[心得] 109年鐵路特考佐級機檢工程上榜心得

----------前言----------
第一次在國考版PO文，因為還在成功嶺國軍online，文章寫得有點倉促，所以版面若有點亂請多多見諒；文章內準備的讀法及體測的訓練對第一次要考台鐵的考生會有點不適用，且我的文筆也不是很好，可以先看完再決定要不要參考，畢竟版上還是有許多高手的心得可以多多對照。

----------背景----------
小弟今年22歲(退伍那天就剛好23歲了)，畢業於雲科大營建工程系(今年畢業)，本身是鐵道迷所以從小就想開那又長又大的火車(害羞)，到高中因為通勤幾乎都是坐火車，更加走火入魔的跑去背號誌，所以到要出社會的抉擇點還是往那個從小的夢想前進，沒有走往土木這個本科系發展，也怕今日土木明日土城XD。

----------成績----------

筆試測驗(錄取標準: 64.4) 體能測驗(錄取標準:05分50秒)
紅字為第一次考試成績
國文 : 69.6 1200公尺跑走：05分37秒
: 65.6
公民與英文 : 64.0
: 70.0
機械原理與大意: 87.5
: 55.0
基本電學大意 : 85.0
: 47.5
平均 : 76.525
: 59.525
筆試成績排名 :第33名 體測後排名：第31名
:第171名(未錄取)

----------考試準備----------
在大三上的時候要送書給當時女友生日禮物，順道看到三民的鐵路特考套書在特價，想說為後續作準備，因為大三上的課業還是頗重的，所以拖到大三下才開始讀，算下來距離考試的時間剩不到三個月，剛好又碰到要考多益加上被當時女友甩，那段日子真的過得很想死。隔年的考試因為卡到研究所考試所以還是只準備三個月，故下面的各科準備我會分成第一次準備跟第二次準備的過程。

國文：
這邊我要說聲抱歉，嚴格來說算是裸考上陣，因為我的國文是爛到爆的沒救了(可以看我文章不知道是在寫三小就知道了)，所以只有看公文格式，雖然公文格式只佔整個國文試題不到5題，但有背熟真的是很好拿到的分數，也是非拿不可。

公民：
1st：因為在這三個月內都是在狂讀專業科目，直到考試日期一直越來越接近才去翻快要10年前老爸去考養路工程的公民參考書，所以上考場就快跟考國文的狀況差不多，只是有些題目概念剛好屎到有從參考書看過，所以成績沒有翻車的很嚴重吧!?
2nd：因為有鑑於去年的慘況，就去爬文看板上大大推薦然後買了這本”宏典文化-細說初考5等”，不過也有人推薦羅文的公民，所以去書局可以比較一下；選擇宏典這本的
原因是它內容會幫你把重點直接用別的顏色標記起來，在看的時候就直接知道那邊是重點，可以節省不少的筆記時間，但是它的缺點就是他X的有夠厚，帶去圖書館看真的是一大負擔，還會有一種永遠看不完的感覺，讀的心很累，所以這次的考試我就爆了，比上次裸考還慘，花在準備的時間僅次於大魔王基本電學且還考超低(我就是沒有公民與道德的小廢物)。

PS. 這邊有點很重要的是，公民參考書一定要買當年度的，因為法規三不五時地在修改，所以用舊的參考書去背裡面的法規，考試時一定會跟答案有出路，然後自己還不知道怎麼死的。

英文
不多說，就7000單背一背就好，且題目感覺有越來越簡單的趨勢。

機械
1st：在這次我是用三民的套書，這本的好處就是有多個”液壓範圍”，就沒有然後
了，剩下都是缺點，雖然書本都有寫到各個機件的作用，但是附圖附的超少，有些還要自己上網找圖片才能了解他是怎麼作動的，浪費許多時間；還有公式寫得很少，以致考試的時候有些題會解不出來，當初以為整本背熟就可以上場了，結果也是爆炸。
2nd：因為去年的慘況，也是去爬文找書，選的這本書應該會有人大傻眼，我是去買高職升大學的參考書”台科大圖書-機件原理-超越講義”，重點來了，他的機件超過七、
八成都有附圖，且公式整理的超級整齊，然後就會發覺考機械的公式幾乎都是那一條公式再做變化，於是遇神殺神、見佛殺佛，雞巴題目來我也可以解決掉，只是他的缺點就是沒有”液壓範圍”。

