[問題] 閃電霹靂車 saga sin當時評價
我記得這片當時在各大論壇跟其他BBS評價都沒有ZERO好,
Saga跟sin也是,
強迫導入福田己津央的人設跟劇情。
傳說中種子鋼彈好像就是被他毀掉的,
如果從今天的角度來看大家還會覺得這部很差嗎?
感覺日昇對這部又愛又怕…
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https://i.imgur.com/H4m6Wo8.jpg
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小時候看覺得很讚
小時候看見懸高打轉、凰呀分身、明日香開車誰還管劇情
福田他老婆就這種風格啊
當時應該還沒有Cchat
你的當時是何時 saga和sin出的時候沒有C_CHAT吧
SIN 那個結局評價很高吧
而且在希洽發文提到希洽 是會被桶的
zero的風見心態已經很成熟了,到SAGA又要凹成不成熟
SAGA算OVA最差的那一部吧
ZERO畫風比較好看 劇情也比較有起伏 SAGA前面看機器人開
車 SIN風見外掛用整場
當年BBS很多吧不良牛、椰林之類的
已經更改
還有台灣論壇,巴哈姆特
那時的巴哈應該也是只有BBS吧
那個用飛的超車真的很…無言
是
SAGA跟SIN就唬爛大賽
各種超能力賽車
唬爛歸唬爛,我覺得 SIN 把這個系列收得很漂亮
巴哈那時只是個BBS
強迫導入福田己津央的人設跟劇情是??? 他就系列導演
唬爛是從TV開始就唬爛了好嗎XD
TV風扇就各種起飛了
他後面後期才全部都換成他的劇本
第一話阿斯拉就靠風扇側轉90°貼在山壁上跑了
人設saga sin 跟 zero 11 無印不同
我一直不能理解用
飛的為什麼比較快
我是不懂還要轉兩圈
?
編劇是福澤千晶
非洲賽事布理德蘭德爾也有用風扇起飛
人設關福田什麼事...還是你是說平井...
喔...人物設定這個職位是有換人沒錯啦...
11練的過彎加速…TV版大友就有教過風見跑山路
人設後來換成久行宏和
sin很猛好嗎 我覺得還比zero好看
兩澤…
所以看起來有夠像舞 hime
sin的結局我超喜歡
我在200X年看到的評價都很差
SIN很好啊,希望今年F1也可以打倒大魔王
很久以前玩PS2遊戲的經驗 絕大多數彎道都要減速通過
不就工作室內需要新陳代謝.換新人
反正兩澤把種命搞爛之後,連帶其他作品都會風評被害
但是lifting turn可以幾乎不減速直接飛
要説人設 後面這兩部連路人妹子都超正
基本上對GPX的SAGA跟SIN,不會有什麼好的評價
加賀派喜歡這個結尾
一口氣換掉三大巨頭.人設.音樂.編劇
PS2遊戲要減速很正常啊…動畫也是有各種減速的畫面啊
TV風扇可以直接平地起飛越過大象其實更扯
所以我才很好奇,雖然看到評價是這部動畫的十年後
saga跟sin的音樂 我覺得很棒啊
ZERO也沒比SAGA好多少,大破鬧彆扭TV就演過了
福田其他部我都覺得爛 但sin就是好看啊0.0
你可以撈一下舊文備份,被黑超慘
舞 Hime 人設就是從SAGA 開始啟用的久行宏和啊
F1那位賓士大魔王應該沒人可以打倒
因為SIN之後沒續作…
小時候看就無腦爽,長大看只覺得低能,對於認真比賽的
SIN 之後的故事都包在PS2 遊戲內去延續了.想知道去買片
SIN那樣還要續作主角群大概都得換人,沒啥好演了
我覺得最大的問題是作畫 還有間用卡用太多
蘭德爾,新條,法蘭茲等人來說,很諷刺啊
話說我一直有疑問 為何菲爾需要喝那個藥 不就只是讓車子
類似安非他命,可以讓所有的感官神經都變敏銳
根本沒換人.連帶面罩梗都再換人玩了
認真比賽(把擋路仔撞出去一起退賽
操控而已嗎? 他喝藥的意義在哪
賽車就這幾種畫面 兼用卡還可以忍受
認真比賽怎麼會有那個停下來喝紅茶的..
