Re: [閒聊] 還需要第三航廈嗎?
回顧一下2年前的發文...
不幸已經被我大致說中...疫情爆發越來越厲害結束之期遙遙無期
清0派共存派不管誰輸誰贏全球旅客數也不可能回的去了
桃機第三航廈這種浪費錢的行為竟然還是增款發包了...
這種浪費錢的行為竟然還是要做...到底？！
想到第三航廈花那麼多錢蓋到時啟用沒幾隻小貓
就很賭爛
※ 引述《Kobe2630 (逗陣的好朋友)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 還需要第三航廈嗎?
: 時間: Mon Mar 9 09:03:44 2020
:
: 全球疫情升溫，旅客大減，重創旅遊業
:
: 桃機單日人次直線下降，十年內恐難回復疫情前水準
:
: 那這樣桃機還有需要新建第三航廈嗎?
:
: 反正桃機第三航廈這麼多年來都在白做工浪費錢，乾脆停建算了
:
: 經費直接補助國內旅遊，活絡島內經濟不是更好? 對吧?
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.241.144.186 (日本)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Aviation/M.1583715827.A.CC5
: 噓 Alano: 這是兩回事 03/09 09:04: → max1613: 可以蓋了不用呀！ 03/09 09:04: → hicker: 十年內恐難回復疫情前水準 這點個人持疑 03/09 09:05: 推 chewie: 肯定需要 03/09 09:05: 噓 heaven12: 不對 03/09 09:07: 噓 DSNT: 請問你是依據什麼來判斷十年內恐難回復疫情前水準？ 03/09 09:09: 推 umgym: 十年不太可能，但可預期兩年內難以恢復疫情前人數水準 03/09 09:14: 推 Aixtron: 反向思考，平常趕不上，現在不趕？ 03/09 09:14: 噓 simongarden: 可以看看SARS的歷程 03/09 09:16: → Aixtron: 而且您確定十年內可運作，十年運作剛好趕上回春，不是正 03/09 09:16: → Aixtron: 好XD 03/09 09:16: → Kobe2630: 疫情前都發不了包了，現在發包不是更貴了?怎麼發包?? 03/09 09:19: 推 weijinsusu: 10年內恐難回復的判斷跟依據是什麼？ 03/09 09:20: 推 yh0831yh0831: 87 03/09 09:21: 噓 danic: 補助國內旅遊 03/09 09:23: → Kobe2630: 增加預算160億都擋下來了，蓋不出來就乾脆停建啊 03/09 09:23: → Kobe2630: 一直想蓋又蓋不出來白做工更浪費錢 03/09 09:24: 推 kane1017: 改鐵皮屋就好。 03/09 09:24: 噓 yannjiunlin: 八卦那邊發~這邊也發幹嘛??? 03/09 09:26: 噓 DSNT: 請問十年內恐難回復和現在發包更貴，這兩項的依據是什麼？ 03/09 09:30: → zeta: 居家隔離太無聊了呴 03/09 09:30: 噓 kukumalu0819: 無知比病毒更恐怖 03/09 09:31: 推 tinystudio: 我覺得二航廈可以拆了 03/09 09:37: 噓 DanGong5566: 八卦版在左邊 03/09 09:41: 噓 JingP: 十年難以回復的依據是什麼？擲筊還是神明託夢？ 03/09 09:47: 噓 Alano: 造謠的應該直接處理了吧 03/09 09:59: 推 kid8858: 繼續蓋，完工後疫情也過去了，需求恢復剛好派上用場吧 03/09 10:00: → kid8858: 經費直接補助只能短期刺激，建設並強健體質才是長久之道 03/09 10:02: 推 marunouchi: T3可能要蓋10年，現在開始剛好 03/09 10:02: 噓 power7: 疫情過了就恢復了啦 03/09 10:12: 噓 Guis: 根據是什麼？ 為反而反？ 03/09 10:18: 推 neweb: 擴建松機才是王道 03/09 10:58: 噓 wryyyyyyyy: 可憐哪 03/09 11:02: 噓 tom3333: 十年怎們判斷出來的 03/09 11:03: → lions402: 把一航廈拆一拆 二航至少看起來舒服 03/09 11:05: 噓 Centerpan: ？ 