[情報] Alonso 20秒判罰
https://i.imgur.com/CsSygip.jpg
https://i.imgur.com/UG3naiP.jpg
原因：提早一百公尺煞車，讓其他車手處於危險之中
最後排名
Stroll P6
角田P7
Alonso P8
更新：
https://reurl.cc/4jxnlK
根據資料顯示
Alonso在這個彎比前一圈慢了0.3秒
提早100m煞車
然後又升檔再降檔
此判罰是因為這個行為
而不是這個行為導致的結果所以才判罰
在判決書中使用了“出於任何意圖”
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馬丁會上訴吧
龍嫂：怪我囉？
這管得有點多了吧......根本結果論判罰
這哪招
這場沙烏地阿拉伯影響不到了吧
衰爆…..
？？？？？
老油條操作被抓到XD
開什麼玩笑
提早煞車也要罰？那要不要乾脆以後不讓後車超過也一起罰？
提早100m煞車 不正常的升降檔和點煞
這也能罰？？？
對車隊積分沒損失
MIA
建議大家看完裡面的理由吧 裡面有說一般來講不會這樣子判
罰 但這次幹事認為這樣子算是危險駕駛了
一般不會這樣判 但我就是想罰你 嘻嘻
試煞車就是龍嫂絕招，問問DC他很懂，被罰是應該的
請大家看一下更新的資訊 這個彎比上一圈同個彎慢了0.
3秒
我覺得這算危險駕駛沒問題 畢竟還沒進煞車點就提前煞車 對
後面追擊的車很危險
判罰理由有點難以服人耶
龍嫂：我就不能慢個0.3秒嗎？
大頭下次不要玩這麼菜的了，它自撞你會有事
我是不信63沒撞這個數據會被拿出來檢視啦
這樣太自由心證吧 問題是很難有證據證明他在搞
那這樣之前在DRS線前剎車的也都可以罰了阿
搞一次還有辦法說自由心證，這招搞這麼多次被抓到判罰
是應該的
老江湖了 這確實是他的絕招 問老漢跟DC就知道 老漢應該就
不會上當
晚煞就是技術 早煞難道不是嗎XDDDDDDDDDDDD
龍嫂自己2016就已經示範過前車突然提早煞車會發生
什麼事了，同一站同一彎同樣都翻車，還比這次更嚴
重，他應該比別人了解嚴重性才對
如果為了要搶出彎速度早煞的呢？
Alo: 菜雞玩意
這算是一種“我覺得你在搞 但我抓不到證據 總之先罰
你就對了” 的情況嗎
算有抓到證據阿 提早100m煞車 然後降檔再升檔
0.3秒….這樣也能罰
賓士可以跟馬丁要求賠償
感謝41F補充
要是63這次完賽這個數據會拿出來講？？？
老油條防守結果沒想到就舉真的中招了
https://youtu.be/x45fLUTHCuk 2016同一個彎是這個對嗎
能接受
馬丁團隊又要開始研究規則了
危險駕駛該罰
2016的是不同彎
角田賺到
啊，確實不同彎，記錯抱歉
FIA真的不要扯蛋，最好不是因為結果才罰
RUS沒滑出去根本不會調查
舊居本來就很鳥 他也不是菜 但是弄點干擾什麼的就很容易
自爆
看完FIA的報告後，覺得alo真的該被罰
證據就是提早100m煞車 升檔再降檔，被罰也是因為這
個
沒出事的確應該就睜一隻眼閉一隻眼
角田第七郎
這在一般路上叫做逼車
角田簡直不能再舒服
要賠償什麼 自己菜啊
很像閃電霹靂車的阿修整藍德爾
奇怪 板上的討論風氣怎麼跟我想的相反？ F1沒有煞車燈
100m已經是彎前兩個距離提示點的距離了欸 280km/h的速
度100m一瞬間的事而已欸
這樣還不算危險駕駛？
加賀用氣流吹走傑克
覺得這個罰太重不合理 感覺舊居也有責任跟失誤
21年沙烏地站Max在最後一彎前提早煞車怎麼沒罰他20秒
龍嫂搞事找錯人放 XD
說明一下為什麼是20秒 而不是5秒或10秒 是因為在規則
上面是寫說蓄意製造他人危險的行為是罰一次通過pit l
ane 但因為比賽已經結束 所以就用大約相同時間（20秒
）作為判罰 不是裁判自由心證
問題是結果論啊，你相信沒人撞車會去調查嗎…
如果這樣可以 那大直線有人吸尾流也可以試煞車嗎?