那是無印就有囉
後面風見一圈領先一秒都不知道怎麼輸,主要還是看風
見從屁孩冠軍到成神之路…
對電流訊號的接受度變高
菲爾如果受不了那個速度的話會影響操控所以才要喝
喝紅茶的.在分數整個重整之後差一點就拿下冠軍了耶.超認真
其實一圈快一秒還好(看著44號車手
Sin和Saga蘭德爾沒什麼悠閒喝紅茶啦,還有喝一口就丟杯子
阿爾扎特不是單純給指令讓菲爾去做的
GPX一直都是浪漫大於合理,觀眾能接受就好
Sin前一年明明蘭德爾和新條對風見有不小威脅,結果後五站
果不其然又是是蘭德爾爆站的三站未完賽,然後Sin一開始再
真的要挑毛病,從TV開始每一部都會有觀眾不能接受的點
說蘭德爾和新條威脅不了風見,笑死啥爛劇本,糞
喝後茶的在11沒被修用黑暗兵法搞掉就奪冠了
Sin前一年只有新條有能力跟風見對打吧,加賀根本不把蘭德爾
撇除超能力開車的設定,sin的收尾我覺得不錯
當一回事啊
我四年前拍的 用飛的真的比較快...
TV時期比較像奇幻作品 後期才開始有F1元素
saga最好笑的就是明明zero成長的風見,結果saga又變回中二
少年玩換車遊戲。sin反而因為主角是加賀所以風見以對手的
身份變得很大氣
阿斯拉還留著用不到的越野模式才有趣
OVA也只是拿掉拉力賽跑純賽道而已(兼用卡更好用了
Sin前一年,蘭德爾到第七站可還是積分領先
Sin是因為經歷過SAGA科技跟技術的衝撞,而且名雲影響很深
其實認真寫F1故事就可以創造經典了
話說回來作品標題就是很大吐槽點了,根本不是方程式賽車
阿斯拉11的R模式只是變形顯示器上留著記念而已
可是變經典的方式是用F1元素 XD
所以還是繞回來啊,GPX本來就不是以嚴謹跟合理紅的
認真寫F1故事...我覺得不如直接看今年的F1更精采
11克蕾雅介紹車子時有提到
觀眾能接受就好,只是每個人的逆鱗不一樣XD
越野模式從2016 Double one 那年的SA-01 輕量化就拿掉了
從TV到SAGA就是看風見跟小輝輪流耍中二啊
只剩儀表板上看的到但不會去亮燈選到而已XD
沒在看F1 只有看一下NF的紀錄片 今年還是賓士大魔王吧
不需要很嚴謹,但是全場就一台車在那飛,還有零領讓你
認真寫F1…比賽中修車人員還要打電話問功夫…老闆車手爆
氣很合理啊
預測幾秒後的未來,別人當然不用跑啦,根本煌大和即視感
結果老闆沒爆氣,車手爆氣還要被說心態有問題
腳本就同一位寫的有既視感不很正常
所以嘛,兩澤搞爛種命的鍋啊
網飛那個DTS不要太當真XD
風見比賽中遇到打掉話修車爆氣很正常 不過他是連平常都
SA01拿掉R模式 美淇等人搞不定車子的平衡才會初期連分數
都拿不到
商業紀錄片要娛樂性咩 不然誰要看
在崩潰 好像他沒贏全世界都對不起他
零的領域就算了 懸高打轉就太扯太萬用了
*打電話修車
兩澤沒有從SAGA->SIN->SEED 一路寫上來.種命輪的到她搞爛XD
重點是 懸高成功率100% 領域開著不用關 根本就是超人 哪
有不會失誤的選手呀?
