Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
這個社會運作, 大多數是基於「互惠、共惠」
那麼比較一下, 左走右站 VS 雙站 , 惠了誰, 害了誰
＊機械消耗問題已被證偽 https://tinyurl.com/mryw9thp
＊目前沒有看到有力的統計數據,
能證實左走右站有明顯的、不可接受的安全風險
左走右站:
考慮到左走不會密排, 總體運量下降。
說人話就是如果你不想走,
那麼就必須花較多的時間, 在右側排隊。
但可以留通道給趕時間的人。
雙站:
與左走右站相反。
然後「使用趕時間通道」的機會就沒有了, 別人也是, 自己也是。
所以結論是什麼?
如果要主張雙站是唯一合理可行的,
那麼要主張:
1. 想要站的人是絕對多數, 為了保留「左側通道」
造成的排隊總延遲是不可接受的
2. 雙站節省時間的效益 > 保留「使用趕時間通道的機會」的效益
這樣大眾才會自然而然地放棄單站模式。
不過從捷運站還是以左走右站的模式仍為多數來看,
我想這是多數人下意識的結論吧,
即主要共識為:
我保留「使用趕時間通道的機會」,
其效益大過「我右站時造成的排隊延遲」。
這就是為什麼這個「習慣」,
捷運公司想改卻改不掉的原因了。
至於叫趕時間的人去走樓梯的, 不要害人,
要走到比電扶梯還快, 那比在電扶梯上走路還危險了
--
人在都會漂 不可能從沒趕過時間 多少都是有利用過的機會才
會願意一起配合留下左邊的 趕時間是都市生活的鋼需
是啊 那些主張不該需要趕時間的 總覺得到底是哪來的天選之子, 真令人羨慕 (但幹嘛來跟人擠捷運呢 :O)
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:11:47大眾的下意識應該是沒有那麼多戲啦
純粹就是「大都市特有的隨波逐流感」也就是別人怎樣
我就怎樣
以及「我站左邊感覺會被後面衝上來的罵」這樣
不好說、不好說 很多事情是在淺意識內完成的 你問他他也不一定知道
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:23:53想多了，大排長龍還是站左邊的人就是沒勇氣而已
"哎呀留一條通道給趕時間的人走我排隊沒關係"這種想法絕對
不是大多數人的，要證據的話去看百貨公司手扶梯大家都大解
放就知道了XDD
不不不 百貨公司的趕時間需求 遠比不上捷運站 因為百貨公司就是不趕時間的人去逛的 (趕時間不可能逛百貨公司 要拉屎每層樓都有廁所) 而捷運站就是運輸系統的一部份 兩者不可比擬
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:29:52殺小趕時間 我只是跟著人多的地方走而已
等燈燈燈~ 這裡有小朋友走失喔~ 請聯繫服務台
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:32:05哇 賽局理論
站雙邊最強力的主張是安全性吧
如果真的遇到人潮尖峰 好比跨年、上下班最擠的時間與站點 有安全疑慮的話 我相信捷運站找個人舉牌 "此為尖峰時刻 請兩側站立以保安全" 其實大家也會乖乖站 甚至事實上尖峰時刻也本來就會導致兩側站立 因為下手扶梯進入月台的速度受限了 但就多數時刻而言 沒有任何統計數據、報告指出這是一個有多少風險的事
台北的商場電扶梯大家其實也都習慣靠右
其實比較好笑的是，有些智障會認為說趕時間的話就
去走樓梯或是怎麼不早起
在他們的腦子裡就只有這兩種想法而已，說句實話跟
某黨的支持者有夠像
實際上在那邊靠杯什麼捷運要兩邊站的，還真的不是
台北人呵呵
一律支持雙走，運輸量最大化
主要是真的人流量大的站 大家都馬會自動把兩邊填滿
明明一階站一個比較好啊 整梯站滿那麼多人 一堆白癡又
喜歡站在出口慢慢走 遲早會發生推擠踩踏
會沒填滿就是剩下的人根本不急 不急又何必在意運載量?
一階站一個超擠好嗎== 每次不小心跟太緊都很後悔...