PS. 考這科有一點要注意的是這科不一定能用計算機，每年能用的狀況都會不一樣，所以在練習的時候先用計算機計算，將公式在腦中反覆回想，寫考古題的時候再依當時的規定去看是否要用手算，像我就是沒有花多餘時間去練習手算，今年考試就差點算不完…。

電學
這科真的是超級大魔王，沒有概念的人讀這個會覺得這科是玄學，為何電路圖可以這樣改，且又非改不可，不像機械可以死背應付。
1st：在這裡應該要小小讚美一下套書那本的電學，因為他寫的有夠簡略，對沒有電學概念的考生可以先有一些基礎公式的記憶，但是他習題真的太少了，所以就會像我的成績單一樣滿江紅 幹。
2nd：因為去年的超級無敵慘況，我又是去買高職升大學的參考書”台科大圖書-基本電學-升學寶典"，這本真的是大推，沒在那邊號洨，因為題目超級無敵難，當初第一次滑鐵盧想說要來東山再起，來寫個第一章應該輕輕鬆鬆吧，然後就度過一個下午了…，跟前一本的參考書真的是天壤之別，所以在準備的期間謹記一定要花很多的心力在電學，因為電路圖的變化很多，只有勤加練習，分數才會有回報。

PS. 考電學記得一定要用國考用的工程計算機，不要以為練習多了、心算快了就自以為是，別忘了電學有自然常數(e)，你心算給我看；還有我還看過有人用會計用的計算機，不用想的他也是爆炸，榜單連看都沒看到；還有一點，電學近幾年越考越難，已經難到快跟台電差不多難度，所以若有空可以去寫一下台電的題目，增加戰力。

----------體測----------
先報一下體重，訓練跑步前83kg、入伍前77kg、考試當天73kg。
體測這部分我還蠻摸魚的，從7月到9月入伍前期間跑不到20次，且跑的長度就是考試的長度，搞不好還略短，想說入伍報效國家可以多跑一些步，結果到鑑測只跑過一次3000m，還是鑑測那次…，總之練習期間最重要的就是先把肺活量先練出來，呼吸節奏弄好，
之後就是一直跑、一直跑，還有可以練個間歇跑，至於什麼是間歇跑自己去爬文，我怕誤導你各位，但是有助於肺活量增加。
考試當天是在師大公館分部，天氣又超冷的，可以先到會場暖個身，只是上週鑑測，腳爆幹酸。集合時間到的時候試場人員會幫你綁住院那種手環在你手上，之後就帶你進會場暖一下操，就真的只有一下下，所以一定要提早暖好身，然後就開始跑，只是我練習的時候都是跑學校外圍的人行道，換這種PU跑道就變得有點不習慣，所以我那梯次的我就跑最後一個，但跑的時間跟練習時間差不多時間，算是可喜可賀。

----------結論----------
其實台鐵的考試算是很好考的，考科總共加一加也才四科，算是很好準備，像我這個非本科生的都可以駕馭機械跟電學，所以不是本科生的不要氣餒，花時間在上面一定會有回報，另外考試的準備時間最短最短建議半年起跳，不要像我只用3個月去準備，風險是很大的，當初還沒放榜還在軍中就有想說，假設沒上就簽下去了，不過事與願違，以下是我的考前葵花寶典，希望有幫助到你各位，字醜請見諒。

https://drive.google.com/drive/folders/1YHX6EJlAU4YUMzNF-736Sl7dWa_24vrZ?usp=sharing

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這不是榜首大大嗎XD

可能沒辦法，我的退伍日期晚一個禮拜QQ

這不是蒜頭大嗎？XD