打電話修車還真得覺得不能怪角,你老闆敢讓技師修不了的
今年f1現在是33積分領先耶 賓士今年是最有機會被幹掉
的一年了
車出賽,不怪菅生修,不怪克蕾雅才奇怪
車隊應該還是賓士拿下啦,車手還有得鬥
如果不是克蕾雅改了什麼,角沒道理修不了才對啊
拋開合理性跟人設來看 作為獨立的劇情編排很棒
AKF-11已經用好幾年 不會修是真的蠻奇怪 所以才變梗XD
車隊冠軍只要Drama演起來 賓士還是有機會涼的
不會修的是花環吧
大車隊會強就是不會亂演抓馬
起碼是兩澤走下坡前寫得腳本.不能說棒起碼賺錢
原來是花環 太久沒看記錯了
SIN至少蠻能帶情緒的,大家都不爽魔王(X
賓士跟紅牛那個分差除非剩下六場77都開場就把44頂出去(X
風見前一年因為車子性能被壓在地上打
角就算之前都負責11不會修花環,安里那邊的技師也能來支
援吧
今年車子還一直沒辦法換新的,技師還要打電話問
蘭德爾在TV最終戰沒喝紅茶就奪冠了 不用等到劇場版XD
現在44 這麼顧人願到寧可黑旗拼他拿不到破記錄?
喝了三杯紅茶還只輸風間一點點
沒那麼嚴重啦,下了車以後最激動的都是觀眾們XD
明明蘭德爾就是被設定成差風間一點點的永遠第二XD 梗王
Sin有一幕是蘭德爾被古德利安撞出去車嚴重受損,然後是
美琪在那修車,以前還問過現實不同pit crew技師可支援嗎
蘭德爾要奪冠才能回家啊,阿蘭德爾又不想回家
這部正面評價跟負面評價真的很兩極
Saga如果不是二段加速和LT,蘭德爾還真的大有可能拿年冠
Saga隔年,前七站積分也是蘭德爾領先喔,結果劇本演出呢
在自家庭園蓋練習場地的人說是在不想回家有差嘛XD
古德利安還吐嘈蘭德爾是贏不了...三小
但是古德利安還是要去死
saga 隔年劇本演出誰寫得呢XD 合理推論不就同一個人
當時zero 普遍,saga sin double one 播的次數少很多
,才會有這樣錯覺吧
吐嘈蘭德爾是贏不了就是官方聲明了啊.給他贏就沒梗了
其實分站蘭德爾和新條可都是有贏過風見的,但不論劇本或
是吐嘈都像是,蘭德爾是連分站都別想贏的弱咖
蘭德爾前七站領先,後五站退賽三站,和Sin風見有87%像啊
典型砸大錢又贏不到最後的例子太多了.巨人.洋基.蘭德爾87像
F1的世界砸大錢真的是能贏的
吐槽黑科技就算了 CF劇情還算可以吧?
我只記得明日香騎乘位
F1的世界砸大錢又贏不了的也是看很多隊了啊
兼用卡一樣很多 但在賽車上就是剛好合適
呃…整部都是福田己津央的阿
你會說富野強行導入自己劇情進鋼彈嗎
還是好看啦 雖然覺得風間個性很差
但我還是用成電腦桌布了
這部已經是賽車巔峰了 作畫超強 劇情OK有點唬爛而已
看完絕對值得 這部不行也沒有甚麼賽車作品能挑了
簽名檔哪部
挖A大那個影片用lifting turn是遊戲本來就有的控制嗎
就起碼有賺到名跟利.不然後面哪輪的到她寫種鋼.再弄爛種命
RTTI4 內的LT 很簡單按一下就起飛了啊XD 上面的影片
當年很喜歡SAGA.只要是因為OP.還有因為當年是看VCD的.所
以很多地方就模糊美.現在上水管了重新看一次.saga很多地
方都有作畫崩壞的感覺.光第一話就有些難忍XD.反而回去看
ZERO很賞心悅目.一口氣就看到中盤.作畫崩壞的地方極少.欲
罷不能~
SIN超鬼
SIN就把系列收尾收的很讚啊
可以歪樓問為什麼TV是叫無印嗎?