03/09 11:05: 推 youngsam: 現在蓋正好 03/09 11:35: 推 ABBOBO: 賭1年內就恢復 03/09 11:42: 噓 jackwula9211: 十年內恐難回復？不要笑死人好嗎 03/09 11:46: 推 zoizupas: 廢文 03/09 11:58: 推 linlos: 需要 03/09 12:05: 推 wadadihaga: 現在把第二航廈關閉整修剛剛好 03/09 12:39: 推 tinystudio: 本版歡迎廢文 03/09 12:44: → loomissayles: 短視近利最佳範例 03/09 12:55: → lawrence7373: 你這波疫情恐會死，所以你不需要餘命 03/09 13:44: → lawrence7373: 免得浪費糧食等資源 03/09 13:45: 推 aiyowaya: 當然要 蓋好剛好 T1 T2又舊了 到時可以直接砍掉一棟 03/09 14:04: 噓 ting445: 十年會不會太誇張 大不了十個月 03/09 14:07: 噓 g3sg1: 照你說的阿不就蓋好剛好碰上回春 03/09 14:48: 噓 windsson: 十年還沒解藥~那人類也不用搞了 03/09 15:12: 推 feybear: 就算疫情延後需求，但都比不上招標作業延宕的拖延。 03/09 15:12: → feybear: 更不要說觀光旅遊向來都會強力反彈。 03/09 15:13: → feybear: 香港2002年酒店房間數3.75萬，SARS那麼慘，結果去年酒店 03/09 15:15: → feybear: 房間數已經超過8萬間，反而應該加速進行 03/09 15:16: 噓 tyytt: 全部拿去發營養午餐 03/09 15:29: 噓 peddr: 十年？陳奕迅4ni? 03/09 15:38: → hayleywangg: 十年內恐難回復疫情前水準？這疫情頂多一年，哪來十 03/09 15:41: → hayleywangg: 年... 03/09 15:41: → hayleywangg: 現在沒人敢在中國轉機，韓國跟日本也淪陷，危機就是 03/09 15:42: → hayleywangg: 轉機，還不趁機撈錢 03/09 15:42: 噓 ucs338878: 頂多幾個月誰跟你十年 03/09 16:18: 噓 weyward: 廢文 可以多讀書 少噴X 03/09 17:39: 噓 erty: 你知道Sars那年其實旅遊業業績創新高嗎？疫情結束之後 03/09 18:46: 噓 Yamada: 現在飛機停到沒地方停 03/09 19:00: 推 Maxxiswow: 當然沒必要 03/09 19:06: 推 tinystudio: 閒聊而已 一堆人氣噗噗什麼啊? 03/09 19:26: → opmikoto: 疫情一結束 航班都開了 馬上就一群人潮出國了 怎麼難回 03/09 21:32: 噓 tmpss90187: 就算暫時沒大需求，最少可以將二航大修，是多沒遠見？ 03/09 22:07: 噓 aahome: 疫情結束你是不是又要砲說為什麼當初不蓋? 03/09 22:36: 噓 chichiwawaca: 是多短視 03/10 04:23: → BusterX: 趁現在航班不多的時候趕快整建和維修，不然等航班多了又 03/10 09:57: → BusterX: 一直塞機 .... 03/10 09:57: → lawson: 蓋T3拆T1 03/10 12:42: 噓 showlive0214: 你去八卦好嗎，在這裡發廢文真的很丟臉 03/10 20:55: 噓 shizxc: 眼光要放長遠 03/11 08:32: → xvited945: 補助國內旅遊 哈哈哈 03/11 18:14
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如果每個人都像你眼光短淺的話這世界就沒救了
可以啦 我們要蓋20年起跳的
蓋一個修一個用一個 還好啦 土建機電分開這才炸彈
我想你不懂機場
講的好像快蓋好一樣 連蓋都還沒
蓋三把二或一拆掉啊 二真的很醜 ㄧ不知道使用年限還有多
久 個人是希望二打掉重來啦
當初這設計蓋的下去真的很噁心
那如果疫情結束，客運量爆炸你承擔責任嗎？就是要趁疫
情沒有客運量才要趕快蓋啊！難怪你沒有遠光。
當初罵高速公路有錢人在用、高鐵有錢人在搭、木柵線有
錢人玩具，一堆被打臉的案例沒看到？
疫情結束才想到要擴建機場就來不及了，這種計畫要往2
0年以上去評估的，哪像這樣只看沒幾年就說無用的
三蓋好之後把二停用翻新啊
現在不蓋，以後物價人力上漲才蓋，你是不是又要罵了
....
