Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?
※ 引述《charles1975 (charles)》之銘言:
: 上下班的路線,都會經過工業區,機車非常多
: 固定幾個路口都是右轉時 後方都會有一堆機車
: 通常我都是早早的亮出右轉燈 後視鏡觀察後面機車的動態
: 有一些也亮出右轉燈 是要一起右轉 他們會一直待在外側
: 如果距離我的車身後方 有一段距離 對方車速也慢 我會先轉
: 如果已經在接近我的車身 我會減速讓他先轉過去 我再轉
: 還有一些不亮右轉燈 維持在外側的 通常是直行 我就會等他先過去
: 另有一些 不亮右轉燈 但已經跑到我的車尾 表示讓出右轉動線
: 簡單的說 右轉前 就是大車盡量讓小車
: 開車十幾年了 平安無事 阿彌陀佛
我開車十幾年,唯一一次事故是一個瞎眼開車的小貨車在閃紅燈路口追撞我車屁股
除此之外零事故的原因很簡單,因為我開車的準則就是 - 不要剪線
什麼叫不要剪線?
路口左轉或迴轉的時候,即使完成動作對方也不需要減速,除非對方先過讓你
路口右轉的時候,即使完成動作對方也不需要減速,除非對方讓你先過
碰到一些車流量很大的綠圓燈路口,沒有左轉燈號的情況
乾脆直接往前開然後向右繞一小圈都可以
所以我右轉的時候跟機車也是零擦撞,很簡單,看後照鏡,沒車再轉
有車就減速看他要衝還是慢下來讓你
但這種準則跟四輪大爺是零交集,因為四輪大爺會丟一句話給你
「這樣等那一輩子都轉不了」
對,四輪大爺的心態往往都是以他為優先,認為其他車都應該要讓他
所以會出現很多雞腿駕照專用辯詞像是
1. 我有看後照鏡,沒看到他 (其實根本沒看)
2. 我已經打燈了喔 (打燈不代表可以愛轉就轉)
3. 沒想到他騎這麼快 (沒想到他居然沒緊急剎車讓我先轉)
4. 我已經先轉過去了 (先搶先贏?)
5. 被檔到我看不到啊 (看不到還衝?)
諸如此類
今天在路口又看到一個車禍,一台機車把一台四輪大爺的車右輪後整個撞凹
地上沒血,但人是用救護車抬走的
看撞擊位置跟車輛倒在地上的情況,就知道又一個大爺搶左轉剪了直行機車的線
這時候四輪大爺會說「我已經打左轉燈了」「沒看到他」「他騎太快」
但事實永遠只有一個就是四輪大爺急著轉彎,覺得別人都該讓他
然後今天四輪大爺會拿出一堆佐證說那是前後車,本來就可以直接轉
但我敢說這些四輪大爺,如果看到機車在前面靠右邊騎
有99%突然就忘記這是前後車,照樣直接往前開超車過去
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也許這四輪大爺跟你一樣是被瞎眼的追撞啊
瞎眼的不分四輪二輪
本來就可以從左側超車。有什麼好不行?
機車靠右邊騎,只要兩車間可以保持安全間距,當然可
以從前車左側超車。
別裝了,雙重標準看很多了 除非你是整個切到左邊車道超車還有得說 但10個四輪大爺有9.99個都是只稍微只靠靠一點就貼著超過去 跟機車看前面有空間直直往前騎有什麼區別? 區別在四輪大爺 vs 二輪賤民,標準自然不同罷了
我都歸類我運氣好,台灣神風特攻隊太多
你看到的跟實情不一定一樣
你出的事是別人眼瞎 別人出事就是自己有問題 不是這
樣吧
一個是同一車道前後車追撞 一個是汽車左轉剪到對向來車被撞 這也能混為一談,四輪大爺的邏輯果然好棒棒
何必戰輪數?三寶不管幾輪都是三寶拉。
被你這麼一提醒,發現我也開車十幾年。幹 好老
「這樣等那一輩子都轉不了」
讚讚
四輪大爺真的常常超車右轉
轉過去還是看到他
也沒快多少
沒有喔 只要有安全間隔,同車道也可以從左側超車。
不管機車汽車都一樣。
只有快速道路以上道路不行同車道左側超車。
你找個一般車道可以塞兩台車並行在車道內的看看
然後捫心自問自己超車時有沒有跨出車道
其實今天把機車換成是砂石車,我相信四輪大爺的雞腿又
變回駕照了,四個字欺善怕惡
其實不少路在沒臨停違停的情況下,足夠兩台車並行
但說真的,單一線道過寬,在台灣只是製造車流混亂
那有趣的來了 1. 汽車超機車的時候都是在這種可以兩台車並行的車道嗎 2. 如果車道夠寬可以讓兩台車並行就可以,汽車加速跟前面機車並行就可以 但機車加速跟汽車併行就叫鑽呢 3. 如果換成右後方有車子開過來,四輪大爺還敢直接剪線右轉嗎
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/30/2021 17:10:31你一直要舉特例只想符合你自己的想法,就這樣吧,我只
笑死,拿這種少數情況出來舉例說兩個可以並行的不就是你? 結果即使你提出這種少數情況,碰到雙重標準又講不出話了 況且不講這少數情況,是不是又要回到四輪大爺跨線超車了?
