[閒聊] 有搭過半夜國道客運嗎 感覺如何
在很可愛第一季6
要搭半夜的客運 男主表示很難受
https://imgur.com/cftHbm1
但女主很快就睡著
https://imgur.com/XdCCMfQ
這讓我想起之前搭國道客運
都沒有在半夜搭過
畢竟都跑到台南高雄去了 應該都要快要5個小時了吧
所以不會沒事半夜跑去搭
就算有搭國道客運也只是白天坐四排座短途的那種
(只到桃園基隆宜蘭那樣)
中長途就直接搭鐵路了
看一些YTer拍的vlog 看影片照片感覺很舒適?
那鄉民的感覺如何?真的可以睡的好嗎
假如評價不錯也許之後放假可以搭搭看
干無希洽
--
還沒上車,客運車開到旁邊我就暈了
早上的都能睡了
晚上哪有差
小心遇到半夜在國道上酒駕然後橫切撞牆的
台灣最多五六小時,其實跟那些土地面積大N倍的國家比
都算短途了,不過四十幾歲後是撐不大住夜車就是了
我都搭和欣白金臥艙,超爽
30年前其實客運算是各縣市間長途旅行的主要方式
後來家家戶戶都自已買車才沒落了
坐過2+1的客運 19個小時 屁股會爛
看你買哪種票價啊,最便宜的就又窄又硬
以前去日本有做過可以躺的巴士
現在司機也不好找啦,沒剩幾班吧
不過還是很難睡QQ 臥鋪列車比較好睡
台灣再怎麼搭不會多久,手機隨便滑滑就到了,以前沒智慧
型手機時比較難熬
尊龍還在的時候搭過,真的是一分錢一分貨,但後來沒
機會多坐幾次就只能搭和欣了
和欣白金臥艙+1 上次去台北看演唱會回來就是坐夜車客運
半夜搭很舒服啊 我都深夜從台中到機場 睡一下起來就到了
半夜從桃園機場搭到屏東 等車比較難熬
印象很深刻有一次搭國光,司機開起來很溫和+當天路況良
好,直接睡死到目的地
超好睡
住南部去北部唸書會很常搭 睡覺起來剛好到家 還省錢
我就是睡得著的那類
和欣那個爽度是真的高 能躺能充電 位子還大
我都搭可以玩紅白機的星光巴士
和欣那個超舒服啊,整個遊覽車大概只有10幾個座位,5個小
時睡的不錯啦
以前發生過很多國道客運的重大事故,現在的門旁不能
設置坐椅,強制安裝玻璃擊破槌……都是用命換來的教
訓
和X可以整路睡 可是其他票價便宜的可能會坐的非常不舒服
椅子可以躺 車子安靜就睡得著
國光三排座也不錯啦,統聯不要挑四排的遊覽車
統聯四排遊覽車根本在折磨人
和欣白金臥倉真的爽
台灣很短吧 沒必要
妹子Line 提醒音沒關
雖然沒有國外久 好的椅子很重要
就 睡覺 沒了
搭過一次結果司機沒下交流道放人 半夜被丟在最後一站
就算同客運同車型,司機的技術也是有差,有的沿路急
煞忽快忽慢的超雷,但也遇過那種開車穩到會很好睡的
都在車上睡椅子不好坐
有和欣搭和欣
和欣超爽
很舒服啊
而且體感和欣駕駛素質比較好 不會亂開
看年紀 年輕時覺得沒什麼 老了就不行了
我連試都不想試 我說台灣的
單純是機率上來說 出事的可能性太高了
現在和欣的到站會核對座位,看到還在睡的會叫起床,
這就很好
客運和欣椅子最舒服吧
和欣超讚
和欣從二十年前就在搭 睡得不要不要的
有睡到被工作人員叫起來過...
旁邊沒怪人的話還蠻舒服的
以前學生時代,還沒有和欣前就阿羅哈最頂級
以前去FF都坐和欣
和欣沒問題,統聯就真的不行了
開創全國先河每個座位配備車上娛樂
和欣讚
搭過統聯台北-屏東,一點上車到屏東的時候天還是黑的...
