復飛的只有大阪(關西)=首爾(仁川),預計自8月28日起每週6班。 推 jean5220: 酷航好像都沒消息?北海道部分 06/27 12:2119
[閒聊] 登機箱尺寸整理本文同步發表於e-shopping板 最近整理了各大航空公司的手提行李規定, 以及部分行李箱品牌的硬殼帶輪型號尺寸。 希望能夠利用這些資料,朝著選購一只適用 所有航空公司的登機箱走天下的目標前進。14
[閒聊] ZIPAIR曼谷首航...是貨機JAL開的子公司低成本航空ZIPAIR,昨天悄悄進行首航 不過由於疫情關係,ZIPAIR首航成田機場--曼谷的航班沒有客人 而是以貨機方式進行首航 本班ZIPAIR採用波音787-8客機,考量燃油與航程 用機腹運送貨物,最多可承重20噸重的貨物13
[分享] ZIPAIR NRT=SIN ZG54/ZG53網誌好讀版: Carrier - ZIPAIR Flight No. - ZG54 / ZG53 Date - 2022.10.7 / 10.9 Route - NRT=SIN12
[資訊] ZIPAIR可望開航臺灣朝日新聞今天報導,日航旗下的LCC「ZIPAIR Tokyo」打算在今年度增加包括台北 在內的兩條亞洲航線。 飛台北的考量是觀光客運需求,與半導體產業的貨物需求。 如果成真,台北將是ZIPAIR在首爾與曼谷之外的第三個亞洲航點。未來玩家訪日10
Re: [資訊] ZIPAIR可望開航臺灣規劃開航台北(桃園)~東京(成田)的日本航空低成本航空公司ZIPAIR, 原本預計9月底開航,不過由於台灣這邊的行政程序問題, 預計延到冬季航班開始的10月31日開航。受到COVID-19疫情影響, 將以貨運為主客運為輔的方式營運。8
Re: [資訊] ZIPAIR可望開航臺灣看到ZIPAIR增班仁川的消息 想請問有沒有人知道這家航空何時要飛台北? 當初是說台北要接在仁川與曼谷之後 成為該航空第三個亞洲航線 結果新加坡比台北先開航了