這串看最後會掉到多少漁獲
你塞錢給前面的請他讓開ㄚ 不想花錢 那就是不趕時間惹
所以以後如果你趕時間, 願意花多少?
阿就手扶梯太慢了才會有趕時間的想走吧
手扶梯不能再快了 對 問那些明明腳都在發抖的阿公阿婆為什
麼還硬要來拚手扶梯
因為電梯明顯更慢、運量更不足 老實說這是建設時沒想過的問題
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:13:22因為電梯除了行動不便的還有一部分是帶行李箱的人在搭
想雙站就是自私缺德而已啦，華人的劣根性
趕時間就去爬樓梯== 自己要趕 風險本來就自負
不是啊 你要人家去負擔風險之前 要先說左走右站對你造成什麼負擔啊 不然如果你只是看不爽 就叫人去負擔風險 這樣很奇怪吧
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:30:58趕時間就自己騎車/開車吧，會搭大眾交通應該不會太趕時
間
蛤? 本日最奇葩言論
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:31:17有班次限制要怎麼趕
有趕有機會啊
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:31:56多得是趕時間搭大眾運輸比騎車開車快的時候，尤其台北
我是真的這樣認為啦，因為我要趕時間就不會選擇大眾交通
你大概不住台北 噗噗 我以前常遇到尖峰時期 搭計程車都比搭捷運慢的 更別提還要找車位
台北騎/開車加上找車位真的不一定比較快
早上只要是上班時間通常都會讓左邊，下班才看得到雙站
舉個比較極端的例子，環狀線那幾站轉乘北捷的路程要7分鐘
起跳，但捷運的離峰班距有10分鐘，如果趕一下壓在5分鐘會
剛好搭得上車，不趕你可以在月台享受8分鐘的水冷氣等待期
誰跟你看不爽 手扶梯抓穩 腳站直 宣導假的嗎@@
宣導就是真理嗎? XDDDD
夏天的環狀線月台，有等過的就知道有多棒。
老實說3F11F說才是一般人的想法吧:下車/進站人多的時候自
然是跟著前面的人走;如果人流多開始排左邊的時候，進站/
出站跟著人流到左側電扶梯口有多少人會潛意識特定移到右
邊?如果潛意識大多人會站右邊那左邊站人流不管多擠根本很
容易淨空;
真的不想擠在右邊, 會去左邊走一下的啦 在左邊走一下又不是什麼罪惡之事 要說危險也沒有真正多危險 還不就是懶得走, 一個取捨罷了
六日經過最多人的北車可以觀察一下，至少我沒看過左邊站
有被淨空過
講正經的我今天牽著老人或小孩 站一左一右 很自然吧
講正經的如果你的老人小孩需要牽, 最好去搭電梯吧 不然就真的站一左一右, 其他人也不會說什麼的啦 大家又不是瞎子
很自然，而且大多人就算趕也不會暴躁到起爭執，因為那更慢
單站就是排隊隊伍很長 妨礙到我去走樓梯了
嗯? 那你就去走電扶梯啊? 都空出來給你走了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:46:50要有一個念頭那就不是潛意識下意識，我只是對你文章說潛
意識大家會排右邊覺得奇怪 實際上最多還是跟著前面排 跟
著人流走
但凡搭過幾次捷運就會知道 可以左走吧
不熟悉初見才會潛意識 大家都搭捷運幾年了怎還會潛意識
你自己的假設有問題 那幹嘛不假設大家左右站 運量兩倍
運量兩倍是總運量兩倍....實際上不到兩倍啦, 除非左邊淨空了 趕時間是個人趕不趕時間 這很好理解吧
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:53:26要牽小孩只能雙站，等電梯等到猴年馬月都上不去
看到牽小孩 大家能接受的啦
好了啦，北捷都有統計手扶梯事故數量了，你有沒有北捷樓梯
走電扶梯就是比走樓梯快啊XD
事故數量可以比對啊
還要假設走樓梯一定要跟走手扶梯一樣快，莫名其妙
真正原因很簡單 就是從眾效應
好奇怪喔，我要是趕時間，都是能趕就趕。有人擋住，不
讓我過的話，我也沒辦法勉強別人。其實很多時候現場狀
況都是不一定的，遇到的人也不一定，我不會覺得一定要
怎麼樣。
是嘍 所以不需要特別強調 "一定要雙站" 甚至 "左走右站" 本身也是要有彈性的
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:56:01就是彈性，所以目前官方只宣導不硬性規定就是這樣
就有人要爭唄
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:59:06樓上貼的電扶梯事故 行走只佔40%捏 其他佔比還比較高
感覺不是很有說服力的數據
所以不走不就能降低40%的事故?