然後還有隨車小姐提供茶水,可惜學生嘛沒什麼錢
和欣很舒服,無聊的話可以用手機追番
和欣出來後,阿羅哈也開始砍東砍西,昔日優勢都沒了
半夜台北到台南只要三個多小時,司機飆整路
上個月才從新宿搭到田邊(和歌山),舒適度就跟搭飛機差不
和欣白金位置真的很爽
只是不知道是不是做不習慣那麼軟的椅子
平常我不太暈車 那次暈爆
多吧。要搭那種一排三個位子的比較舒服,四個位子的就真
的很擠。
做過大阪-東京的夜巴,我後悔了,根本睡不著
啊,我說的搭飛機是指傳統航空經濟艙,商務艙我搭不起
@Stella你是搭一排三個位子還是四個位子的
我第一次搭夜巴也睡不著,搭個兩三次就習慣了
搭過一次 台北-台南 當時車上只有我們一組三人 怕爆
半夜搭非特殊節日幾乎不會塞車
能睡是能睡 但是很累 睡醒下車滿滿的疲憊感
半夜沒啥人 一個人坐兩個位子挺爽
睡醒就到了,其實滿不錯的,但就怕睡醒發現坐過頭
看駕駛,有些駕駛你坐起來提心吊膽
台灣那麼小 不如搭高鐵
直接睡到底
日本的我之前去東京就是搭夜巴,大概新幹線的1/3價格
搭過半夜東京到大阪的 超難睡 不過還有簾子擋住隔壁
缺點就很花時間,仙台搭到東京要7小時,繞很大一圈
和欣白金不錯 從高雄睡到台北
其實客運還有個優勢是調度比鐵路飛機簡單
連假沒票的時候去訂客運票就對了 常常加開
感覺好睡啊 台中-台南我直接睡到台南
夜巴直接睡車上,應該是省時間吧XD 同路段還比晝巴貴
以前阿囉哈還蠻舒適的 統聯位置就比較小 可惜現在都沒夜
車了 出國回來超不方便
以前常常搭 阿羅哈
上次就是為了在東京多逛一點時間,所以才搭夜巴移動
晚上搭車就睡啊
難受,想吐,我不如去坐以前的北高最末班車的平快
現在直接搭高鐵,晚上在家睡舒服點再出門
嫩要40了還是一上車就睡死
客運只搭和欣 不過還是搭高鐵居多
和欣位子真的舒服 有需要坐長途客運都會選和欣
有高鐵當然搭高鐵啊 夜車是半夜沒交通工具最後的選擇
開的很快,國道上一路奔馳,然後坐五個小時後我真的想
下車了,好想吐
冷氣蠻涼的,幾乎都很安靜,偶爾會遇到比較吵鬧的乘客
,
超痛苦,一聞到那個味道就開始噁心
都搭夜車直接在車上睡
上次也是高雄一路睡回台北
日本有這種高價位的
要去教召時 當天就搭半夜的統聯 睡到嘉義時屁股不會痛 但
還沒天亮就是了
去年搭夜巴從河口湖到大阪,椅子是我搭過的交通工具中最舒
服的,符合人體工學靠墊又厚,還有簾子可以拉起來保護隱私
,爽爽一覺到天亮
今天剛搭和欣回來, 還滿好睡的啦
我是相反 床很舒服躺很久都睡不著 搭車感受引擎的震動馬上
就睡死了
有坐過一次國光半夜一點,嘉義到台北去FF的,坐椅子睡
不著
每天當社畜通勤搭就習慣了
和欣的好像坐起來都比較舒服
沒智慧型手機的年代就玩psp阿 還不用擔心沒訊號
以前遇過旁邊坐個黑絲襪妹 還蠻後悔沒多聊聊
夜巴真的是省時間好物,把睡覺時間拿來移動超爽
特別是在分秒必爭的旅途過程中
椅子軟然後能躺或半躺的還可以接受 一般的那種就算了 年輕
的時候還可以 現在年紀大了禁不起折磨 不過我討厭搭巴士所
以除非逼不得已不然從來沒在考慮選項內
大學時期常搭
半夜台南台北很快
搭夜車去機場坐凌晨的班機,只能用痛苦來形容
不過以前沒智慧型手機,睡不著會超無聊
日本夜間長途巴士做瑟瑟的事都不會被發現
阿羅哈的沙發挺棒的 但好像只有北上是雙的
*雙的
以前當兵國光搭回高雄到時直接五六點...精神恍惚
