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Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤

看板C_Chat標題Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤作者
CARLORFFLIN
(CARL)
時間推噓30 推:31 噓:1 →:24

※ 引述《arrenwu (不是綿芽的錯)》之銘言:
: ※ 引述《senma (ライフ☆ライン)》之銘言:
: : 標題: Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
: : 時間: Fri Jun 23 11:47:23 2023
: : 推 toulio81: 一堆人說廉航不會有安全疑慮,就是直接忽視慣老闆精神 06/23 12:00
: : → toulio81: 對低毛利商品的品質傷害加成啊! 06/23 12:00
: : 推 SakeruMT: 廉航省的是服務、託運、座位舒適,你如果敢省安全這遍 06/23 12:06
: : → SakeruMT: 天空你想進去都進不去 06/23 12:06
: : → yu800910: 沒坐過廉航還扯一堆,難不成到現在不知下落的馬航是廉航 06/23 12:06
: : → yu800910: 喔 06/23 12:06
: 我上網隨便搜了一下
: https://bit.ly/3CLnhPc
: OceanGate Expeditions has been operating deep-ocean expeditions since 2009.: Over the years it has carried out more than 200 dives with its three
: submersible vessels in the Atlantic, Pacific and Gulf of Mexico. Titan, which: went missing on Sunday, is designed to go the deepest of them all, able to
: reach depths of over 13,000 feet, or 4,000 meters according to the company.: 這間公司從 2009 營運到現在,總共出航了200多次。我們算他300次好了
: 如果一個廉航失事率是 1/300 ,這家航空公司做得下去嗎?
: 失事率1/300 感覺什麼交通工具都不會有人想搭耶

應該沒那麼多次
這次出事的碳纖維只有跑4次的樣子,第4次就爆了所以機率是1/4
事發當天我有看過某影片提到關於這艘船的CEO用人問題
比如CEO覺得要創新覺得要找年輕人,說老狗變不出新把戲
但是他卻找一個不具技術知識愛好衝浪的進入團隊
影片也提到了專家就是要去設想各種可能性,進而找出解決辦法
這跟創新不違背吧,能夠一一把各種可能危機做預防性處理
是基礎的保命措施吧,不是說閉上眼睛就甚麼都沒事了

另外潛艇的換氣裝置是否有排出或中和二氧化碳的對策也是問題
若只是單純一直靠輸出純氧,船艙在下沉後就變成一顆純氧炸彈
只要有任何火花都可能會引起火災進而造成內部充滿有毒氣體
55年前阿波羅一號三個太空人被燒死在試驗台上就是這樣
也因為阿波羅一號才讓NASA改變太空船的門鎖與內部線路跟供氧機制

還有最重要的一點,這艘潛艇號稱用5英吋厚的複合碳纖維
但因為沒有完整測試,這類材料在對反覆增壓減壓過程的安全性沒有實證
前3次雖然深潛成功,也有可能這三次的反覆增壓減壓就已經造成肉眼不可見裂痕

詹姆斯卡麥隆今天也出來講話了,我覺得這段話
對於那些還想上太空下深海的人來說可以是個警語
"你不應該使用實驗載具來對非深海工程師的乘客收費"

(太空)這兩字換掉也無不妥

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yankeefat06/23 18:01卡麥隆說這種複合材料即使受損也難以偵測出來

shadowblade06/23 18:01材料學就擺在那邊了也不是啥新材料,所以專業的不敢用

lolic06/23 18:02自業自得

yankeefat06/23 18:02前三次沒問題實際就不是沒問題 只是有問題沒發現

yankeefat06/23 18:02然後那個問題在第四次就爆開了

twic06/23 18:03哇操 還以為是拿全新的去潛 太有勇氣了

gcobc1263206/23 18:04完美印證 https://i.imgur.com/oWCJeRZ.png

spfy06/23 18:04官方說船體有裝偵測儀器 然後已經有測到材料疲勞所以限制深

spfy06/23 18:04度從4K降成3K 然後就變這樣了...