那用走的還能降低60%的事故咧 不搭電扶梯還能降低100%的事故咧 你知道你在說啥嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 03:05:51但是不走的事故數量佔60%…大概吧 沒辦法說明走的風險
顯著高於不走啊
看來要爭的是專程發文的人
不是專程噓文的人嘛 要確定耶
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 03:37:27都自己一篇了還去別人回文底下狂回==
爽阿開心啊
封你推廣爬電扶梯大使行不行啦
謝謝 ^^
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 04:03:53雙佔還要被罵自私缺德 我看了甚麼==
40趴很高了欸 還“只有”40趴
非行走佔60%耶...
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 04:20:02一站一走已經是最兼顧的共識了，不知一直想打破這共識的
人在想啥，運輸量跟安全性都是假議題，做為一般使用者，
手扶梯運輸量到底關你什麼事，不趕時間你就排右邊，趕時
間就走左邊，群眾會自己找到平衡點；安全性跟效率本來就
是互相折衝的，為何肉包鐵的機車可以上路，因為事故率沒
有高到必須禁止，手扶梯不走動一定比較安全，但走動的事
故率還沒有高到必須禁止，要用安全來限制別人甚至情勒是
為了你好只會讓人反感，說真的，在這邊叫別人不准走，不
如去說服北捷執行走動開罰比較快
蛤？宣導就是為了大家安全啊 講什麼東西 衝手扶梯 倒
了不是只有你受傷欸
台北捷運資料 2023年手扶梯事故 235件 其中 40% 與行走有關 約 94 件 假設每個案件都牽涉到另一個人好了 共 188 人遭受事故 2023年捷運總運量 710,185,578 人次 手扶梯因行走 事故發生率約為 千萬分之 2.64 擔心這種事情你還出門嗎?
主張雙站除非旁邊都有樓梯 不然我都不主張
安全什麼的 有我站著走道被打的機率高嗎
出門啊 不是我造成危險的 為什麼我要因為這個不敢出門
？
出門過綠燈斑馬線都被車撞了 我有什麼不敢出門的= =
老實說 可能跟被雷打到的機率屬於同一個數量級喔 你要不要宣導別出門、免得被雷打啊
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:21:28台灣很多問題就是這樣積非成是 養出來的
例如? "我才是是、別人都非" 的積非成是 ?
危險的主要是趕時間的狀態，如果空著我不趕時間也會走左邊
如果這樣拿行李的人 嬰兒車的人趕時間也直接搭手扶梯
穩穩地走其實也沒啥危險的，趕時間的人在平地跑一樣危險
大家也要體諒一下 都趕時間
啊拿大件行李的人、嬰兒車 本來就不該搭手扶梯啊 顯而易見的容易造成危險與困擾不是
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:25:16這篇比專版討論好耶！
本來覺得沒差，現在都覺得還是站左邊好了
行李箱搭手扶梯放前面一格就能顧好，至於嬰兒車敢去搭
確實是這樣沒錯 問題就是連放前面一格顧好都做不到的人很多 所以我還是建議拿大件行李的去搭電梯 除非等到義務教育把這個項目列入必學、沒有學會不能畢業
手扶梯我會懷疑想騙保
反正住新北不是台北人
我沒有宣導會被雷打到不要出門啊 不要偷換概念好嗎
沒人說你宣導被雷打到不要出門啊 你這是答非所問耶
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:38:05你要趕時間用走的 本來就不該用手扶梯
好好笑 這種 "本來就不該" 到底是誰教的 統計數字就擺在那了 到底在不該什麼的 凡事都有風險 你會因為那種幾千萬分之一的機率就不做了嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:38:46你沒有？ 前面才剛回我？
沒有啊 我只是拿打雷做比喻 沒人說那是你說的 你要多看清楚點喔
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:40:17你前面說大件行李本來就不該 你可以說別人不能說？ 優
質欸
因為我就被大件行李擠過 還不只一次 也有其他板友說過類似的狀況喔 這風險是很顯著的
電扶梯是要讓人加快走路速度的？第一次聽說
電扶梯不能讓人加快走路速度? 也是第一次聽說
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:41:40你都直接說 我要不要宣導別出門 避免被雷打了 又比喻
了？
所以我說 "要不要" 啊這不就是比喻?