這不就是個人駕駛技術也要罰 乾脆出車手sop 算了
哈哈，karma
這是被投訴才罰的吧 不然1場50多圈10幾台車不可能每個
彎都要看吧
規則就是規則 跟技術好不好沒有關係
這就自由心證 沒辦法訂出規則啦 不然下次他早50M煞車行
不行？ 早20M呢？
沒辦法訂出提早多少煞車違規 只能主觀覺得你在搞
反正你搞到人車禍 被罰一下剛好
他犯的是“危險駕駛” 當然就是後面有車 並且讓後面
車子在危險之中 這次不就是成立了嗎？ 問題是在於提
早煞車有沒有危險性
無聊
就搞小手段結果rus真的炸了 那被投訴怪不了別人
Rus發文了 他說被擋住
判決不是寫也無法證明是蓄意 然後alo是稱他有失誤 然後舊
居自己也有失誤
可惜角田還沒刷新自己的排名紀錄
笑死賽車比賽這也能罰？
老油條之前是不是好像也check過老漢
這是有事故才罰這麼重 但不問刻意 大頭回答失誤已經ok了
那以後放慢讓別人先通過DRS偵測點也要罰喔
只是這樣後車這麼菜 以前輪對輪鬥成那樣都沒事 就算試
煞車罰也像老漢試老農那樣吧 拜託別把比賽搞難看
以後都禮貌賽車
判罰完全合理，都講了有不正常升檔降檔，有人就是要只
看提早煞車，閱讀能力有問題
不管龍嫂是否蓄意 他的不尋常操作就已經違反了賽事規則 失
誤不是理由
對照組是前一圈還是最快圈？ 圖上是寫fatest lap
最快圈跟上一圈都有
Alonso:我也不知道他這麼不尋常的菜欸
原來賽車還要遵守交通規則喔？
新少主裡舊舉最懂搏版面，人家用成績他用撞牆
哪項運動不用遵守規則= =
那別人那個彎如果真的操控失誤你也撞上去 分明就是自己也
有責任導致（跟太近，救車失誤）
跟...跟太近@@？
笑死人的判罰，人家想提早煞車礙到你嗎？還是礙到賓士
就是不可以。什麼判決笑爛
提早煞車是沒有問題的 但就請不要再加速 滑過去這一彎
亂試煞車不正常升降檔本來就該罰 是FIA規則罰則變來變去
笑死 拉塞爾
上面噓的笑爛 台灣一堆三寶突然剎車搞出車禍還義正嚴詞
都馬像你這種說法
你在台灣的路上不是在競速吧（！？）
果然是老狐狸
罰的很好啊，這老頭壞得很
回U 你鐵定沒在高速公路被三寶突然發慢急打方向盤的經驗
這種跑法判的合理
還有人酸Russal菜喔？龍嫂菜鳥的時候就在老鳥DC前面試
煞車了啊
龍嫂明明就新人 欺負新人嗎XD
那以後就直接規定在哪邊才開始能踩煞車好了，管太多
了吧
很玄
看敘述以為只是提早lift應該不用罰那麼重吧，但看影片
真的是煞車，那就合理了
笑死人，還有咖小拿一般道路跟賽道相比
這叫管太多==？ 每個彎道都有它合理的進彎點
每個賽道都有所謂的Racing Line
操作不合理該判罰就判罰 本人也承認失誤
啊一堆人在護航什麼 看不懂 第一天看比賽嗎？
尿急抖了一下也不行??