yankeefat06/23 18:06不過實際上到底是在多深的地方發生內爆不得而知

twic06/23 18:06這個白痴CEO大概也不管什麼鬼警告一直潛下去給他爆,之前其

twic06/23 18:06他人那趟還會怕有先返航

wl353206/23 18:07https://reurl.cc/65v0bd 卡麥隆的說法

LOVEMS06/23 18:08富豪:你怎麼不早說

Adolf556606/23 18:09早說…為什麼不早說

westgatepark06/23 18:11早就說過啦 他這趟超多人警告他會出事 他就不聽

lylu06/23 18:13事實上前三次就很多問題了 只是運氣好還回得來

gundam0106/23 18:13這種材料在深海的壓力下顯然沒法撐太多次

CrazyLord06/23 18:13安全顧問不想背書就被他火了不是 只能說這白癡CEO跟著

CrazyLord06/23 18:13沉在海底是不幸中的大幸

gundam0106/23 18:14所以想重複用沒幾次就會爆了 就剛好在這次爆

tigerface06/23 18:16他說了那個老闆也不會理你,這種人要到死前才有可能會

tigerface06/23 18:16後悔

minoru0406/23 18:18這就像有些連基本料理手法都有問題就自稱創意料理一樣

korsg06/23 18:18電子元件性別那張圖是三小拉

no26lathe06/23 18:18碳纖這種一層一層貼上去的東西敢拿來用在這種壓力變化

no26lathe06/23 18:19超大的地方 疊層有問題就是直接出人命 真的有創意

b32501906/23 18:20這老闆都把提出安全疑慮的人開除了你覺得他會聽?

widec06/23 18:23因為老狗出航必死,會阻止他出航

tim111206/23 18:23那一瞬CEO可能也沒時間後悔

widec06/23 18:24就是把所有提出諫言的員工通通開除的昏君啦

widec06/23 18:25因為金屬疲勞只能到3K硬要到4K的傢伙...

rockmanx5206/23 18:26這艘其實1.3k都很抖了還3k

gox111706/23 18:28這艘最多測到1.3K而已

yankeefat06/23 18:30這起船難很值得寫進教科書

jeeyi34506/23 18:32公司說尊敬冒險精神啥的 不不曉得接下來要不要賠

jeremy798606/23 18:37而且前三次也有出問題 只是有回來沒死而已…

qaz223gy06/23 18:37前三次不是因為沒有降到四千多過嗎?

iwinlottery06/23 18:43應該說只有四滴血,第四次就扣完

probsk06/23 18:51也許其他人就是試過碳纖維不適合 不然的能做早就做了還輪

probsk06/23 18:51的到你這外行?

iwinlottery06/23 19:09反正證實碳纖維不適合了

keyboking06/23 19:245英吋不就是12.5公分?比我家牆壁還薄。話說,有人知道

keyboking06/23 19:24潛艇的鋼板一般來說多厚嗎?

rainHime06/23 19:30ceo把有良心的工程師開除後還告他,活該自食惡果,只是

rainHime06/23 19:30乘客無辜,那個19歲的超可憐

windowhihi06/23 19:36卡導用來下潛看鐵達尼號的叫mir,

windowhihi06/23 19:36外壁是5cm厚合金

ahinetn12306/23 20:05富豪的財力花十倍坐軍用的下去看還差不多 坐一個小破

ahinetn12306/23 20:05船 連站都不行

super094906/23 20:09CEO是懂創新的 這死法夠創新了

rainHime06/23 20:18他是全世界死亡地點最深的人嗎?(水下1.6km)

alouis06/23 20:55沒關係 他下次不敢了

munichuihsin06/23 23:18這種不聽勸告的固執老闆,反而解僱提出問題的人,鬼

munichuihsin06/23 23:18島似乎很多這種人。

astrofluket606/24 00:35倖存者偏差