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:42:34啊 這時候又不講統計數據了
講啊 我這輩子搭過捷運次數嘛 大概兩、三千次有 算三千吧 印象中至少被擠過三次 大概是1/1000
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:44:36打雷是人為可以避免的嗎？ 手扶梯不用走的不能避免嗎
？
吃外食也可能食物中毒耶 是不是都改自己煮 上超商也可能遇到搶劫耶 你還去不去超商 這些都是可以避免的呦
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:48:13趕時間 是你時間安排的問題 不是旁人要為你承擔責任欸
我過的好好的為什麼要因為你趕時間扛風險？
因為你哪天也可能要趕時間啊 還是說你從不趕時間的、是天選之人? 如果是, 那你確實可以這樣主張
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:48:57吃外食遇到食物中毒 是店家的問題 上超商是被搶是搶
劫犯的問題 好嗎
是啊 走個電扶梯沒走好 撞到你 那也是那個路人的問題啊 有什麼疑問嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:50:46我趕時間那就是我的問題啊 我又不會因為我趕時間衝手
扶梯怪別人擋路
所以你在捷運上趕時間都衝樓梯就對了 絕對不會走左邊的 嗯, 這情操之偉大, 要給你說聲讚
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:52:26是那個路人的問題沒錯啊
是啊 那你既然還吃餐廳、還去便利商店 怎麼捷運電扶梯走走路就不行了 噗噗
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:52:58被硬擠的時候安全風險就已經一起扛了，要不要讓就是看
自己賭不賭的起而已
店家造成食物中毒是不是有法規了 搶劫是不是有法規了
？
在手扶梯上走動而摔倒害到你 你也可以告他啊 過失傷害附帶民事賠償 欸你到底想說啥
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:55:49明知有危險 還硬走 就過失傷害而已喔
我不覺得明知有危險啊 每次搭捷運就千萬分之2.64次的事情 我覺得生活中有太多事情比這個危險了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:58:31這哪有什麼情操= = 不要做危險的事情 不要拖累別人 不
要為了自己方便造成別人困擾 很難嗎
啊千萬分之2.64次的事情到底是有多困擾 還是說你站右邊會癢嗎 會的話你說出來, "有一種站在右邊會癢的病" 我就認同你很困擾 這樣確實不好
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:59:43不是啊 能夠避免的就避免啊 為什麼要那個機率有機會發
生
所以嘛 能夠避免就避免 你都自己煮吃的沒有 外食拉肚子機率高多了吧 每年總要拉個兩三次的
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:01:32好了啦，台灣電扶梯就是短到你走左也省沒幾十秒，大家站右
只是不想被你這種陌生人打擾而已w
老實說 如果真的完全禁止走動 那麼一格站一人的肯定會被罵爆的 也就是說除非沒人, 一格肯定要站兩人的 如果這麼討厭別人擦身而過 那要一個隨機路人在你旁邊從頭搭到尾 怎樣想也不會比較好受不是 事情真的要多想想
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:13:57就有些人敢拿自己的人身安全去賭路人會不會硬擠，有些
人不敢
我不想在電扶梯上面走 也不想在右邊等長長一條人龍 所以直
接站左邊 不行嗎？ 還要先寫分析報告膩？
可以啊 我在第一篇推文就說過, 你這樣的主張就是合理的 那就應該要多找像你這樣主張的人、來遊說捷運公司 要求走動要開罰 只是不要哪天趕路就走起來了 這樣就bad 大概是這樣
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:18:39哇靠還難受w你自己備註自己討厭人類就覺得別人跟你一樣喔ww
我旁邊站陌生人完全OK，反對只站右側 就是覺得蠢&安全性而
已。
那是我誤會你了捏 你沒有討厭旁邊有人 抱歉捏 當我講給別人聽的吧
