Re: [Vtub] 走台灣人行道像闖關！日網紅曝「走沒幾步

ss21806/25 17:07改人行道就會餓死的意思是改後當地人就不需要吃飯了嗎

ThreekRoger06/25 17:07交通本來就該因地制宜，哪有可能一套規則套用全台

anumber06/25 17:08笑死

werger06/25 17:09這就是交通一直爛的原因了

roger262390006/25 17:09當地居民不需要=什麼都沒辦法落實

GilGalad06/25 17:09完美說明一切

wl0066977306/25 17:10完美展現糞坑精神

ThreekRoger06/25 17:10推文也是完美示範單純想吵架不是想解決問題

sunday022606/25 17:11那就騎樓都不準佔用做生意要做生意就內縮到1樓騎樓給

sunday022606/25 17:11行人走，要畫人行道地方改為畫機車停車格

roger262390006/25 17:12騎樓不準做生意又會有幾十個家庭幾百個人直接沒生

roger262390006/25 17:12意斷糧喔

gcobc1263206/25 17:13早就說了 這些都嘛是自願換來的 不能怪別人

andy358006/25 17:14當地居民不需要硬推不就是準備來吵架的，改革靠這個精神

andy358006/25 17:14我看100年應該還是做不到吧

storyo1141306/25 17:14東抄西抄就這樣 商業區和住宅區打架

Nuey06/25 17:14鄉下就該有鄉下的樣子啊 幹嘛要人行道 反正又沒人在走

ThreekRoger06/25 17:16既不是商業區，車流也小，也沒什麼車禍，硬推當地人

ThreekRoger06/25 17:16全都不要的人行道有什麼意義？

roger262390006/25 17:17但如果發生嚴重車禍 當地居民還是不想改善呢？

wrh81070106/25 17:18你拿還沒發生的事假設以後發生後又假設

wrh81070106/25 17:18不就是來吵架的嗎==

gcobc1263206/25 17:18車禍只要不是死到自己都嘛是置之度外==

roger262390006/25 17:20要嘛事前預防 要嘛事後改善 但如果連事後改善當地

roger262390006/25 17:20居民都接受不了一點 那不就完全沒救

ThreekRoger06/25 17:20就假設無限上綱阿，就擺明要用道德制高點吵架而已

wrh81070106/25 17:20至少我自己的經驗那種沒人行道人車都很多的商圈

wrh81070106/25 17:20根本沒看過飆仔，真的出事也不會是這種地方出事

ThreekRoger06/25 17:21要救什麼東西，如果你說鬧區強制要有那當然合理，現

ThreekRoger06/25 17:21在講的是沒什麼人潮車潮的住宅區

ysd8206/25 17:22其實有很準確的點出關鍵，「不方便」對台灣人來說很要命，

ysd8206/25 17:22而且步行超過10m對很多人來說真的太「不方便」。

gn011106/25 17:24台灣交通素質就是我方便才不管你有沒有違規

andy358006/25 17:24講真的這種人車混雜的商圈，車速都超慢撞到也不會怎麼樣

andy358006/25 17:24，反而最危險的是沒在看的腳踏車

andy358006/25 17:25我們這邊十幾年來唯一撞成重傷的是腳踏車撞的

greg9032606/25 17:28三小 機車撞到都不會怎樣了 腳踏車撞到還會怎樣? 你腳

greg9032606/25 17:28踏車還能比機車快?都被腳踏車撞還能重傷那被機車撞不

greg9032606/25 17:28就要地上一灘了

TBSweeper06/25 17:28完全證實了原文的痛苦 自私的我無話可說

andy358006/25 17:30對喔，這裡人多時機車進來也是慢慢的滑，其實就是接近傳

andy358006/25 17:30統菜市場的狀況，這種時候撞到真的不會怎麼樣喔

wrh81070106/25 17:30原PO說的那種地方就真的沒人駕駛速度很快的阿..

andy358006/25 17:31但很多腳踏車我就不知道在想啥呢，應該就覺得腳踏車怎麼

andy358006/25 17:31樣都不會出事，根本就不打算控制速度

greg9032606/25 17:33原來是菜市場喔 那種地方本來就不該讓機車進去吧我覺

greg9032606/25 17:33得 菜市場東西都直接擺出來沒包裝的 是要用廢氣調味嗎

andy358006/25 17:36圖台灣出了台北後 這種人潮低於傳統市場跟比一般道路多

andy358006/25 17:36的商圈一堆，他們主要的客群就是買完就走的機車族，你要

andy358006/25 17:36畫人行道，前置作業就是把附近的大眾運輸搞起來

andy358006/25 17:36走路走不到，機車也停不了，當地人還不跟你拼了

Hsuaaaanlala06/25 17:37總之就是沒配套不如不改 而不是硬改了再來讓住民困

Hsuaaaanlala06/25 17:37擾 如果直接改不討論配套要里民直接吞下去 那不就只

Hsuaaaanlala06/25 17:37是獨裁嗎（

andy358006/25 17:37不是菜市場喔 是小吃店密集的商圈

roger262390006/25 17:40我不反感商圈有機車 但能不能禁行汽車啊 一台進來

roger262390006/25 17:40整條路卡爛

yee99906/25 17:45能把空間設計得速度不快，減少人車交織，那也很好啊，人行

yee99906/25 17:45道也是一種方式而已

Shalone06/25 17:50認同 認同 法律就是該服務民眾的

AmeNe4318906/25 18:00除非啦，把那些小商圈改成只能步行出入，不然這種例

AmeNe4318906/25 18:00外事件多到靠北

shoederl06/25 18:07重點不就死別人家和死自己家，一堆人會選前者

sakamata06/25 18:43交給里民決定w 那路人被撞是反對蓋人行道的里民賠嗎?

andy358006/25 18:51當然是撞的人賠啊，交通處罰條例，還有民法跟保險規則自

andy358006/25 18:51己看一下

andy358006/25 18:52照你的邏輯，里民店家沒生意後，是支持蓋人行道的人要養

andy358006/25 18:52嗎，是的話馬上同意蓋喔

OAzenO06/25 18:55這叫營運成本外部化

OAzenO06/25 18:57蓋人行道生意好壞不知道 只知道沒人行道就是把交通成本

OAzenO06/25 18:58轉給社會一同承擔

andy358006/25 18:59這並不是那麼單純的事情耶，台灣為何這類型的商圈很普遍

andy358006/25 18:59？

andy358006/25 18:59因為重城市規劃就沒有考慮住商分離這件事情

OAzenO06/25 19:00當地人能減少成本 當然不願意蓋

andy358006/25 19:02那今天的狀況就一定會發生

andy358006/25 19:04然後你今天對他們說 ，你們現在要為了那些久久來一次的

andy358006/25 19:04外地人，無條件付出巨額的成本，抱歉如果交通改革是用這

andy358006/25 19:04種道德綁架的方式推的，那還是就讓失敗好了

andy358006/25 19:05應該說也必定會失敗，直接斷人銀根，人家不反抗不就與自

andy358006/25 19:05殺無異？

roger262390006/25 19:19就和騎樓做生意一樣 成本外部化嚐到甜頭沒人想改善

roger262390006/25 19:19的

z2345677606/25 19:52因地制宜就是最好笑的東西