看哪家 國光就不要了 長途會讓你更累
超難睡的
超讚 上去睡到醒 又是新的一天
白金臥艙開睡
大家都在睡覺氣氛很好 連司機都跟你一起睡著
其實很累 很難睡得好
現在的座位都算大了吧,以前搭紅眼半夜要去機場都這樣
不過日本夜巴體驗就真的不好了,剛好買那種座位小+冬天
車上暖氣開爆又悶又熱,根本沒法睡
唸書當兵的時候沒錢,都搭客運,現在出社會搭高鐵
客運好睡啊 上車晃一晃睡著 醒來就到了
就回不去了 搭客運真的太久了 很難坐
疫情期間 搭過幾次 整車都在殼
很好睡也很安靜
印象是搭和欣
三排椅兩排椅客運舒適度完全屌打爛台鐵
不搭客運就選高鐵 除了花東完全沒有搭台鐵的必要
以前有半夜搭過北上去參加CWT
我搭過 以前大學從新竹坐客運到屏東找老婆 大概4小時多吧
本人很好睡 所以要說感覺挺多上廁所不方便吧
那時候還沒智慧型手機,就沿路睡睡醒醒過去
搭過阿羅哈,國小的我很驚奇
之前搭白金 遇到待在廁所超久的人 差點尿褲子==
坐過東京到京都的便宜夜巴,座位小、車裡開著暖氣又悶
又熱加上暈車,簡直是地獄級的體驗
大學都坐統X或和X,半夜人很少,司機還說如果想看甚麼電
影可以自己挑XD然後通常會比尖峰時刻(五日晚)早半小時
到達目的地
和欣 阿囉哈都可吧 統聯坐滿就小擠
長途客運車內常常都有種奇怪的尿味很噁
現在自己賺錢了的確是寧願搭花錢搭高鐵
看運氣 如果車子有異音或是乘客太吵會很難睡
以前有坐過一陣子 感想是你不買個車用頸枕睡覺的話很快
就得頸椎病
搭和欣不用問
大學時會搭回台北 睡一下很快就到了
以前北高夜車坐阿羅哈超爽,連台中都不停直接到林口,可惜
倒了
台灣台鐵我真的不行,高鐵其次客運我覺得比台鐵還好的
選項
https://youtu.be/7GCgXS8afwI 日本最長 東京福岡14小時
和欣以前北高路權要新營轉乘 今年可以合法一車直達了
日本長途大巴 很舒適到很擠的都有
小時候搭阿羅哈睡整夜挺爽的 但自從有高鐵後就沒做
不好睡,上次我旁邊那位行為很怪,我都不敢睡
過這種事了
台鐵喔......3000那個座椅真的強制自備枕頭
客運和欣椅子最舒服吧+1
和欣位子真的舒服 有需要坐長途客運都會選和欣+1
日本最擠的長途巴士 比統聯跑機場的四排還要小
小強會爬出來
超舒服 每次都睡爆
我搭過福岡由布院 真的印象只有好擠
不會省這種小錢讓自己累一天
約20年前半夜搭和欣從台南到台北 那時就很好坐了 還有附
毛毯和電玩 不過開始工作就沒搭過了
阿羅哈超爽 可惜收了
台灣的椅子滿舒服的,但是不睡的話很容易暈
日本而言會選夜巴 多半是為了省錢或省住宿費
不然白天 要方便有新幹線 要CP值有國內線飛機
之前要出國旅行為了趕飛機有搭過一次 沒什麼特別的 就都在睡
覺
我自己搭的經驗:國光司機開蠻猛的,車上會有一股很奇
怪的味道;統聯的車很常停一些小站,造成時間拉長,以
前舊的統聯也有味道,我大概撐兩小時就覺得很想吐;和
欣票價最高,但是搭起來最爽,可以放倒好好睡
坐過統聯北高,沒到多舒服但還是樂勝經濟艙,位子明顯比較大
曾經在過年交通高峰期搭過 坐了八小時屁股快爛掉…
停小站讓我想到收攤前我搭過阿羅哈到朝馬 停新莊林口桃園
和欣路權可以停桃園 新竹 朝馬 新營 麻豆 但長距離儘量直達
國道客運就是要選好一點的 你想想省下一天住宿 車票
再怎麼貴都划算 日本很多可以躺平的巴士 大阪出發
睡個覺起來就到東京
只到朝馬的我因此不常搭和欣 不少會多停桃園
