Re: [閒聊] 歡送中壢車站!
今天繼續通勤生活...
讓我有點後悔那天沒去歡送中壢舊站,新的臨時站根本是地獄第十九層。
動線有標等於沒標,雖然有志工在那邊引導啦,但是效果實在不怎麼樣。
以前趕時間北上只要進了車站就等於到了月台,現在無論北上南下,到月台一定要爬
那個很鬼畜的天橋。
現在到北上月台比以前走到第三月台還遠......
阿電扶梯咧?比桃園臨時站慢了幾世紀又是客流量前幾大的車站,電扶梯咧?
唯一的好處是在第十三節車廂等自強號的時候,不會再淋到雨了。
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等到平鎮臨時站使用後,就不知道是第幾層了
哈哈哈哈,靠,我還沒想到這個
※ 編輯: RalphHsu (220.130.135.82 臺灣), 06/17/2024 09:52:49請問新站有後站嗎
臨時站有後站喔
https://reurl.cc/0vG3AM
這個啊,比剛剛營業的新站早營運
後站乘客表示:
我以前都從後站進出啊,以前後站停機車比較便宜 自從後站停車行情和交通動線都變得很魔幻之後... 就改從前站進出了
※ 編輯: RalphHsu (220.130.135.82 臺灣), 06/17/2024 10:15:28後站停車還是比前站便宜吧 車站正對面那間藍貓平日
40假日50 而且現在南下一進站就是月台了 看前站爽那
麼久終於輪到後站舒服了 以後沒事絕對不會去前站搭
車哈哈哈那個樓梯爬死
哎~~我最初是因為前站停車太貴,才停去後站,後來後站我覺得也不行了 停到前站中華電信那邊去,多走一段路當醒醒腦子順便養生 端午過後天氣熱了,現在新站又~~多給我一段養生套餐,我吃不消啊
對後變繞遠路
移到平鎮
這蓋完感覺還是沒救
華國美學
還是去青埔好了
推
話不是這麼說,還得等到蓋完,看看高雄臨時站多少年後才扶正? 而桃園臨時站我一度以為那就是新車站了...
※ 編輯: RalphHsu (220.130.135.82 臺灣), 06/17/2024 13:13:3210年前桃園臨時站啟用的時候類似的問題已經抱怨過一
輪
10年後的中壢臨時站完全複製當時被抱怨的事情
至少桃園站有電扶梯啊~~~
※ 編輯: RalphHsu (220.130.135.82 臺灣), 06/17/2024 15:31:36現在趕時間就是要衝後站比較快啦
後站進出比較快 但停機車很容易滿啊
桃園臨時站也是後站比較快上月台,再戰下個10年
桃園至少腹地比較大,中壢完全沒有腹地
對啊,電扶梯呢?
後站一進站就是月台了,
然後前站其實有路可以走到原第三月台,再走到新的月台,應該
比較不擠
擠是不會,就是很繞,所以最近要研究後站有沒有地方可以停車了......
※ 編輯: RalphHsu (220.130.135.82 臺灣), 06/18/2024 10:37:49南下月台有夠小,又跟從後站進出站的人潮對沖...
覺得前後站停機車跟本詐騙,真貴
內壢站也是
平鎮棒球場那邊是蓋車站?! 哪尼~~~~~~~~~~~~~~~~~@@@
本來就是,平鎮車站搞很久了
中原車站倒是有看到影子嘛?
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[問題] 為什麼台鐵台中車站的電扶梯要全往下?台鐵台中車站是新的車站 每個月台有兩座電扶梯 一般如果有兩座電扶梯的話 通常一座往上 一座往下 但是台鐵台中車站的電扶梯卻全部往下 (全部的電扶梯都是由月台層往大廳層) 也就是說 從大廳層到月台層根本沒辦法用電扶梯 只能用電梯或走樓梯 很不方便 拿行李箱的人要從大廳層到月台層只能用電梯 人多的時候要等很久19
[閒聊] 一些車站的月台警示燈已經壞掉如題 近日經過一些新設的車站 才不到五年 已經有些車站的月台警示燈就故障了 像是 新富站 2017年設立 南下月台已經不亮17
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?最近回去看發現到月台應該快差不多了。地面應該是還沒完工,機電等管線應該都做好了 月台配置也是跟桃園一樣是2面4線 早上從北上月台看過去的話還在施工15
[閒聊] 龍港站以西部的車站來說 龍港站真的算是人煙罕至的站 連東部小站可能都沒那麼慘 (山里 瑞和都沒這麼糟) 從地圖上來看其實也不難發現,附近就只有西濱快速道路和省道6 只有後站有零星住戶12
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?這幾天有看到臨時站的月台已經可以點燈了,這幾天都是在施作PIDS 不過仔細看的話第1月台是靠後站而第2月台是靠前站。假如照現有的軌道配置可能以後會 變成北上使用第2月台南下使用第1月台?10
[問題] 中壢車站北上列車都停靠第一月台嗎?中壢車站所有北上列車 停靠都是第一月台嗎? 還是會停其他月台? 有沒有人能幫忙解答一下 --8
[情報] 桃地CJ17標中壢車站段決標與設計成果睽違將近1年半,桃園鐵路地下化主體工程,終於有第二個標段決標! 決標公告連結: 決標項目:CJ17標中壢車站路段地下化工程 得標廠商:大陸工程股份有限公司(與相鄰界面標機捷CM01、C003標同廠商) 決標金額:155.77億餘元7
Re: [新聞] 最醜車站熄燈…中壢臨時站蓋得像倉儲?請問南下只有一個軌道進站? 北上一個月台有兩側軌道可以運用 所以總共只剩三個軌道可以使用 這樣南來北往區間車怎麼待避新自強? 另外南下月台感覺空間不足X
[問題] 只要北上的火車經過中壢都會滿130次自強就蠻明顯的,彰化站非尖峰始發也沒有經過台中,但每次經過到中壢還是滿出 來,沒站滿但絕對沒位置車門會站人 對於中壢車站來說只要是白天不要太晚,北上月台永遠都是站滿人? 這麼說吧,從高雄一路空到中壢直接滿出來也不誇張 --