多數人居然要配合少數自己抓不好時間的人，點出你們的自私
面好幾次了啦。
又一個從來不趕時間的天選之人耶 厲害
同站右側的情況下 我看到多數人也是跟前面的間隔一階 而不
會是緊貼著 兩側同站的情況下才會接近一階一人 至於一階站
兩人 除非是認識的 不然較少發生
那是剛好有餘裕 很空的站 - 整條電扶梯給你跑酷都可以 唯一的問題是違反大眾運輸法 很擠的站+時段 - 左邊也不用走了 基本上全部都是擠的 我是都遇過 畢竟我搭捷運不全是通勤 什麼時段場合都碰過了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:26:38至於趕時間這件事……別人願意給方便是賺到 照規定來是應該
哪好意思怪別人太78
沒有規定不能走啊? 要改規定去修大眾運輸法啊 當然也沒規定說你不能故意擋啦 你想要我也沒意見就是
國外另外提，北捷的電扶梯就是短到你走左也快沒多少，拿趕
時間當藉口從來就是你們走左派站不住腳啦。
要確定耶 搭過藍線轉棕線嗎?
很擠的站右邊也不會每一格都站啊，前一格剛去FF不空兩
格以上是跟自己過不去，左邊因為趕時間才自動遞補站滿
麻煩你在晚上7點後去板南線從西門到市政府站逛一下 尤其推薦忠孝復興
就人比狗難教而已
身為體重三位數的厚臉皮肥宅 好處就是碰到有意見的人 也只
敢動口不動手 根本不會被破防
那就好啦 反正你堵他你爽 他上網匿名開噴他爽 各取所需不是
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:06:31怎麼支持雙站的都覺得自己是多數人啊...
很大一個可能其實根本不是台北人...那的確是多數沒錯 畢竟
大台北地區只佔人口四分之一
女性牽小孩左右站 容易遇到被趕/推擠
這我是沒注意到過
走左邊的通常都是短的才走 超長的那種沒幾個人走
這我倒是越長越愛走 如上面說的 長的走起來才真的有省到時間
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:19:57沒那麼複雜, 北捷你遊戲規則訂好大家遵守就是了
同意這篇，大眾運輸和商場的電扶梯習慣是兩碼事
如果北捷說左側通行, 那就派員在那宣導
如果只能站立，不爽就不要搭捷運，就這麼單純
可以 要修大眾捷運法
喔 是喔
是啊
你腿短是你家的事 不要預設大家走樓梯都比較慢欸
那你走電扶梯不就更快 不走可惜了 噗
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:50:28這個問題真的就跟背包後背一樣 網路將破頭 現實什麼都沒
變
是能快多少 所以你所謂的互惠就是要為了腿短的人排隊站
單側？ 那可真偉大啊
所以嘛 我一直都說 趕時間時也堅持不走電扶梯的人 都有資格出來反對左走右站 只要能做到 就是真的偉大 沒毛病
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:56:26我是覺得捷運宣傳兩側站立 不如宣傳不要滯留在手扶梯出
口 大型行李以及嬰兒車及老人請搭電梯 緊握扶手站穩踏階
這樣就夠了
認同+1
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:57:03大部分手扶梯也沒多長，就算左邊空出來給趕時間的人走，
那些人是能快多少秒？了不起給你快30秒好了，你會從原本
遲到5分鐘變成遲到4分30秒。哇喔！阿不就好厲害！然後排
右邊的大排長龍，拖到更大群人的時間，這樣有比較好？
快30秒有搭上四分鐘一班的車那是快四分鐘
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:57:42有人說建議調快手扶梯速度 如果搭配現在的兩側站立 應該
會更危險 通勤這麼久了 每幾天就會遇到一兩個突然停在
手扶梯出口的 超危險
趕時間滾去旁邊走樓梯，又大又寬
就說了要在樓梯走到比電扶梯快很危險喔 還是你覺得趕時間的人危險就危險 反正趕時間是該死的 又一個從不趕時間的天選之人嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 10:00:21所以趕時間的走樓梯啊 樓梯是有岩漿不能走是不是？
啊你腿長人家腿短啊 欺負人喔
人做一樣的功 走樓梯怎樣都不可能比走電扶梯快
但走樓梯可以比站電扶梯快 走電扶梯是能快多少啦
就說了走樓梯走到比電扶梯快 那樣很危險啊 你是腿長特例啊 欺負別人的腿短就對了 女生就活該就對了逆
走樓梯+電扶梯的速度啊 這到底有什麼困難的...