也因為這樣和欣好像舊車都放台北<>朝馬<>台南
搭過半夜屏東到台北的,統聯的很舒服
還好,大武營出營玩到12點再搭四小時到台北 還沒睡飽就到了
路上沒車速度很穩定,會搭的不是累就是一開始就打算
睡,很安靜醒來就到了
記得那時國光司機超殺,統聯核心豪什麼的一直超過去
,而且因為半夜冷氣的溫度也很穩定
啊回頭想想也20年前了
,然後司機都末班,不太會亂飆車
。lol 至少我搭的是那樣啦
現在長途客運不是都沙發椅了?其實舒適度不錯
半夜搭不塞車 也不會有白癡乘客在那邊聊天講電話吃東西 大
家上車就是睡 然後會比白天的快半小時抵達
意外的班次超多 人少 很昏暗 一半的司機飆到你會怕
台灣的我只能說下次我寧願區間車搖過去
主要是長時間太累了
北高夜車很爽啊
在客運上睡覺推和欣,建議搭兩排或升級白金臥艙
冷氣很冷很容易就睡,下國道醒來後會痛苦一段時間,人
類就不是適合半夜起床的生物
以前去朋友的婚禮就是搭客運上去台北,清晨到了以後跑去
採買,十點多剛好到會場。搭車的感覺很安靜,戴著耳機播
歌聽著聽著入睡就到台北了。
以前還搭過野雞車,那是真的超不舒服
我覺得難睡主要是車超震
客運半夜開超快
主要是省錢 現在有高鐵 狗才搭客運
三十幾年前跟同學兩人從台北坐懇親車去龍泉海陸新訓中
心探望先去當兵的六個倒霉中海陸簽的同學,車子破舊就
算了,司機看我們年輕就叫我們坐最後面,等於坐在引擎
上,又高又癲還有濃濃的柴油味,半夜上車又不好睡,一
路吸柴油味暈車,到龍泉把同學通通領出來補給吃的跟香
菸,過中午就被叫上回程又一路暈回台北。
我都坐台北台南,當你發現台鐵沒買到普悠瑪或新自強,普
通自強花的時間跟客運時間一樣的時候就會去坐客運了
有搭過南下的 但忘了是哪間 反正冷氣蠻涼 也不顛剖算好睡
大概2,3年前時
也剛好沒啥人 體驗屌打普通時段一堆帶小孩又不管的gy父母和
不懂他人空間區隔的怪老人整車箱便當味道的自強
都在睡 到休息站買早餐吃
只搭過一次 學生時代
現在都高鐵惹 偶爾飛機
看人吧 有些人在車上很能睡
車上沒怪人其實沒啥問題 之前半夜從機場回家搭過
其實很好睡啊 比台鐵舒服多了
又沒有一堆乘客來來去去
我頂多搭21點到快換日,那種連假前……
半夜其實上車不久就睡著了
日本夜巴更久吧,7小時都在車上的確痛苦
有高級夜巴還可以
以前沒手機 只能睡覺 或是看車上影片 遇到影片很難看的
… 就
搭過和欣台南台北還有阿羅哈高雄台北 覺得和欣白金
臥艙比較好睡
搭過清晨的,超速警報一路響到終點司機都不怕
和欣統聯都搭過,四五小真的要命,後來乖乖高鐵
省錢搭過幾趟,晚上七點博多出發早上十點到東京,四排座
座位間有隔簾,椅子會事先倒好但脖子和腰的支撐不夠,車
一直晃閉起眼睛還是很難有睡意,坐走道側的話半夜停休息
站會有人跨過你,等到你好不容易能睡著大概是早上五點的
事
車上過夜省錢還偷時間 年輕時很愛 現在恐怕不行了
和欣白金臥艙,單人座,超舒服
聽到蜂鳴器一直叫…後來想想那應該是開超過100的聲音…3小
時出頭就到高雄了
搭過兩次 長大再也不搭了 浪費時間跟生命
和欣白金艙讚
說到蜂鳴器我印象很深刻搭過日統 嘉義台北1小時半的
剛上國道就開始響沒有停過
少年多鄙事 現在無法了
台灣一排一座的很舒服啊,直接睡爆,日本的座位就真的
超小超難過
客運幾乎都有一股很奇怪的味道
和欣很爽 北高睡一覺就到了
半夜只搭過和欣,至少比坐飛機經濟艙舒服