是告訴你,你說台灣沒有路可以並行超車不跨線,其實不
少路可以的。路上路況跟駕駛千奇百怪,四輪沒那麼偉大
,二輪也沒真的那麼弱勢可憐。
四輪大爺沒這麼偉大的話就少在哪邊整天不看後照鏡轉彎
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/30/2021 17:17:40那如果我說每天記錄器一大堆機車從後面慢很多秒還是硬
要來擠轉彎內側,或是根本不看旁邊直接亂切之類的呢?
你假客觀還真是不持久呢。
你的假客觀還真是不持久呢 機車當然也有三寶亂鑽的,然後你可以拿這個合理化汽車大爺不看後照鏡就轉彎? 因為他違規所以你就可以違規,駕照雞腿換的嗎
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/30/2021 17:23:19我哪句話在支持轉彎不用看路或是不用看照後鏡了呢?
目前為止看來都是你自己的腦補呢。你問哪裡有路夠寬可
以兩車並行超車不跨線,我找了實際照片給你看之後,你
看一下你自己的發言,開始發脾氣跟腦補。
戰態度喔? 沒用啦,這種我看多了 第一你找出來的原本就是少數情況,你還必須假設沒車停在那才能雙排 路上絕大多數情況汽車前面同車道機車都一樣是踩線超 第二原本戰的是大爺想用同一車道只有前後車的說法愛轉就轉,你要找案例說夠寬 就能兩台車並行可以,但這種邏輯只會導出夠寬的情況也可以汽車/機車並行
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/30/2021 17:33:23四輪爺無法跟正常四輪駕駛相處,不用想超渡他們了
汽車和機車本來就可以左側超車,你說機車看到有空間
直直往前騎。如果是在同車道左側則合法,同車道右側
則違法。
你是整個跨到左邊車道再超車嗎? 想也知道沒有 簡單來說就是汽車能開的 => 大爺:車道夠寬並排ok 只有機車能過的 => 你這是鑽,不ok 隨便整合一下就能看出這種雙重標準
我右轉常常車都轉一半過去了,還有不要命的給我從右側
鑽過去,根本找死
噓滿滿偏見與缺乏真實法律意見
老實講看不太懂你要表達什麼
不想看懂的自然看不懂
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來個自身案例分享 時間:某日晚上九點多 地點:士林夜市文林路上 附圖:31
上下班的路線,都會經過工業區,機車非常多 固定幾個路口都是右轉時 後方都會有一堆機車 通常我都是早早的亮出右轉燈 後視鏡觀察後面機車的動態 有一些也亮出右轉燈 是要一起右轉 他們會一直待在外側 如果距離我的車身後方 有一段距離 對方車速也慢 我會先轉30
有人就是不信邪 基本上台灣還是個法治國家,不是什麼都是憑感覺憑經驗憑誰比較會豪姣的。 同車道同向的前後車就是沒有轉彎車讓直行車的問題。 我查了今年幾個類似的刑事判決,其中更有最高法院的部份。 第一個:1
到司法院判決書主文查詢 用關鍵字 同車道 機車 右轉 看了幾個判決,心得是這樣: 有些檢察官還是會用轉彎車要讓直行車 但是法官都會說明同車道適用的是前後車行11
所以現在雙北的公車轉彎都換方式了 現在都是到轉彎的路口就完全停止 左右看,確認沒行人、沒機車 才會往前開,如果這樣子還會撞到 右側超車的機車,那應該公車也 0 肇則了吧22
看法官會不會去問啊 至於貴法院所詢同一車道且同向行駛之二車輛, 其前後車之行車秩序,於本部98年 2月 5日交路字第0980017407號函(如附件 1) 說明三及98年 7月 3日交路字第0980040138號函(如附件2)說明二乙89
本人我就遇過, 在單一且同向車道, 一台機車在我轉彎的時候, 原本前後距離至少還有一個車身, 突然他催油門從右側要超車,結果直接撞上來,22
