[閒聊] MFG這個改裝範疇到底...

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買汽油車就有很多人要加渦輪 但是電動車沒辦法加渦輪，保時捷加了渦輪的字樣還被馬斯克酸 電動車要改門檻實在太高，有甚麼是可以不經過原廠自行改裝的？ 頂多換換輪子而已 電動車、氫燃料電池車，要改都不知道怎麼下手

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我本來一直以為有改裝應該就是破保了 因為很難證明是不是你的改裝造成車輛損壞 但我最近看一個專門在收Golf GTI的二手車商 他拍他們去收車的過程 他要收的那台GTI

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市面上的類跑車 都有各種改法 進氣歧管拋光，引擎電腦重寫改動力，變速箱改寫換檔時間，改外觀空氣動力，渦輪超級增壓等等 除了爆改貼紙之外 爆改納智捷會是什麼樣子？

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是這樣啦，我是真的很好奇 拉皮對我的定義就是只有內飾、外觀等造型修改，其他不變 先不要講底盤構造，換引擎跟變速箱 我覺得基本上就算是大改了 Jspace看起來是沒換底盤但引擎、變速箱都不同

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Sentra改手排這個問題，我是覺得你就不要想了 一般來說，日常用車要改手排的話，通常就是直上同車款的手排版變速箱最快，一是車體 結構相同，所以變速箱位置可能差異不大，頂多小改一下腳座之類的就可以上；二是其他 系統可能也有相容，所以直接改原廠同車系的手排變速箱是最快的。像以前Honda的K6或者 K8車系要改手排，通常也就是直上同車系的手排變速箱

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如題 小弟對這方面不懂單純好奇 坊間有很多改裝 從排氣管到動力改寫電腦晶片都有 但好像沒有改變速箱的？

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大家熟悉的Carwow 這次弄來了紅牛在2011所使用的F1賽車RB7 對決稱得上最速量產車的Bugatti Chiron RB7

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心得： 改車看改哪方面啊 底盤、懸吊、煞車 進階就改寫ECU程式 台灣能搞引擎 幹嘛不做整車

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看到推文，人家車主在講一個自己的車遇到的變速箱頓挫事實，也能有人護航說什麼有改 裝就如何如何。 我只能說 呵呵 。 玩越野車的多的是一台車引擎改、底盤改、大盤改、差速器還前面air lock、中間中央差 速器鎖、後Lsd 三顆差速器鎖定形式都不一樣、輪胎也是改到傳動軸能承受的極限大，整

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看了一下，新世代是不是取消了雙門的職人車型 並且全能型從118.8萬漲價到135萬 運動型從148.8萬漲價到158萬 從規格來看，舊款的全能型也是十速手自排，新款的XLT卻只有六速手自排