電扶梯本身有接近一般人走樓梯的速度 你要走樓梯超過走電
扶梯的速度那確實是有危險的
不過討論這個本身就沒意義 因為打從一開始的論述就沒說趕
時間走樓梯會比較快or一樣快 而是走樓梯是一個趕時間的人可
以使用的方案
自己說走樓梯跟站電扶梯正常一樣快 是啥趕時間方案
這樣電扶梯不能給趕時間的人走就沒有造成趕時間的人無替代
方案可以選擇的狀況
去走樓梯也可以是不想排隊站單側的人的方案哦
某些時段紅線民權西路站轉黃線，如果不走左側，高機率
會看到車子剛好開走等下一班，所以也不是什麼沒省幾秒
鐘
確實 不趕時間也能慢慢走樓梯也沒人催你感覺比下電扶
梯還不容易跌倒
不要拿極端例子來舉例，會顯得你很沒說服力
不極端啊, 我確實偶爾這樣趕上車 一年總有幾次
假設所有人流量都是在手扶梯上行走來算機率???
啊一年內走樓梯的事故機率勒? 你要拿自己的經驗來算嗎?
走樓梯比走電扶梯還危險的數據勒? 又要說自己唯一一次受傷
就是在樓梯了嗎?
好吧 你確實找到一個盲點 我們估算人流中僅7成使用電扶梯好了 機率大幅上升到 千萬分之3.77了
應該沒人覺得走樓梯比較不危險吧
對自己有利的個人體感就採用計算
例如?
這什麼邏輯 在那邊說誰沒趕過時間走左邊
跟違停闖紅燈被抓在那邊哭誰沒違規過一樣
走左邊是違規違法嗎 認真舉例好嗎
就是說啊
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 16:24:27你看不懂是你問題吧 我說的是那種明明是自己問題硬要扯別
人跟自己做一樣的事的心態
還是你覺得成龍說全天下男人都會犯的錯這句話好合理啊
看不懂問題的是你 走左邊沒有違反中華民國境內的任何法律 法規 行政命令 請不要自己說了自己算
好了啦樓梯事故的數據勒，不要裝死好嗎
七成怎麼來的，自己喊的嗎?
我剛剛在捷運站數的
走左邊是有什麼問題 北捷每個人這樣走都超過20年了 全
世界也都這樣走
所以把走的趕去走樓梯就直接減少40%了
你也來走樓梯就直接減少100%了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/30/2025 00:41:43爆
首Po日本已經根深蒂固的單側站， 雖然琦玉縣大力推行雙側站，![[討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎](https://i.imgur.com/UAHklVAb.jpeg "[討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎")
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有些人就是拿著市井小民的身份 去操著國家機關的心 在那邊安全安全 捷運局就是為了運量才跟你宣導 什麼安全X
兩側都站人總體運輸量較大，所以呢？每個人都總有趕時間的時候，這句話就是說為了公眾利益請你犧牲。 還有說趕時間去走樓梯的，走樓梯也沒走電扶梯快啊，而且有些地方還只有電扶梯沒有樓梯。 以前北捷大家都好好站著排隊，最近幾年不知道是不是北漂的人把壞習慣帶上來，不喜歡排隊還要硬扯個冠冕堂皇的理由，滿難看的。 --76
才沒有什麼互惠共惠 其實只是很簡單的怕麻煩 因為想慢慢搭手扶梯的人根本不趕時間，不過是多花一兩分鐘等 而總是會有人趕時間、不耐煩 就是要走、擠、借過![Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎](https://i.imgur.com/Akpq8tMb.jpeg "Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎")
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要改善這個問題有種方法 把站外的列車到站時間看板拿掉就行了 不少人走到車站入口都會瞄一下列車進站時間 如果時間剩2.3分鐘 那通常都站右邊慢慢來即可 如果是剩一分鐘或25秒 那就會趕著走左邊..X
最精準的類比 就是便利商店在排隊 但開了一個平常都沒人的vip通道 資格是臉皮要夠厚 真的有突發狀況 也不是讓不出路5