疫情結束客運量也不可能爆炸，邏輯要在線，懂嗎？
怕運量爆炸那第三航廈早該蓋好了，在那拖什麼拖
以前人力成本不是更便宜，現在加幾百億蓋好便宜喔呵呵呵
邏輯不在線還真難溝通
台灣眼光最棒了都買美國用過20年經過時間考驗的武器棒棒
看你內文沒有邏輯只是賽到，看你推文，感覺就為酸而酸嘛，那
你可以去八卦版就好，這邊是專版，需要專業意見，你的意見太
主觀沒有參考價值
另外武器與機場不同狀況，看你講在一起就是無腦為酸而酸
誰跟你預測賽到，早就看出歐美這種神鬼防疫疫情一定爆炸
板上我還有一篇文講川建國甩鍋的文還在，自己看
歐美現在防疫不力竟反而提倡共存譴責中國清０，神鬼操作
這到底是什麼理論
嗯
你一定沒看過現在的IST甚至LHR，基本上跟疫情前差不多
了，你說不會運量爆炸？笑死
旅遊人數有回來膩？參在一起做沙尿牛丸？？？
原po快寫信給成田 他們第3跑道快的話明年要動工了
你趕快再發一篇需要三航，到時候很多人用你才不會尷尬
舊的是以為不會壞不用修喔
兩年年就會恢復到疫情前水準了
*年內
2年前噓我的也是這樣說，還有說10個月就會恢復der~
如果地球人口因為武肺砍半我再回來補推...
希望啟用後你再來回自己的文，看小貓有幾隻
可
疫情前就塞爆了，為什麼不用第三航廈？現在不蓋何時才
蓋？
疫情前就塞爆了那發包還會遲了5~6年以上喔？？？
專版 用這些情緒字眼 看不出你想討論什麼 相反的 你知道
現在飛的飛機不比疫情前少嗎
你是故意沒看到飛機 還是裝作根本沒飛機
旅遊人數有回來膩？參在一起做沙尿牛丸？？？
你發這篇比較浪費電 電費是不是都爸媽在繳錢?小朋友
我老婆在繳的，有事嗎？好了拉我知道你都自己繳棒棒
你需要多看看世界
幫助這篇消失
疫情爆炸不代表出國人變少 很多是想走向共存拼經濟啊
就算共存拚經濟旅遊人數也會減少，我本文就有講了
台灣完工日 至少2040 別擔心
這就是我最擔心的，發包都能慢5~6年，完工日期更是...
