[抱怨] 一早就來O天O地

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近日上班騎浮洲橋機車道（往板橋）時發現 下橋處的右側好像又開了一條路 會有汽車會從右側開出來 但因為下橋接平面時有車道分流（藍藍路） 所以右邊出來的汽車就被迫往左靠（或是有的不甩標線直接開上藍藍路），直接跟機車路

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幹 北七 從這個禮讓行人政策實施以來 台北交通到處卡住 一條路三線道的路口 普遍左線等左轉燈號左轉停住

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竹科 一個禮拜上班日 大概有4天可以看到車禍 大部分都是機車撞 薪水那麼多 可不可以不要鑽車縫

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我開車十幾年，唯一一次事故是一個瞎眼開車的小貨車在閃紅燈路口追撞我車屁股 除此之外零事故的原因很簡單，因為我開車的準則就是 - 不要剪線 什麼叫不要剪線？ 路口左轉或迴轉的時候，即使完成動作對方也不需要減速，除非對方先過讓你 路口右轉的時候，即使完成動作對方也不需要減速，除非對方讓你先過

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剛剛看到這個新聞 林森路柳川路口又車禍了 下面連結是一個月之前 同樣的路口車禍 這路口感覺常常車禍 一定都是三寶的問題

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台灣管交通就只有一千零一招 路口加紅綠燈 我看台北應該是全世界紅綠燈最密集的地方 已經加了還出事怎麼辦 加秒數啊

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就是阿 肥肥我駕照是雞腿換的啦 每次遇到路口，遠遠看到紅綠燈都很緊張 繼續開吧，突然變黃燈紅燈燈來不及停下怎麼辦 減速吧，又怕被當成路隊長

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方才肥魯剛停好車 通過行人穿越道 要到對面買東西 三線道走到剩下3.5公尺左右 幹你md一輛白色偷油塔高速駛來

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台灣的道路真的不知道是那些天才想出來的 這個路口只能直行下個路口變成只能左轉 如果是每天開車經過這邊的人也就算了 開久了會記得 但第一次來這邊的人一定會堵住