[心得] 踩飛輪不如來騎公路車.....
騎公路車時
會有停紅綠燈
也會有起步
可能還要跟著汽機車車流加速
還會遇到上坡下坡
根本就是變相迫你作間歇運動
間歇運動比單純的運動耗能更高效
最重要的是路況多變
比踩飛輪有趣
真的,管是為了減肥還是為了強化心臟
真的建議來騎公路車
缺點也不是沒有:比較危險,廢氣也比較多了一些
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當婚姻版的好老公很重要嗎?
如果自己的老婆懂互相沒公主病,
當自己老婆的好老公就好了。
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兩種我都做過 各有好壞
個人是比較喜歡公路車就是了
公路車優勢是你可以看風景 上下坡轉彎等肌肉運用較多元
缺點是交通安全 吸廢氣 時間花費較長 天氣影響大
在家裡飛輪至少想停就立刻停下馬上可以休息洗澡
我踩飛輪可以邊追番看劇 還能玩遊戲 有冷氣吹 沒廢棄又
安全
室內受干擾影響小
騎在路上還要擔心後車撞
我也愛公路,但公路車現在太貴了
公路是不用怕被撞啦,大多民眾反而會怕撞到公路車
賠不起
呃…光空污跟生命安全就夠勸退了吧XD 需要賭命來運動嗎
你可以騎飛輪看旅遊街拍YT跟著停紅綠燈啊
光安全就很嚴重了, 何況還有空汚要面對...
各有好處,可以不做選擇,我兩個都練
上班日,白天上班,下班後回家踩飛輪,假日外出騎車練
長距離
跟跑步好類似 平日跑步機 假日路上LSD
在家用訓練台騎公路車?
覺得公路車太快了,不如買粗輪的,反正你是要運動不
是要拼秒數,你騎越快越沒有資格看風景,自己與周圍
的安全啊
相信我,時速20以下看風景比飆到3.40還想看風景安全
的多,摔下去後者風險大很多
騎飛輪不會摔車、不受時間氣候影響
我表姐和認識的大哥一個下坡摔都是鎖骨骨折,公路車
是速度特化,有速度還要看風景一定更危險
公路車超貴,砂石車最愛玩公路車。
還有+9阿 現在不曉得還有沒有會騎機車從你很近的地方刷過去
在路上隨便恍神一下都很危險
出車你還要看居住區域,假日要出車,撞到補班還是常
下雨的縣市,幾次中斷下來就放著的人也不少見。其實
以運動這件事情來說,有持續在進行比任何事情來得重
要。
而且現在最關鍵的問題在於交通關係惡化,車種駕駛人
互相歧視,別人覺得你擋路救超車+逼車甚至口角並不少
見。
滿外行的,認真踩飛輪/訓練台 絕對比外騎公路車強度高
,你說外騎可以間歇,飛輪當然也可以安排間歇菜單,此
外in door training 最大好處就是持續性運動以及瓦數維
持,方便課表安插高強度或是恢復訓練
公路車風景好 但潛在危險多
公路車的價格是不是都蠻高的阿
我買一萬初而已啦
人家認真騎的光車錶都比你車貴了
公路車騎了大概3000多公里,但你要我選擇運動的話我選
在家飛輪
騎車一趟含準備時間至少兩三個小時起跳,在家飛輪省一半
騎車算是外出旅遊吧 運動飛輪方便多了
認真騎飛輪40分鐘屌打看風景公路車2小時的運動量
騎ubike啦,下班直接騎回家,還可練習高轉速
騎公路車,到處其到處吃
騎飛輪,一邊追劇一邊踩,幾乎是低強度有氧,碰到劇情
緊張時還會忘記踩
下班騎ubike回家,歸心似箭,全程高強度有氧
我兩個都有試過
但公路車會有蠻多突發狀態或是車子很多,
近期比較常去WG踩飛輪上課,順便交朋友 > <
都買可以交叉訓練
我選安全至上。
各有優點
公路車七年前買入門款一萬左右,現在漲到一萬五了
在台灣可以買到的飛輪頂多只能拿來當衣架,阻力調整很爛
、做工、品質、用料也很差,真正能用的飛輪一台至少都6萬
起跳,甚至10萬都有,台灣都有代工,但是只有外銷沒有內
銷。
一起阿
各有優缺點 不用在那邊
你當每個人都有那麼多美國時間去外騎嗎?
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Re: [問題] 直驅訓練台的飛輪不知道你老婆的車是公路車還是登山車? 因為公路車現在很少7速飛輪了 後叉間距是不一樣的,但是你既然能順利上下訓練台那就當作是相容的吧 墊墊片是土炮上沒問題,但是注意如果墊太多墊到飛輪蓋的牙鎖進去不夠多就慘了 墊的時候要注意一點2
Re: [問卦] 買台跑步機、飛輪車放在家 值不值得?跑步機太吵太占空間, 有類似的需求的話, 可以考慮健走機, 比較小台也不太吵, 能夠步行,