Re: [閒聊] 本田小狼那麼貴為什麼動畫會被看不起啊?
你八成沒騎過,也不懂車
※ 引述《brian78313 (草雉京)》之銘言:
: 養樂多車的好處
: 僅僅可以開一檔方便上坡而已
: 其餘的功能都可以被塑膠車取代
檔位可以調整的好處是可以因應不同情況用對應的轉速,而不是像CVT用引擎轉速下去換馬力跟扭力
: 怎說呢
: 有人說很好看
: 講真的見仁見智辣
: 如果真的大家都覺得好看
: 為什麼現在街上很少看到
因為1.貴(進口cub系列) 2.便宜的車況差異大(金旺、wowow)3.台灣人還是習慣用踏板置物
: 後面好載貨呢?
: 塑膠車不是也有前面踏板和後面可以放
: 也有塑膠車後面弄平的R
: 那種就不能載貨?
相比起來,cub系列的承載能力肯定好很多,17吋輪圈在爛路舒適性也非常優秀,而且使用外掛貨架,肯定是檔車好看
(塑膠車外掛一堆貨箱大家會以為你是不是送便當的)
: 再來
: 大家都知道養樂多車其實沒辦法騎很快
: 平路60左右,70下坡
: 而且
: 真的騎到70
: 你要祈禱不要發生意外
速度就這麼快,也不是每個人騎塑膠車上路都6、70在騎,除了早些版本使用前後鼓煞,現在都改成碟煞+ABS了,也說不上什麼危險或是安全
: 養樂多車是循環檔
: 有些我記得沒有離合器
: 最高檔位後是空檔或一檔(看是哪一牌的)
: 不小心踩到或者機械故障
: 跳回一檔觸發引擎煞車
: 沒握好人就飛了
: 騎過一陣子養樂多車的人都會遇過
沒有,除了早期的車(2000年後)都有防止車輛行進間從4檔到1檔的安全設計
只要要不要腳癢從4-3-2-1硬退都很安全,也不用握離合器,方便安全很多
: 最後
: 女生比較好騎上去云云
: 根本狗屁不通
: 塑膠車電動車不都很好騎上去
: 李多惠那台不就是證明
: 功能都可以被塑膠車取代
: 甚至有些不方便
依照台灣用車習慣、台灣廠商策略,塑膠車還是很好賣(換個貼紙、新顏色就可以再賣一季了)
: 賣那麼貴根本沒道理
因為「進口」,有稅金、驗車、運費......後續的成本加上去,加上水貨商會評估進口數量,跟大型重機一年可以賣破萬的數量比,白牌進口小車這些費用自然要分攤的比較多
: 被看不起是這時代下的理所當然
: 一群女高中生在騎
: 只有動畫裡的奇怪世界觀
爆音少女裡面騎CB400上學我也是覺得很奇特啦
實際上搞不好騎電動自行車(外勞版)會合理很多
: 何況
: 那動畫的製作團隊
: 說不定是一群沒在騎車的大叔
: 還騎摩托車攻山頭勒
: 對ㄚ
Cub系列的油耗(標榜80km/L,我個人測大概65km/L),耐看的外觀其實很多都是選擇的因素
http://i.imgur.com/DSIkmhD.jpg
http://i.imgur.com/7Yi0qZs.jpg
http://i.imgur.com/QfRD1gg.jpg
除了價格外,我是覺得這台車很適合台灣騎啦
保養又不貴,也很耐操
(不過外面一堆車行不太會修就是了,修壞的聽過不少)
有興趣可以上youtube看看cub的歷史
https://youtu.be/0WAeKeGObjc?si=AHvbGWUJYakQ4Yz3
至於cub分幾種系列(SC、CC、CT),就不是這次討論的話題了
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Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72.
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重點還是塑膠車買菜方便
貴的原因最大,它來賣個39800路上就會很多了
話說現在的cub,比台灣路上買菜車能開更快且更安全吧
39800 應該很難最後一代wowow100 2016查就6萬多了
不知道為啥這台車社團都說要去作什麼氣密
cub系在台灣會絕跡 不就印象老人車加速慢重心比較高
CUB鋼絲圈有內胎 台灣大部分車行不懂這個也不幫補胎
主要原因是生產授權到期了吧
新版韓規日規改成鋁圈都是無內胎了
不看價格討論性能或規格根本沒意義啊......
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