[問題] 拉皮的定義?

QuentinHu 發表於 2024/11/25 下午6:37:46

看板car標題[問題] 拉皮的定義?作者

QuentinHu

(囧興)時間Nov 25 18:37:46 2024推噓推:0 噓:0 →:0

PTT評價

是這樣啦，我是真的很好奇
拉皮對我的定義就是只有內飾、外觀等造型修改，其他不變

先不要講底盤構造，換引擎跟變速箱
我覺得基本上就算是大改了

Jspace看起來是沒換底盤但引擎、變速箱都不同
可是還是很多人說是拉皮改造型而已

想請教大家以下怎樣才不是拉皮的定義?

1. 改內飾
2. 改內飾+外觀
3. 改內飾+外觀+動力
4. 改內飾+外觀+動力+變速箱
5. 改內飾+外觀+動力+變速箱+底盤 (拉長拉寬、改懸吊形式、換平台..etc皆包含

個人選3~5都是大改

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣)

※ PTT 網址

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關

31
Re: [問題] 請問XC60跟X3要選哪台？
我剛好這兩台都有試駕過 GLC就是C級拉高，駕駛質感非常不Mercedes 底盤略顯鬆散，隔音與轉向都非常一般優點就是內飾豪華一點，晚上氛圍燈好看我感覺GLC比較適合女生開
34
[心得] Cayenne coupe 小改款1000KM心得
這台車等了差不多7個月 2023/2下訂 2023/5通知選配 2023/9領車先上外觀照片
26
[討論] 爆改納智捷會是什麼樣子？
市面上的類跑車都有各種改法進氣歧管拋光，引擎電腦重寫改動力，變速箱改寫換檔時間，改外觀空氣動力，渦輪超級增壓等等除了爆改貼紙之外爆改納智捷會是什麼樣子？
23
[討論] Altis GR sport加渦輪改AT有賣點嗎
這次Altis GR sport實在不香只改外觀輪胎懸吊，還在那邊油電這種策略真是和泰最會以TNGA底盤搭配強化現有高妥善硬體如引擎延用但加掛渦輪，有動力又省稅金
22
[問題] 購買權利車可以買來當零件車嗎？
我一個車輛工程師的朋友最近想把自己30年老BMW翻新他就突然靈機一動乾脆買權利車把權利車的內飾、儀表板全部轉移到老BMW上，引擎也從權利車換過來。
11
[轉錄] 台灣廖老大改車很強國產車卻整個不行
心得：改車看改哪方面啊底盤、懸吊、煞車進階就改寫ECU程式台灣能搞引擎幹嘛不做整車
1X
Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西？
同一個底盤架構本來就可以換殼改內裝稱作大改款，歐洲車模組化底盤也是這樣，Rav4下一代還是用TNGA的話底盤架構也不會有太大變動。況且現在車廠應該不太會再投資汽油底盤跟汽油引擎了，像EA888跟DQ變速箱用了那麼多年怎麼沒聽到有人嘴？以上例子可能比較不恰當，畢竟這顆算變動稍大，馬自達的2.0引擎跟6速變速箱總可以解
1X
[討論] 關於CRV舊引擎底盤拉皮論
常常看到車版在討論CRV的時候都說6代舊引擎底盤拉皮車不要買，姑且不論事實是不是這樣。但討論CX5的時候又說是台好車只是空間小。但仔細一查，CRV 5代2017上市 cx5也是2017上市，然後cx5到今天也是一樣的底盤跟引擎在賣，crv6代連車殼內裝都全部換新的了，為什麼crv6會被叫拉皮車cx5不會啊？有版友
2
[分享] 簡單分享EQA內飾與外觀外媒車評中譯
作為賓士EQ家族的緊湊型休旅，來分享EQA的內飾與外觀設計介紹，對於先前EQC銷售低迷，不知道身為EQA表現會是如何？由於建於GLA平台，其實也沿用許多GLA設計元素，副駕的氣氛燈設計則是EQA才有，其續航可以達到426公里，而動力190匹馬力，零百加速約9秒，跟163匹的GLA200差不多，因為前者電池組較重，EQA之後還有270匹的版本。