短視近利不就這樣，笑死
沒短視近利早就蓋好了拉，笑死
https://reurl.cc/jkWA3M
紅的喜氣 恭喜發財
你可以閉嘴！台灣就是有你這種人在扯後腿
防疫破口最不會扯後腿了拉，棒棒
※ 編輯: Kobe2630 (219.100.37.246 日本), 01/29/2022 00:14:32嗯嗯你說的沒錯
完全正確
你看現在國外出國旅遊的人有變少嗎？ 科科
有
乾脆捷運台鐵高鐵不要蓋反正蓋了也沒人搭的意思嗎？桃園
機場本來就要疫情期間維修保養，現在蓋第三航廈沒問題還是
等到疫情恢復再靠腰嗎？
機場本來就要疫情期間維修保養，哪本論文上看來的der？？
等疫情結束之後，旅遊業大爆發，蓋就來不及了。
有夢最美，希望相隨，你是導遊嗎？？
就像如果當初金融海嘯的時候TSMC採取資本支出緊縮的話
，還能有今天的台積電嗎？
還有當初石油危機的時候，如果政府採取撙節政策，不投
資十大建設…當初高速公路也是很多人覺得只會有小貓兩
三隻，結果現在蓋了國道三號還在塞車
當初沒高速公路現在是沒機場用喔，類比也不會...亂講一通 當初的出生率跟現在的出生率是能比喔，更何況等2035動車到台灣機場人數就更少了拉
短視之徒，不可取也XD
看來你的人生只停留在這兩年了
我都活在當下耶，你都活在美夢裡嗎？？
疫情簡直是桃機的機會之窗 過去20年沒有遠見的無為而治
讓旅客量與服務品質落後三大街 結果疫情直接讓所有機場
歸零
要知道2026年三航主航廈才會完整啟用 在那之前還有兩個
舊航廈需要大修甚至重建 以台灣的工程速度就算疫情再燒
個五年也沒有時間怠惰啦
*在那之後
疫情是桃機的機會之窗^U^，哈哈哈 發包延宕到疫情爆發多花幾百億在蓋被你說成機會之窗，黨媒一定很歡迎你
那是因為台灣還活在2020 歐美很多地方早就回到疫情前的
生活了 台灣還在無盡恐慌而已 病毒現在早就沒那麼可怕
基本上就是跟感冒差沒太多
只可惜台灣只會拿極少的後遺症和持續降低的死亡率出來恐
慌大眾搞清零 跟世界脫軌
對拉喬科維奇澳網都奪冠了好棒棒
台灣的機場大概要蓋10年你知道嗎？2030年疫情還沒結
束？
2035動車都要到台灣了，更沒人去機場拉
可憐
丹麥英國都不用戴口罩了 日本也宣布縮短隔離時間 你講
日本這種喊脫亞入歐的舔狗仔你也要拿來講，福食進口你去吃到飽好嗎^U^
的是沒疫苗+delta的時候 現在疫苗覆蓋率那麼高+omicro
n都輕症 醒醒吧 夢裡最美
對拉喬科維奇澳網都奪冠了好棒棒，歐美大趴踢
你可以去參考高速公路那篇，你沒遠見
對拉有遠見的人一堆也不看看台灣最近這些年的出生人口數還在幻想機場流量大爆炸
如果你講的是兩年內的台灣那應該沒人會吐槽，可是你講的是
十年內全球耶，今年已經是 2030 了嗎？
2035動車要到台灣了，機場越來越少人拉
………真的很可憐
就連最愛自己嚇自己民族之一的日本也開始往歐美路線靠了
最後清零政策可能真的只剩兩岸一家親
ps:我指老百姓的態度
中部機場上個月也才宣布要擴大填海蓋第2跑道
2035動車到台灣當然一家親
廢文鬧板
奇文共賞XD
說人舔狗仔 結果自己IP在日本 笑死
好啦我知道你相信2年疫情就會結束惹，我想你2年前9成也是這樣想，慢走
只想旅遊人數的「遠見者」也真的是奇葩
你的中文解讀能力真D棒^U^
※ 編輯: Kobe2630 (219.100.37.246 日本), 01/29/2022 17:20:06八卦仔就留在八卦版打嘴炮就好
「一堆也不看看台灣最近這些年的出生人口數」
要不然到時候你別用就好
VPN跳板仔 有什麼好裝自己在日本
原來是亂板的帳號
什麼邏輯
放假了又跑出來
笑死
短視的朋友呵呵
嗯 對 你最棒 你是天 你是光 你是唯一的神話
不忍噓
看上面回文 就知道事五毛八卦來的
要在小版被噓成這樣真不簡單
你好聰明喔
動車是什麼？電動車？支語說法？
電動車跟飛機什麼關係
建議版主水桶+退文
退文
好喔
三航蓋好，至少換三任總統都蓋不好，你多慮了
我只能說～井底之蛙都看得比你遠 笑爛
動車到台灣?!這比大蓋第三航廈還天馬行空的規劃也在夢?!
不如說讓動車線拉到釜山還比較容易哩....
