[分享] 大巨蛋活動達三萬人以上應負擔捷運票補貼
大巨蛋場租規則有寫
https://i.imgur.com/PRs7N1K.jpeg
為促進大眾運輸使用,活動參與人數達3萬人以上時,租用人應負擔捷運
票價補貼,金額為每張捷運票補貼新臺幣20元(手續費另計)。如主管機關
要求調整活動人數計算標準或票價補貼金額時,依調整後之標準計算補貼
費用。
可是我看龍龍的公告似乎都還沒提到捷運補貼這部分,感覺明天有動用到這條款的可能
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.11.66 (臺灣)
※ PTT 網址
推
那是一台機器自己掃的
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所以一般人不影響 味全要把錢匯給巨蛋而已
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看起來高機率GG了QQ
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租用人是味全,跟一般人無關吧
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超過三萬人就是要把這台機器打開 讓大家掃
→
所以明天有到三萬人的話
→
理論上是味全球團要宣布 這台會開 大家可以去掃
就是味全如果開L5或是外野上層,不管最終實際數字是否有到三萬人,味全都得付捷運票 錢。 我想味全應該正在思考是否加開
※ 編輯: tony900735 (223.136.11.66 臺灣), 05/31/2024 23:31:01推
開幕有開的樣子!?
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之前開幕戰有這台
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原來是要三萬人以上才有,上次看爪VS台鋼的大巨蛋比賽,
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機器沒開
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開幕戰有,但要排隊我放棄
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不知道上次實際掃的人有多少
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爪VS巨那場比賽 我有掃 機器每層樓都有
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我也有掃
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開幕戰跟巨人交流賽都有
→
但機器有點遠就懶得掃了= =
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這個不會是要不要加開座位的問題啊 開幕戰沒有3萬也是有
開幕戰有開L5,啟動了這個三萬人條款。結果最後人數沒到,我是感覺味全平白付了一筆 錢啦Xd
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開補貼機器絕對不是重點,問題是票十點多才賣光
→
也就是明天如果要加賣L5,只能全部紙本票+現場賣
→
來不來得及印,以及一些申請來不來得及都是問題
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開幕戰是很早就加開L5,但明天這場到現在沒規劃(?
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※ 編輯: tony900735 (223.136.11.66 臺灣), 06/01/2024 00:27:52
L5票又不多,現場印一定來得及,重點在外野上層
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錢的問題反而是其次,都這麼多人了賠一點錢創紀錄也不虧
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,我還是覺得比較可能是受制於員工不足或規定
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加開L5了
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上次可能是市府合作補貼?
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原來是指容量有到3萬就要補貼
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天龍人吶 是有差那20??
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Re: [新聞] 基隆捷運只要425億?台北市捷運局:應該: 剛剛查了一下,基隆到南港來回火車票一天56塊錢,基隆人口38萬,假設每天有10萬人從 基隆來回南港,每個人一個禮拜來回5次,一年來回260次好了 56x10wx260=1456000000,就算15億好了 以政府以前工程的尿性,425億肯定蓋不好,大概最後要850億16
Re: [閒聊] 為何高捷不開冷氣如果節流(不開冷氣)引起民怨 高雄捷運不如好好開源 1. 取消一卡通等85折優惠,雖然杯水車薪但卻是最沒爭議且最簡單的,而且北捷都取消 了。 2. 行文市政府爭取提高票價,高雄市有運價審議委員會,如果高雄市政府不准漲,那就11
Re: [新聞] 機場捷運2年燒掉15億 桃捷考慮不再向推 H2: 1280地方政府要掏錢補貼的 10/14 11:18 → H2: 桃園加進來,是桃園要多掏一點錢,要不然雙北怎麼可能買單 10/14 11:19 → ciswww: 只能搭機場捷運的月票就已經兩三千元元,1280高攀不起 10/14 12:23 推 keydata: 機捷是中央出錢蓋的啊XD 10/14 12:58 → rs7135: 1280不應該是票價天花板 10/14 17:265
[轉錄] 風評:捷運「撐住」不漲價─很「不柯文1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※2
Re: [新聞] 北捷副業慘 小巨蛋首度虧4600萬作為大眾運輸工具 捷運目的本來就不是營利 原本台北捷運靠副業收支平衡,使得票價不需要調漲,已經不錯了(歷屆市長功勞,柯屁收割) 而疫情期間運輸業本來就慘虧 小黃司機 都要靠中央補貼,而客運公司中央正在設法補貼。2
Re: [新聞]醜爆!北捷座椅開放貼廣告 議員轟:市府想錢如果捷運座椅開放貼廣告所賺的錢不要落入市府或官員 口袋而是補貼票價給搭車看廣告的乘客,這idea美爆 --1
Re: [請益] 都更改建期間,我要住哪?一般來說,不論是都更或是危老改建 建商通常會提出改建期間的租金補貼方案 金額沒有絕對的標準,建商通常會以鄰近區域 或是改建基地的現況計算補貼的租金水平, 有些還會有一筆搬遷費
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