不行 因為就舉撞爛
連剎車點都要管 叫機器人來開好了
龍嫂就是這樣 壞壞惹人愛
也有空間上訴就是了
兩車距離不到一秒，這種開法很容易造成事故，完全符合
危險駕駛，不只是鬆油門是連煞車都踩了
龍嫂馬上告訴車隊説車油門有問題
平常後面是老漢龍嫂壞壞一下不會出事 這次是對上菜鳥喬治
被調戲一下就壘殘 出事了乖乖被罰剛好而已吧
問題就在於在彎前減速又加速
危險駕駛當然要罰，幫衰尾的Rus補血
那這樣去年新加坡要不要也查一下
然後出大事 老實說不處理也不行 不然以後大家都玩這招
就趁這次就舉撞爛一次罰 殺雞儆猴
賓賓的車就對氣流很敏感 所以速度做不出來
剛好又被這樣搞到
現在YT車禍影片那麼好找 隨便都馬有急煞導致車禍的
連高速公路都這樣 何況你超過200公里過這個彎突然剎車
對後面車手影響多大 還護航的到底有沒有開過車阿笑爛
現在這種翼地效應就是有這種隱憂
忽然抓地力就沒了
大腳剎才是危險駕駛 該圈只慢0.3秒 提早剎拼出彎 加擾亂對
手 這是很tricky的技巧
那判罰標準要一致啊,一直雙標被嘴剛好
不能朔及既往 那以後標準要一致
可是提早煞之後又加速啦？這叫要拼出彎？
2021 最後一場要不要查一下
阿就 車有問題 by龍嫂 看你信不信
馬丁：不會對判罰上訴
職業車手 都是they的錯自己本身技術都沒問題^-^
笑死 現在的F1肉搏是紙糊的喔？
2021還走不出來啊 呵呵
空力時代就這樣 隔壁兩輪也跟四輪越來越像了
F1已死 以後叫AI機器人上好了
結果 機器人也試煞車XD
然後這絕對不是管太多==，在不該煞車的地方煞車本來就
不是可以被允許的，煞車點的差異可能會因為車子、輪胎
的差距差個10、20m，但早100m甚至還煞了再給油再煞，
這絕對不正常啊。100m大概是什麼概念，100m的距離F1可
以從300煞進彎速低於100的彎。Alonso這邊失誤就是提早
太多煞車，還有這個煞車再給油再煞的動作才會被調查
高速彎、追擊中、早煞100m，要是RUS再菜一點直接追尾都
有可能
Russell :
罰這個蠻正確的啊 危險行為
龍嫂可以說他在最後一圈累了 失了魂誤以為煞車點到了
那樣還是要罰 他自己失誤
數據拉出來就知道有沒有違規了
兩個人的操作應該都被調查過了
我覺得這管太多了 賽車場上這樣算危險行為?
那上一場KMAG那逼車壓車怎麼不罰得來速
累了失了魂是三小....這理由講出來只會凸顯不適合待F1了
反正F1A判罰變來變去 除非你是商業聯盟要捧的接班人
放心啦 龍嫂還是一堆人要 要先走的也不是他
因為以前也是有故意煞車避免過DRS點的
如果就舉只是扭了幾下除個草 可能結果不一樣
但就真的出大事
怎麼這樣就變成正常操作了 FIA這幾年搞得賽車
試煞車本來就該罰
在比交通規則大賽一樣
會鬧成這樣是FIA標準整天滾動式修正
上面打錯 不正常操作
FIA在那邊不是結果論我是不信
而且RUS自己都講Driver Error了 職業車手本來
就要高標準對待
FIA很自由心證的 之前HAM把MAX弄出去噴一個超遠不是也沒
事
如果想成因為失誤導致出現危險情形好像就能接受了
這就危險駕駛啊 大家都照固定的煞車點就你最特別萬
一後車追撞怎麼辦
罰10秒
白痴FIA
賽車本質應該是看兩車追逐過彎 誰彼此不讓的肉搏衝突
而不是這種下三爛故意試剎車的髒招
RUS菜雞被陰怪誰
話說沒想到這個事情兩派人馬差不多多XD
正常吧？你看以前Max搖屁股也不算正當防守，
可是你看過FIA罰他那招嗎…那個更危險喔…
就是FIA太人治才會戰啊
照這個標準Max一堆動作早就該禁賽了
阿就後面沒出大事
數據都出來了 就不叫自由心證吧
不要在提那一年了 不然有人只會說你走不出來
賽車本來就很多模糊地帶啦，很多動作很難用規則寫明，
車手車隊都認罰了
以前煞車區能變線，現在也不行啦
FIA人治是機會才知道嗎XDDDD
今天↑
今天跳出來跟著罵Alonso的，哪天換他們喜歡的車手/隊
被罰，也會大罵不公、這樣還要賽車嗎。反正就雙標。
F1好看就是這樣，FIA人治，車迷雙標，整天吵不停。
馬丁自己都吞了
https://i.imgur.com/hTSLe0h.jpeg ←看這句話多帥
舊舉沒翻車最好會罰呵呵，講得好像被抓很合理
哈被抓到啦
笑死 人家怎麼開也要管
急煞很危險啊,你如果遇過那種前車60直接變20的
你就不會這樣說了
有人貼在DRS追在你後面 但是一樣區段位置速差少了40其實
有點恐怖..