反串討噓偏不給
動車是什麼? 哪一種車不會動?
新年見紅噓一下
yeah
那好啊，不要蓋第三航廈，到時候不夠用原po錢吐出來蓋
3蓋鐵皮就夠啦，辦奧運的都蓋鐵皮了
3浪費錢在於被建築師綁架，1、2航廈其實應該趁此機會直接
輪流大修才對
過年無聊也不要上網秀智商
眼光可真遠
廢
水桶了啦
噓2035動車別叫台灣出半毛錢
你有什麼問題，照你的邏輯公車捷運高鐵也都可以停了
笑死，看到一片紅就安心了，短視近利真的可憐，成不
了大事吧
好個不短視近利結果桃機要破產了^O^
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Re: [問卦] 美國新冠疫情 怎麼又變嚴重了？東南亞糞島ㄛ 整天拿著確診數瞎起鬨 有打疫苗確診就確診，又不會死翹翹 阿你說死亡數上升，美國人就是有人不想打疫苗 現在變種越來越多，本來可能無症狀24
[分享] 2025年台灣第二座膠輪捷運報廢？桃機航廈間接駁 評估廢軌道改電動巴士 （中央社記者汪淑芬台北14日電）桃園國際機場航廈間的接駁目前使用類似捷運的系統，桃機公司正評估廢除軌道，改為電動巴士。 桃園國際機場公司總經理但昭璧今天接受中央社記者訪問表示，目前航廈間的軌道接駁系統，每年維護費約新台幣1億元，正評估改採電動巴士取代，初期第3航廈與第2航廈間使用電動巴士，第2航廈與第1航廈間仍暫維持軌道接駁，一段時間後再將第1與第2航廈間的接駁改為電動巴士。 但昭璧說，如果航廈接駁改用電動巴士，台灣已有能力自製車輛，不必向國外採購，維護成本也會降低；不過，相關規格要符合機場需求，例如初期必須像現在的軌道系統，車輛可自行雙向行駛，桃機公司正在訂規格，年底前可定案，如果廠商評估可行，預計2025年與第3航廈主體航廈一併啟用。![[分享] 2025年台灣第二座膠輪捷運報廢？](https://s.yimg.com/cv/apiv2/social/images/yahoo_default_logo-1200x1200.png "[分享] 2025年台灣第二座膠輪捷運報廢？")
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Re: [新聞] 桃機因疫旅客跌剩2% 瀕臨破產危機桃機都沒人快要破產去年還要發包第三航廈？？ 這個桃機這個政府到底到底到底到底？？ 媽的不會到時桃機破產政府真的要去救吧？？ 賭爛 爛公司趕快倒一倒政府的錢拿來發消費券十倍券旅遊券對人民還比較好 誰贊成 誰反對！![Re: [新聞] 桃機因疫旅客跌剩2% 瀕臨破產危機](https://i.imgur.com/sKObiLPb.jpg "Re: [新聞] 桃機因疫旅客跌剩2% 瀕臨破產危機")
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Re: [問卦] 歐美都回覆正常生活了嗎？: 不用想死忠仔和共存仔會說： 你看人家歐美都和病毒共存了，反觀台灣和支那一樣還在清零＠.＠！ 「兩岸一家親」？！ 我只是借問一下，台灣真的有準備好跟病毒共存了嗎？
![[分享] 國泰CX630(原CX712) 曼谷-香港 商務艙](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ha8lsSDhy1U8oepCKdWnS2QcfHH90vE-1RdZ-rRwIkLU-Vm14rzb9gcvlLU1X0sy76kESTXlGCRN_d1LjSmdsB-_shi_olKpbiep0hKOSorOrbmUll6AGKnoaIUjmQfOnlwgtvra5qTNeMUCXCAj5Hr3Nr-8-xLyWuCjqC0pEut1_bBn3AkBLmmYwhto/w1200-h630-p-k-no-nu/b-lrt-cathay-pacific-airbus-a350-941_PlanespottersNet_903083_6c370c55f8_o.jpg "[分享] 國泰CX630(原CX712) 曼谷-香港 商務艙")