如果我聽捷運局的 站左側 如果有人因此不耐煩 對我嗆聲 甚至要打人 捷運局的人 會在第一時間來救我嗎？ 如果會的話 我就站左側 --
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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭到底是什麼底能的腦 以為右站左走是美德？ 更可惡的是捷運公司 為了怕得罪這些低能腦 從來不正面宣導電扶梯可以站兩側！26
[問卦] 關於捷運電扶梯，左派、右派都幾？右派認為：反正不趕時間，就讓出左邊讓人行走。 左派認為：電扶梯本來就可以站兩邊，趕時間的自己早點出門或是去走樓梯。 本肥宅一個人就會同時佔左右邊，沒有左派右派的選擇權，請問大家會站左還右呢？ --![[問卦] 關於捷運電扶梯，左派、右派都幾？](https://i.imgur.com/jvqXfOBb.jpeg "[問卦] 關於捷運電扶梯，左派、右派都幾？")
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[問卦] 北捷電扶梯站左被要求借過 右邊超擠 要讓?早期北捷要求電扶梯要站右，左側讓趕路的乘客通行。 現在北捷已沒在要求電扶梯要站右了， 而是說左右二邊都可站立，真的趕的走樓梯。 但還是會有人硬要走電扶梯，再從左邊通道走很快趕路， 我有時會站左邊，只要遇到人家說借過，我還是會往右站讓他過。4
[問卦] 為什麼捷運站趕時間的人最大？捷運站電扶梯統一站右側，讓趕時間的人在左側奔跑，後來連一些百貨也莫名其妙出現這個狀況（趕時間來逛什麼百貨）... 因為統一站右側，導致排右側的大排長龍，為了趕時間的人，反而讓左側淨空的，直接浪費掉疏運空間，嚴重降低電扶梯疏運效率 我就問，趕時間怪誰啊？是大家的老大喔？都要讓你路？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.5
[問卦] 日本不也是電扶梯站一邊嗎？我就不懂站一邊有什麼問題 大家最愛的法規完善大日本國 不也是電扶梯會自動站一邊嗎？ 說什麼趕時間為什麼不早點出門 就跟何不食肉糜一樣是空話 人生那麼多變故 你就算都很? 出門也一定會碰到需要趕時間的時候 更何況 走電扶梯的危險程度 真的有比在樓梯上奔跑來得危險嗎？7
Re: [問卦] 為何臺北人無法改變手扶梯站右側行為?阿肥我以前在台北搭捷運的時候，也和你說的一樣，都固守右邊，不願意去站左邊 不過自從來到日本以後，都改成站左邊了，所以台北人的觀念也是會改的 好啦，固定只站左右其中一邊，只是因為自己不趕時間，所以讓一邊出來給趕時間的人走 你想想看以下兩種情況 1. 左右兩邊都站人，共n人5
[問卦] 趕時間走電扶梯是不是很反智？如題 一般來說要是超趕時間 都是從旁邊樓梯用最高速度跑上去吧 怎麼會去搭已經人滿為患的電扶梯 你在電扶梯上用走的比跑樓梯慢3
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊如圖片示意（來源:網路） 要是真的有人不靠右 通常會被當成異類 大家都靠右時你好意思叫別人也可以站左邊嗎![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/Hf1PeWlb.jpeg "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
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Re: [問卦] 電扶梯只站右排？小弟文組22k肥宅，拋磚引玉，若有錯誤還請指教 右側：不趕時間的人慢慢排隊站 左側：趕時間的人行走+電扶梯移動=效率max 樓梯：不想排隊的人走 電梯：行動不便、怕跌倒的人搭乘
![Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭](https://i.imgur.com/zvnxK00b.jpg200.32.240.51 "Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭")
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