[討論] 極限煞車

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原PO又不是前方沒路況亂急煞的 這種情況下　有煞住的人就贏了 我不知道有多少人有看完　前行車紀錄器　跟　後行車紀錄器 我看完以後　很明顯看到　原PO在減速到停的時候　其實離前車還有一段距離 你說他急煞也沒到多急　起碼他煞住的時候真的有跟前車保持一定距離 所以後車追撞他才會也沒撞到前車

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嗨嗨 4窩肥ㄦ喇 今天大拜拜拿了一堆泡麵 晚餐準備好來煮泡麵大餐 今天泡麵拿免錢的 難得不用自己出錢

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我剛剛又重看一次 我懷疑是因為賓士閃大燈，所以豐田不爽就急煞， 槓他老師的，應該是個老司機，或者 路怒族， 差點大家死在一起，因為很明顯急煞後馬上補油門， 如果持續停住，後面一定撞上來，槓！！

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請問一下各位前輩 前天小弟騎風櫃下坡時， 遇到不小的雨勢（不算大雨，但地上很濕，略可見微薄水層） 然後發現後輪煞車時都是鎖死滑行 但前輪卻還不會

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分享車子更換JBT四活塞卡鉗。小弟現行車款是七代LEXUS ES300h。不得不說是一部好車 ，平順好開又省油，唯一不習慣的就是煞車系統，或許是油電系統的原因，總覺得在慢速 煞車時，會有滑行一小段然後再煞住的狀況，應該是說，遇紅燈時，快接近前車的時候， 踩力七分應該慢慢要煞住，但因為油電系統關係，會續再踩重一點，但那加重力道的踩， 就會感覺不舒服，但不是煞不住，就那種煞車踩下去感覺很不踏實，所以撐了一段時間之

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一般人開車或騎車的時候 心理都會模擬：如果現在出現事故，急煞多遠可以煞住 好奇重機飆車時，心理是不是也會估好煞車距離 例如時速150煞車要200公尺 那就要至少注意前方200公尺的路況

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原文恕刪一些 我想針對ABS這部分回文 以前大學修機械設計的時候有看過一張圖 是同樣速度下，煞車力道跟時間的圖 剛google不到，用敘述的

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可參考影片，理論上時速差在80內可煞住 狀況1看起來是沒問題的，但不建議在平面道路使用ACC. 狀況2剛好在極限邊緣，最好是自己煞車 所以一般高速公路時速100以上絕對會撞上工程車，各車廠能力應不會差太多

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如題啦 台中捷運照這樣看起來 是用自動駕駛 我記得如果要用自動駕駛 雙手要放在方向盤上

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請教一下 這煞車是怎麼辦到的怎摸這麼猛？ 我有聽說過遊覽車跟大型車都配有兩種煞車 一種是基本的ABS 另一種是氣動的