[閒聊] 極速星舞03
呃......至少比前面兩集要好一點
其實這種天然系的女主角妹子長得又香
照理說應該是很有魅力的
不過太白癡也不行.......
不認識其他車手我覺得勉強還ok,就當作妳剛進圍場所以不認識其他人
但是本話再一次強調女主角對規則很不熟這實在是......
雖然我上一話推測這個次世代方程式應該也不是最高等級賽事,不過至少是商業賽事,主角那麼笨是不行的
吐完主角,來看看其他小問題
首先是前一天比賽剛結束,隔天車隊一行人就回到了東京,這麼快??
不用移動到下一個場地嗎?
接下來主角在偷吃可樂餅被發現,話說主角還是住在原來的家裡面,那個車隊你們簽約金是不是給太少??
附帶一提,妳的可樂餅是在肉店買的嗎?
(某聲優表示肉店哪有可能賣可樂餅)
女主粉毛跟綠毛在做體力的訓練,完成後遇到女王,然後把她帶到家裡開的店吃文字燒,這裡我有一個疑問是為什麼女王一個外國人日文卻非常流利(?)
角落的劉悠然,悠然自得的一個人享用文字燒,也沒人認出她來,包括女王跟綠毛都是。
彩花這一集又是一句話就下班了。
帶著女王到車隊的粉毛跟綠毛,女王決定在模擬器裡較量一下。
前面有提過為什麼女王會說日文
而且跟車隊經理很熟
而且領隊用我們家的艾莉絲稱呼她
合理推測,女王本來是這只車隊或前身的車手了後來才被挖角到別的車隊去,這也可以解釋為什麼模擬器裡會有女王車輛的數據。
然後模擬器開始,雖然不知道跑了幾圈,不過劇中描述已經被女王套了九圈,顯然實力差距過大,
粉毛:為什麼阿
奈葉:因為菲特等級跟妳差很多啊
最終粉毛貌似進入了一個無我境界,一樣重現彎道加速超車......
可惜最後以失誤收場
即使如此,沒有穿賽車服的女王也玩得很開心,甚至要直接挖角粉毛
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閒話休提,最後幾秒資訊量過大
首先一下子跳到第四站結束,依然是國王跟女王的天下
按照動畫定律來說顯然粉毛沒什麼長進的樣子。
再來,騎士對粉毛看了一眼,心想,這傢伙明明連預選賽都沒進,這應該指的是排位賽吧。
我有問題!!
你們這個不是20台車在場上擠來擠去的F1,而是只有12台,其中還讓AI湊數兩台的比賽欸!!
還跑什麼預選賽淘汰啊!
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為了吐槽我反覆看了兩次
這話應該不需要三刷吧
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推廣一下,週末下午有F1中國站
中國站不重要,重要的是我看賽車年代的羅賓再度回到主播台了!!!
想看賽車的,一定要訂愛爾達喔!!
當初我就是因為CF才會去看F1的呢
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「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗,
如果有,那一定是御姐,但卻被判定是蘿莉。」
http://hsuans.blogspot.com/
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可以 2刷就已經很猛了
極速王
好看
這種動畫就是認真看你就輸了
這集我看到最賭爛的點是,女王邀她去她們車隊,但女主拒絕,
原因是她曾在芭蕾受挫,然後有人邀她來賽車,想投入另一個領
域努力,還說要不辜負當初邀請她的人,所以要在這項賽事獲勝
其實放空看 他的劇情模式就一般王道熱血
。
然後你再看看女主到現在為止的表現,媽的智障,妳真的有認真
面對賽車嗎?講得義正言辭,好像是什麼努力過後緩慢進步的自
信,整個團隊都不曉得劇本在寫三小www
整個世界圍繞女主打造 大家都幫他成長 讓他成功
看完SEED劇場版再來吐一篇,我是覺得這部你不看賽車的專業細
節,連人物性格都有問題,爛死www
欠一個蘭德爾把女主撞下場
大概就這種模式 只是她是開車的 剩下只是看故事有沒有說好
人設跟車是ok的 專業什麼的不要想 還滿中規中矩
