[交通] 環狀線轉乘選擇
小弟住中原站到市政府站上班
這幾天開始坐環狀
想請問大家,"上班時"
會從
1. 板橋站轉乘藍線
2. 還是民生新埔轉成藍線呢
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※ PTT 留言評論
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沒下雨走新埔,動線單純
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看你幾點,新埔尖峰時段很難擠上車
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各有優缺點,板橋站轉乘要走比較久
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但比較可以上得了車廂
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新埔站轉乘走比較短,但尖峰時間很難擠上車廂
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新埔根本上不了車吧
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不知道是不是戴口罩,覺走板橋那一段好累
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板橋那段 想到就累...
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板橋走路上比走地下快
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板橋動線設計根本不讓人坐...
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板橋走外面很快
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板橋走外面比較快是真的~
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地底僅有樓梯也很妙的設計
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板橋走地下動線快10分鐘
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其實在景安轉可能比較快
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借板請問一下,板橋站到第一航廈大概要多久時間壓?
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景安沒有比較快.要走到對向之類的問題
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以及轉乘橘線是在最尾巴車廂.再轉搭藍線.要走很久
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景安轉未必比較快唷,大約就是從6F走到B3
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你搭橘5或藍18到新埔搞不好還比較快
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環狀線板橋站-新北產業園區站 11分 加上
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機捷新北產業園區站-第一航廈站 直達車26分 普通車39分
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你要板橋車站去機場 高鐵跟大有都比你轉乘機捷快
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總車程37-50分 不含轉車候車時間
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高鐵板橋-桃園 15分 + 機捷 高鐵桃園-第一航廈 19分
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總車程34分 一樣不含轉車候車時間
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大有1962車程大約要一小時....
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板橋那的設計比較像是給你轉火車或高鐵 轉板南超遠
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今天7:00出門到民生新埔果然快多了.只是騎樓吸菸者滿多
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當然要+轉車候車時間阿...只算車上時間 一點都不準
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大有之前搭45分鐘到
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捷運王說的就是對的 不爽不要搭就對了
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環狀線板橋站離板橋公車站會很遠嗎
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....算遠 要穿越板橋車站
爆
[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的?住板橋快5年了,只搭過2次環狀線, 不管從哪條線要轉車都超級不方便。 從捷運藍線板橋站到環狀線板橋站, 走路要出站再進站,至少15分鐘路程, 加等車可能要花20分鐘以上,77
[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋?環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來,每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來,因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵,不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的,而是直行民生路,在新埔站與板南線交會。35
[討論] 純論轉乘時間 板橋和新埔(民生)哪個短?台北捷運板橋站和新埔(民生)站都是站外轉乘 都需要花很多時間轉乘 我試過板橋站的轉乘 大概需要花十分鐘 但我沒試過新埔站與新埔民生站的轉乘 單純論轉乘時間 板橋站間的轉乘 和 新埔站與新埔民生站間的轉乘 哪個所需的時間較短? --26
Re: [請益] 台北工作林口置產是否適合三重不管到北車還是到市政府 都要轉車 上班時間轉車會擠到懷疑人生 北車+市府這種上班地點 要是我,沒有第二個選擇就是藍線22
[問題] 環狀線轉乘北捷有優惠?查了一下新埔到大安的票價是30元 但我今天從幸福站搭到大安站, 路線:幸福→新埔民生→站外轉乘→新埔→西門→蔣介石紀念堂→大安 結果悠遊卡扣款是25元,15
[閒聊] 環狀線-藍線站外轉乘進出仍免費今天做一個很無聊的實驗 從藍線新埔站進、出,20分鐘內走到環狀線站外轉乘站新埔民生站進、出,總共扣0元 本來悠遊卡餘額2元,因為藍線新埔出站先扣20,悠遊卡餘額成-18,所以到環狀線新埔民 生站刷不進去。在我加值20元之後,再刷進、出站,新埔先扣的20元捷運閘門系統就加回 20元,餘額變22,也就是扣0,卻賺到一次2月份常客優惠次數。8
[閒聊] 站外轉乘接關扣款模式收到捷運公司的回覆了 XD 我的問題: 2020年1月19日 下午11:28 1.目前環狀線試乘期間 持電子票證從Y17出站後20分鐘內到BL08進站坐到BL07出站8
[閒聊] 老問題!!!黃線轉藍線 藍線轉黃線 怎麼轉?這是一個老問題 不過還是提出來聊一下 畢竟當初實測 與現在可能不太一樣 問題是: 從黃線轉藍線 以及 藍線轉黃線 到底怎麼轉比較好呢? 經驗上是走 新埔民生 吹風下雨又冷 板橋 距離遠 繞 實際上 親友們的心得是 還是騎車卡實在