大學時期從高雄到台北看演唱會之類的省旅費都搭半夜
的客運,是真的不怎麼好睡...而且同一個姿勢坐太久起
來全身很僵硬十幾歲二十出頭還能這樣搭現在要我這麼
做寧願搭高鐵
以前搭過統聯半夜從台中到台北,那是我搭過最短時間到的
車,當然半夜國道不塞但我在半夢半醒間都能感受到司機在
飆車
還遇過統聯司機從台北回高雄在半夜的高速公路飆得超
級快不到4個小時就回到高雄
很臭
上個月搭東京到京都夜巴,中間會停兩次休息站,基本上
很難一覺到天亮
身高高的情況下 是高鐵的座位我都嫌窄了
然後時間長才會搭夜間 比較好入睡
是還好和興的車很舒服還有廁所 半夜坐5小
到目的地咖啡提神灌下去開玩 或休息一下再說
日本的難坐是為了省錢選一排4個座椅的吧,2到3個座椅的就還
不錯
以前常常搭夜車一定選阿囉哈,上車躺著睡一教起來就到了
晃來晃去挺好睡
學生沒錢遠距離,省下的錢剛好可以開房
我只知道清晨搭過 台中-台北 兩小時多一點就到了= =
真的不知道怎麼飆車的 我到台北天還沒亮
統聯 大概兩小時10分左右 到了之後看手錶嚇到
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[問題] 請問國道客運好久沒搭國道客運了,想請問…… 1.目前購票還是在各客運的總站(發車站),還是 原兵工廠的轉運站? 2.購買車票可以刷卡嗎? 3.請問回程到台南的終點站是在轉運站,那午夜12點過後還是在各站發車站嗎? 4.轉運站那邊可以停機車嗎?11
[問題] 桃園機場的國道客運班次何時恢復正常?剛剛看了一下統聯、國光、大有的國道客運往返桃園機場班次 班次少得可憐 過午夜十二點以後抵台的班機,根本沒有客運可搭 交通部都不出來協調一下嗎? --8
[問題] 半夜的客運請問台南現在還有半夜可以搭的客運嗎? 北上到台中的 剛剛查和欣和統聯都只到12點 現在是半夜都沒有開車了嗎 感謝解答7
[問卦] 搭過阿羅哈的都已經幾歲了啊!See you阿羅哈 車站裡欸播音聲 聲聲句句see you 阿羅哈 很懷念啊 在高鐵未通車的年代7
[問卦] 國光 統聯 國道藍綠客運搭哪間國道客運霸主 全台最多路線就是國光 統聯 國光客運是藍色 統聯是綠色 國道客運你會搭哪間 有沒有卦6
[閒聊] 你搭過flixbus/flixtrain嗎之前有從德國搭到荷蘭過 一趟才10歐 品質也不差 算是跨國的國道客運/私營鐵路吧6
Re: [問卦] 各位身邊有921貴古賤今老人嗎?: : 本魯今天在上班 一大早就被地震嚇尿 : : 旁邊老前輩就開始貴古賤今 :X
[問卦] 大家敢搭半夜的公交車嗎?如題喇 因該式說 大家敢搭半夜上告訴公路的公交車嗎 小妹每次要搭公交車會南部 一定都只能搭半夜的2
[問題] 半夜在高鐵站叫得到台灣大車隊嗎因為對桃園不熟 只是在桃園工作 因為曾經有跨年當晚在桃園高鐵站叫不到車回睡覺處的經驗 想請問如果是半夜在桃園高鐵站叫得到台灣大車隊的車嗎 指定台灣大車隊是因為搭過幾個車隊1
Re: [問卦] 如果大家都不想當公車司機會如何?身為桃園人 這1年左右真的很有感公車越來越難搭,而且蠻怕的 桃園先從免費公車開始砍, 有些路線搭乘人數一般,但是說有替代路線所以砍掉 (替代路線只有一小部分重疊) 再來國道客運
爆
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