通常系列作第一部都沒副標,所以用無印來代指第一部
是從日文來的稱呼
啊應該說,發展成系列作之後,後面幾部為了區分一定
有副標題或是加字,所以第一部叫無印
SIN的配樂很讚 應該說這部從無印到SIN完結 配樂都蠻有
記憶點的
SAGA很悶吧 SIN超神
saga的人物刻畫深度不太夠,結局的表現手法也有點無
趣。
sin的部分算是終於還加賀一個公道,但是在劇情的鋪陳
上還是不及zero
主要是sin只有5集吧 有點太趕
趕是還好,主要獅沒其他人戲份而已
PS2 INFINITY4 按一下就可以起飛 難得點是要調車頭要很
精準跟降落角度才不會失速 LT算比普通過彎快1秒好了 一
圈用三次 六圈就18秒了 風見成功率還是100% 而且動畫圈
數都是幾十圈在跑的 你看到動畫風見第一名跟第二名差幾
秒感覺不多 都是風見The讓而已
謝謝Little大幫解答
PS2的阿斯拉很難開…凰阿、阿爾札特、花環都容易很多
印象中花環最好開可是加速太慢
8
我們還是要回到文本本身來看。 加賀連續上頒獎台是第5戰到第8戰,這四戰風見全部退賽。 第5戰,引擎故障,退賽,加賀第一 第6戰,起跑不能,退賽,加賀第一 頒獎台:15
SIN結束,加賀從此退出CF,雖然說是加賀已經達成了他想要做的事(勝過風見) 但我推測應該還有以下理由(雖然都是我的腦補) 1.加賀和凰牙的組合,下一次可不敢保證能勝過風見+阿斯拉的組合,其他隊也會破解 2.今日子因為SAGA的事情,對名雲還是有很深的恨意,凰牙是因為幫助AOI能拿冠,所以容忍 下來,若第二年還要用凰牙(反正凰牙也只有加賀能駕馭),女王大人大概真的會徹底精神51
我想 最主要的原因是因為 加賀已經完成了他內心想做的事 戰勝心魔 從ZERO開始加賀就有提過 他在零的領域裡失去了自己的好友 算是哥哥吧 雖然SAGA基本上加賀沒這個戲 但是在SIN裡面再度回到這個劇情 他在出過大車禍以後 對這件事感到很自責 才會變成放蕩不羈 後來的日子裡加賀基本上就沒出過全力 因為他害怕出全力在零領裡會造成事故9
關於saga 我一直有一個疑問 第十一站日本盃預賽前一天 風見被名雲下藥關在飯店裡 到了隔天才被救出來爆
一點老粉的個人意見 我想從最早開始說 有錯請勿見怪 閃電霹靂車應該是福田己津央擔任導演的成名作 當時很多動畫的原作都是矢立肇(團隊) 我覺得矢立肇的動畫劇情,就非常有90年代那種,我們認知的日本卡通的風格 我覺得很王道5
SAGA最神奇的是 名雲總是一副從容的態度 真的厲害 通常很多反派都是要被抓就開始想逃跑計畫還是辯駁 他不是 靜靜看著阿爾札特撞壞阿斯拉(雖然撞壞一台根本沒啥用 感覺是想殺人吧....) 而且他可以辯駁 這次用藥沒被驗或是還沒列禁藥 也沒有 甩屌到最後被抓 不過大會檢查車子也沒發現電流控制身體的部分 可能往後也會增加吧 為什麼警部他們說車子是證物 他們是來抓綁架還是因為灌菲茲吃藥傷身嗎?42
這兩部的問題是明明OVA經費足夠 結果兼用卡用爆用好用滿,真的蠻雷的 劇本上是SAGA問題比較大 因為風見在Zero跟11裡面培養出來成熟的個性 結果在SAGA裡面直接歸零重來
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Re: [閒聊] 閃電霹靂車 哪部最終決戰最精采11就是虐菜,沒啥好說的。 ZERO後本來以為福田已經要教育觀眾勝敗乃兵家常事, 然後突然出來SAGA(兩澤千晶)。 前半段是真的令人驚艷的劇情, 但是搞爆今日子真的不爽,
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