首Po看到很多是關於左轉右轉相撞的影片 大部分是汽車對機車或是機車對機車比較多這種問題 大概就是同一車道右轉,後面機車直行從右側直接撞上去 然後下面留言都吵得不可開交 大多人指責轉彎前車沒禮讓直行車7
順便問個問題 如果直線行駛在路上 機車在我右前方 為了閃右側違停或右轉車輛 向左側移動撞到我20
發表淺見, 我認為這個問題會那麼複雜, 主要是因為台灣許多車道其實過大, 加上外側車道「汽車靠左、機車靠右」 的觀念已經根深蒂固,
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Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜不是啊,幹,明明就能直行啊 汽車綠燈直行,過有紅綠燈的路口,還要減速通過?上次不是就一堆人找不到法條跟依據 ?明明就是無號誌路口才要減速通過,不然設立紅綠燈幹嘛? 防衛性駕駛?不同車道的車前方無車亮煞車燈,你0.5秒就能判斷有鬼切騎士,而不是隔48
[問題] 汽車左側超車後直接右轉???是這樣的 紅色表示我機車 藍色是我後面的汽車 他左側超我車後立馬右轉切進右邊那條路21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大17
Re: [討論] 有關機車路權邏輯完全錯誤阿, 第一,不講左轉會有白癡從四輪大爺內側轉, 難道右轉就沒有機車從四輪大爺右側轉嗎? 第二,這是幼稚園邏輯的權利嗎?因為有人跑步會跌倒撞到別人,所以禁止大家跑步的權利 ?10
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中我認為你第一天上PTT 要有一些概念 機車左轉鬼切:因為黨國教育機車靠右 左轉兩段式:黨國剝奪機車路權 汽車同車道超機車:四輪殺人8
Re: [新聞] 騎士遭休旅車狂叭逼車 惡駕駛竟狠輾逃我也討厭並排騎的單車... 不過看完你這篇,也難怪乎有人說四輪就是大爺... 更準確地說,是當台灣部分人上四輪後的心態... 或者該說當自己操控越大體積的交通工具時, 就下意識自我膨脹覺得自己需要被優先對待。3
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆前陣子政府說要推動機車駕訓班 減少機車事故 也有統計上過駕訓班的事故率有明顯下降 但一堆鄉民就無腦酸 看事故現場的Google map 其實機車騎內線沒問題 前面都沒有禁行機車或標示最內線僅准上橋 問題是出在不會打方向燈不會看照後鏡不會煞車2
[問卦] 有沒有四輪大爺視力問題的掛?四輪大爺,台灣道路上的上等人,常常選擇性看交通標誌。 地上有“禁行機車”時,不管合不合理,就瘋狂鳴長喇叭吠道上的機車,執行交通正義。 地上有紅線時,不管在哪裡,卻似乎看不到,像小狗尿尿一樣隨地隨時隨地靠邊停。 有沒有四輪大爺視力的八卦? (請開車的不要自行對號入座喔,大家都是聰明用路人^^)2
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?重機就示範過了啊 插隊 > 四輪大爺:不是說重機比照騎車 怎麼可以亂鑽 (法院 : 靜止可以鑽 ok) 不插隊 >四輪大爺:只是一台機車怎麼可以擋在我面前 (按喇叭 逼車 超車強迫讓道)2
Re: [問卦] 當四輪大爺是不是很爽只看到權利沒看到義務的人,當然會爽 : 開車時:不會有人在後面趕你走,要就自己超車 車板月經題就是在抱怨龜車 就算我曾經去 superbike 板發過一次文 有人戰我也是在戰 gps 表速