他就是要把女主一開始設定很爛 這樣之後才會有成長
不不前傳還說女主 超強der
所以就是亂搞
換車隊連人帶車過去不合理吧
蘭德爾撞人是自己也重傷,可以來安哈特就好嗎
動畫隨便一個外國人說日文都很正常吧
努力家也有下限,艦收吹雪那種也不是讓人接受的
她爛歸爛,領隊跟比賽工程師幹什麼吃的就看他這樣不講話
推心得
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[24春] 極速星舞 03 幹你娘元永你在亂做吧女王因為上次女主角在最後彎道超車KING,所以對她有興趣 於是主動去找了女主角 所以我就先從上次的最後超車來說吧 首先看賽道,其實就是現實的巴林賽道改的 現實巴林15
[24春] 極速星舞 02 看到快睡著雷 傻眼第二話竟然還沒有OP 女主角 是個接近三寶等級的車手 什麼規則都不懂 按鈕 藍旗都不知道.....8
[24春] 極速星舞 HIGHSPEED Etoile 01 有點無聊推廣一下本周F1有日本站 說回動畫 女主角還沒登場,第一集做的是前一個賽季 有個稱霸這個賽事的KING跟挑戰者QUEEN7
[情報] VER:2022年新規並非要阻止MercedesRed Bull Racing車手Max Verstappen駁斥,2022年新規是為了阻止Mercedes AMG車隊的繼續稱霸一級方程式錦標賽而設計的說法,並聲稱這些新規得讓比賽變得更加刺激才行。 雖然因為新冠病毒疫情而延後一年實施,F1將自2022年起改採新的技術及賽事規則,新一代的賽車將透過減少下壓力來改善比賽的可看性。 2022年新規讓F1賽車的下壓力從主要由車身表面產生的概念,改為由地面效應產生的概念,這應該可以減少紊亂氣流的產生,讓車手們更能夠在彎道中緊跟對手,進而於直線路段超越對手。 Mercedes車隊負責人Toto Wolff認為,部分新規是為了消弭德國汽車製造商廠隊在V6複合式動力時代的壓倒性優勢而設計的,自2014年以來,該車隊席捲了到目前為止,所有14個車手、車隊世界冠軍頭銜。 Wolff稍早曾在Imola的比賽之後聲稱"所做的這一切都是為了阻止我們",但他保證2022年的新挑戰只會更加激勵他們去維持領先地位。7
Re: [補番] 少女革命 7-12如提 雷 第七集 學生會橘毛學姊個人回 講述了她的過去 粉毛主角本想和她覺得相處的來 最後還 是吵了起來而決鬥 總之橘毛不信奇蹟 最後卻被奇蹟式的打敗了(這場粉毛真的...賽到= =5
[問卦] 女王不用疑塚嗎?古代皇帝或重要人物離世前 為了各種原因 會蓋很多疑塚 也有出殯當天用多支隊伍同時出發 讓人搞不清楚哪一個才是真的棺材車隊4
[22春] 史上最強大魔王轉生為村民A 03經費有限 看到魅魔的胸部不會搖就知道這部經費有限了(?) 主動提出後宮計畫真是燻雞,我也認識一個粉毛一直鼓吹主角開後宮, 好讓自己名正言順加入,不過看起來這部主角後宮也只有現在這兩個? 有活超過三千年的魔族當老師的學園還會缺預算,- Fernando Alonso承認他曾因為新規則推遲到2022年實施,對是否在明年回歸F1產生過動搖,但最終他更加向往經常駕駛賽車的日子。 在告別F1賽場兩年後,Alonso確定將在明年代表雷諾集團旗下的F1車隊回歸。2018年,由於對效力McLaren期間始終處於中游集團感到失望,這位兩屆世界冠軍得主決定離開,從而追尋其他賽事的挑戰。 在此期間,Alonso兩度贏得Le Mans 24小時,又在今年收獲了Daytona 24小時的勝利。此外,他繼續挑戰Indy 500,也在今年年初接受了Dakar的洗禮。 雖然已經39歲,但是這位西班牙車手始終瞄準著在F1啟用新規則後回到F1。不過在新冠肺炎疫情影響下,新規則延期一年實施,意味著明年將換上Albine標識的賽車至多像本賽季表現出的那樣,在領獎台邊緣競爭。 就在明天個人紀錄片在亞馬遜上映之前,Alonso在媒體會上坦言,他一度有過再多等一年的念頭。
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