Re: [閒聊] 大都會:天際2 行人無視交通任意穿越車道
有幾個AI模式
1.雙黃線迴轉 高速公路也給你迴轉 真三寶無誤
2.開到最後一刻才從內道鬼切下交流道 切失敗還會跟直行車卡在路上 造成塞車
3.高速公路可以解除速限 但代價就是容易發生車禍 學長翻車
頭跟貨櫃分離 把整個四線道塞死 摔下高速公路也不少 下面連路都沒有救都救不到
4.三寶開車撞到路邊油槽整個工廠燒起來 一點開肇事者 年齡老年 職業退休人士
5.自摔山道猴 路直直一條一台機車事故躺地上 點開肇事者 年齡青少年 職業學生
6.無視號誌 就算加了禁止左轉跟禁止右轉 為了方便還是照樣給你轉
7.AI為了方便快速 路邊停車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>停車場 除非路旁改建樹或人行道
8.行人路權無敵 任意穿越馬路 有了班馬線更無敵 車子都要讓
就算把班馬線全取消也不會妨礙行人趕上班跟回家的念頭
--
台灣交通模擬器
硬派寫實
真的笑死
(遊戲)世界怎麼跟得上
硬派寫實
攻速公路迴轉太神了
總結 台灣就是AI
第八點出bug了啦 修正修正
原來你我都是AI
台灣遙遙領先!
天際線怎麼跟的上台灣
等禁行機車mod出來就是真的鬼島了
笑死,太寫實了
一袋米要扛幾樓,讓全世界感受一下台灣的交通
這真的不是台灣交通模擬器?
負責交通系統的是台灣人或二代或是常駐台灣的設計師嗎讚
神作,根本神作
鑽車系統出來就完美了
只憑行人路權無敵就超越台灣了
太硬派寫實了
硬派寫實 再來個飛機撞計程車什麼的 完美
硬派寫實神作www
高速公路常常有車撞飛
記得前面有篇還有秀車子會隨時突然停車,這個也硬派寫實
XD
合理
建議台灣相關部會應該買來研究
台灣dlc
這幾條好像在新聞上幾乎都能看到
這是來台灣取材嗎
高速公路解除速限是要開發者模式嗎?
原來是天際2啊 我還以為是
只有第八點是bug
鬼島模擬器
左下城市圖示那邊 有整個城市政策 還有啥犯罪再教育
有五項可選 我也是玩到快10萬人才發現有這個可以調整
台灣交通現況
硬派寫實wwwwwww
好寫實
幹 製作組有台灣人是不是 = =
一如既往的日常
笑死
鬼島交通日常DLC 三寶ver.
大都會(X)台灣模擬器(O)
太寫實惹ww 就是鬼島無誤
太寫實了 笑死
真的要給官員玩玩,這種ai之下還不會塞車的,拉上來當部長
這很台灣
蓋圓環會自動長出紅綠燈和待轉區
天際2是款真正的鬼島交通模擬器
世界 怎麼跟得上台灣
寫實到不細究能問ACG點在哪的程度
不知道有沒有取締交通違規的mod,可以到處插測速桿、
設區間測速的
就差個檢舉達人了
原來是台灣阿 我以為是skyline
這很台灣,硬派寫實
AI 的學習模型是哪個國家的交通,看起來很眼熟
這製作組看台灣做的?
笑死,這ai工程師真的不是呆灣郎嗎XD
大寫實了啦
機車不夠多我可是不認同的喔
車不敢開上人行道 看來離台灣還早
少了紅線跟外線車道>>>>>>>路邊停車>>停車場
任何設施都無法阻止ai(台灣人)
行人最大耶
史上最佳模擬遊戲
硬派寫實
都市天際線: 台灣
爆
[問卦] 其實台灣人交通素質偏低吧?大家安安 本肥在有些報紙上看到國外報導台灣很安全 但是本肥覺得他們沒考慮到交通吧? 台灣交通 1.不禮讓行人,車輛常常撞死行人爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛30
[問卦] 台灣交通違規已經習慣成自然了?說真的啦 台灣交通違規多到不像話 隨便出去繞繞 幾乎一堆汽機車變換車道不打方向燈 不然就是路口跨越雙白線變換車道 尤其是機車 10台有9台違規 跨越停止線的也不少 然後一堆汽車變紅燈那時候還硬要搶快迴轉10
Re: [問卦] 認真文 還路於民真的是笑死人了!!其實從用路體驗的觀點 提升行人路權 特別是道路設計 同時也會提升駕駛體驗 先建立一個共識:一年死三千人、傷亡50萬人 對比九二一地震兩千多人死亡的天災4
Re: [討論] 高雄這麼行人地獄喔?高雄這個還好好嗎 : 我們每天出門大路有人行道,小巷有標線型人行道(柯文哲做的), : 騎樓機車淨空(馬郝做的),高雄歷經謝長廷陳菊陳其邁時代結果 : 連條人行道都沒有,這樣生活有夠地獄的,簡直像活在非洲大草原, : 高雄人是怎麼活過來的阿?3
Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎等等,現行法規是強制要讓了哦 沒有禮讓這回事 執行確不確實可能有爭議 但是 車vs行人 在最新法規是應讓沒錯 : 但如果明明也不會撞到行人,而後車即將撞上我,那我也會乾脆騎過去X
Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了!平安夜大遶境取消禁行機車道 機車自行選擇是否兩段式左轉 這樣不就自助餐了... 當初不是說自嘲 待轉區=待撞區 應取消待轉區 與四輪完全道路平權 讓兩輪避免在待轉區被撞 這兩點訴求X
[問卦] 在臺灣的道路 不要左轉迴轉比較好?臺灣每年交通死亡3000人 其中應該有很大的佔比是 未依規定禮讓直行車 無論是路權 還是保持道路順暢 直行車最大 這是無庸置疑的 撇開在車流量大 車道多的道路上設有左轉道外
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