[閒聊] 環北路重新鋪路
小弟住在環北路,最近家門口柏油路重新鋪了一遍,原本的紅線,停車格,臨時停車格,一律都變成了黃線。
機車停車格也變得不夠,變得附近住戶的摩托車一樣得停到人行道上來。
早上不時還是會看到車子違停在黃線上。
請問政府這樣規劃的目的是什麼?
鼓勵人民多去檢舉?
為什麼不畫回原本的停車格呢?
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何止早上有違停。整天都有。
那你一定沒發現從兩線道變三線道了
就騎車而言方便很多,少了很多並排停車的狀況
我覺得三線道根本虛設,因為外側都是違停....
機車停車格 嚴重不夠,汽車至少附近都有汽車停車場
以後你更會感覺 只要你沒私人車位你根本停不了車 現在
很多人在買地就為了方便停車免煩惱 但是需要更辛苦賺錢
跟政府反應畫成紅線檢舉阿
拓寬啊,到底是提升道路吞吐量重要還是停車重要
馬路本來就不該畫車格
停車場使用者付費才是主流
路上所有的車格都要收費才對
住環北路+1,真的超崩潰,停車格不管是機車還是汽車
都不見了,超級痛苦
久久鋪一次阿 我家前陣子巷子也是封路鋪路 期間無法出入
住環北路+1 停車格變少 超難停
有部分路段的待轉格是不是也不見了
環北路+1 鋪完路 標線也要畫一下吧..
車流量多的路段本就不該有停車格,應該多設立付費停車
場,才不會造成一堆違停。
問題就是連付費停車場都沒有吧 機車原本的合法格子就
是變少
背景不夠硬找不到大咖來恢復 就乖乖付錢停車吧
以前六合高工停車位很多啊
六和那個停車位很多呀
到底誰說沒停車場的,那邊一大塊是沒看到喔...
實際上是大部分的不想走路走太遠想自己家很近就能停
六合那邊停車場兩大片
我覺得把機車格畫在馬路旁邊本來就是一件很智障的事情,
浪費道路面積又危險又難看,唯一的好處只有讓人貪圖方便
,台灣人真的要改掉這個壞習慣多走幾步路
劃掉機車格很棒啊,,乖乖付錢停車好嗎
可是這馬路只是看起來新,實際上騎起來還是起起伏伏
桃園馬路鋪不平+補丁不是應該習以為常了嗎
桃園的路鋪完沒平整跟交通違規都是很正常的事
市府是把守法的都當傻子嗎 警察也不常抓 檢舉也沒用
沒耶 騎車開車都 10 幾年了從來沒習慣過
背景夠硬整個火車站都是你計程車的停車場
住環北路+1,機車完全沒地方停!超不方便
雖然我也住這附近,但覺得重畫線後,上下班車道比較順暢
汽機車為何要停主要幹道路邊...
環北路是台一線屬於公路局不是市府,陳情要找對地方r
推前兩樓,外環道是台1線耶!為何不讓南北車流快速通
行,反而要讓附近居民停車呀?巷弄內沒車格跟停車場?
變三線道很好,但外側一樣一堆違停啊!
福州二街呢?
至少從1+1變成1台了
停車格取消就是叫你不要停 檢討對象是違停的人吧唉
違規聖人會追殺熱心魔人
應該全畫紅線,方便幾台車,嚴重影響交通,光閃臨停就飽
了
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Re: [心得] 難怪違停一堆我覺得「只要警察勤開單就能消滅違停」的想法 是不是太一廂情願了啊? 我個人認為台灣一堆違停 政府和人民都有責任不是嗎 政府道路規劃不周8
Re: [新聞] 防檢舉達人累翻警!道交條例三讀 正面表有人在質疑哪裡在亂畫紅線 我們來看台灣收入第一的里怎麼畫的 兩道單行道,非主要幹道,超低行駛量 結果整條畫紅線6
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉OPPO臉書有給檔案 詳細資料連結: 道交條例第七之一條文修正文案8
Re: [問題] 現在路邊停機車是都要錢嗎分享下台北市的生活經驗 1.機車停車格 一般上班地區 路/街上的停車格大部分都有收 巷的停車格收的比例不高 舉個例子4
Re: [新聞] 道交新制!紅黃線違停2小時內重複通報笑死人 當初不是說取消檢舉是為了體諒警察辦案辛勞 陳歐伯不出來說話嗎? 現代人就是人口越來越多車子越來越多,人人都想開車騎車 與其一直設定什麼黃線紅線根本沒屁用,通通改成合法停車格4
[請益] 介壽北路汽機車格取消?請問有哪位好心人了解,為何介壽北路(麵屋三金)這區的汽機車停車格全部被取消嗎,一 邊變成紅線白線,一邊變黃線,這樣開車騎車來這邊要吃飯的怎麼停呢,直接變違停嗎, 違停已經夠嚴重了還變成這樣 --4
[問卦] 以後可以違停是不是很爽啊安安 我機車仔啦 每次都乖乖找停車格 停黃線都坐在車上 聽說以後違停不能舉發 有點爽啊 以後停紅線也可以吧 省停車費 反正人在附近看得到就好2
[問卦] 為什麼台灣那麼多路邊停車格如題 路邊一堆停車格 車子要停進去或開出來,容易塞車,機車卡到也危險 常常騎一騎前面突然劃出一排停車格 又要往中間靠去閃他2
Re: [新聞] 北市停車漲價無法提高周轉率/議員:增加以一個土生土長的台北人的觀點來說 違停一般分二種 (短暫路邊違停) 這個幾乎在台北大街小巷每天都看得到 對於像我一樣騎機車的人來說