[問題] 包機及航權問題

StomviTp07/22 14:01我也想到這問題，是不是兩邊民航局答應就可以？

it123it07/22 14:35日本已經開放天空了！還在航權......民航局跟政府一聲令

dbdudsorj07/22 14:48退一萬步來說 假設問題真的卡在羽田 大不了飛成田也是

dbdudsorj07/22 14:48個辦法 總沒藉口了吧

jack1040207/22 14:56羽田不再開放天空裡吧

jack1040207/22 14:57一開始奧委會就是要飛羽田啊 要縮短在日本移動的距離

jack1040207/22 14:57吧

waypoint07/22 15:05小港-松山-羽田，應該可以吧？

iyyaaa07/22 15:55奧運專案航班可以申請包機，這是國際性的賽事，雙方協調好

iyyaaa07/22 15:55就可以了，不像一般旅遊包機一樣諸多限制，而是特殊案例。

iyyaaa07/22 15:55而且之前不開放東京兩機場自由增班是因為機場吞吐量太飽和

iyyaaa07/22 15:55，以現在的航運量而言，有問有機會

edison07/22 16:11松山方便大官登機坐商務艙,也方便更大官送機

k12312307/22 16:27小港羽田其實華航飛過包機喔大概七八年前其實華航曾經飛

k12312307/22 16:27過高雄羽田包機航班喔，只是紅眼航班就是了，趁12點高雄

k12312307/22 16:27宵禁前起飛的

k12312307/22 16:43查了一下沒錯，依據民航局資料，華航104年用330飛過高雄

k12312307/22 16:43羽田2架次包機，來回都滿載313名旅客

Dornan07/22 16:57東奧是特殊案件，事先向日本國土交通省申請就有協商空間

agot34456807/22 17:01去年就談好的包機，一開始就沒打算從小港飛了

lawrence737307/22 23:20航權談判背後通常是可計算的經濟利益，定期航線比較

lawrence737307/22 23:20好算。所以包機通常不會在航約內（有例外），多是個

lawrence737307/22 23:20別許可。

iamstrapless07/23 05:36小港松山接羽田 國內沒有航權問題吧 不用心而已

danic07/23 08:45狀況外的人隨便亂留言而已

HenryLin12307/23 11:08小港松山是跟高鐵差多少喇

myai307/23 19:54包機不涉及航權，兩方民航單位核可即可

iyyaaa07/26 20:39噓的人是不知道轉機轉車有多累嗎？更何況一定是大包小包

iyyaaa07/26 20:39的選手。