故意踩煞車就是危險 這麼多人不懂是在怎樣
這次不就Alonso這種老油條日常陰人，出事被抓到，恭喜角田
6.7這個小彎.你貼這麼近又想抄,應該真的反應不過來
喬治菜歸菜 不過一碼歸一碼 喬黑也太急了吧。而且
有發生重大事故被放大檢視不是很合理嗎，沒出包就沒
事那你國道危險駕駛就這樣跟警察講啊
這如果直線搞不好閃得過,這6.7彎我覺得很難閃啦
下一篇影片大家可以看一下rusell可以閃去哪
賽車場就可以不遵守規則那以後後面直接故意魚雷從頭
撞到尾也沒關係啊反正賽車嘛
AI崛起之後都給AI開就好 讚讚
這會出事就Rus菜啊，又不是急煞，這在賽車，本來就有可能
在灣中輕帶點煞車
這個我看不下去... 這還沒到彎中間餒 要沒有問題就是不要再提速 沒有再提速 George上 牆他就沒有責任
Hans挺Alo
Hans感覺蠻討厭Russell的 常常在賽事中開罵 雖然很多人提醒過他了
升檔再降檔就不能解釋了，提早100m煞還能混得過去。
這不是彎中，是剎車點前100m
大頭不是在彎中煞車吧
怎麼還有人說彎中煞車的XD 數據擺在眼前
這個就是老油條開法被抓到阿 被罰沒甚麼好說的吧
FIA雙標是另外一回事 到現在FIA還是不肯改掉幹事人事制度
就沒救 以前Whiting在的時候還算可以 現在判罰基本上就是
每場不一樣
這不是彎中帶點煞車 他是提早了一百公尺煞完之後還
升檔補油 根本等於在直道上brake check了
雙標就應該不判罰咩 又沒有刻意逼車
不然上一場都MAG逼成那樣也就+10而已
迷惑對手本來就是戰術
不過話說回來不雙標就不是FIA了
FIA一直都很雙標啦,難怪每次都可以吵成這樣
降檔煞車又加速才被抓到試煞車啊 你煞車滑進去入彎
就沒問題了
今天撞車才被放大也是事實
應該是rus太菜,直接撞上去兩個一起出局是好選擇嗎
煞完滑進去那叫lift and coast 比賽後段很常見
今天有爭議車隊就上訴了啦
其實可以去看前方車載 這一個連續彎其實是澳洲站裡面
最危險的彎道 類似盲彎 (有點像是沙烏地的第二段) 我
覺得Alonso也是故意在這邊有些動作 讓Russell也跟著
提早煞車拉出距離 只是沒想到後面Russell就衝出去了
假如在別的彎做這種動作 高機率不會出事 賽道方應該
也要研究一下 畢竟去年阿邦 今年阿邦還有F2的車手和
喬治在這幾個彎都出意外
怎麼證明這個跟撞車有因果關係
前提：後方有車手 行為：進彎前一段距離就先煞車，再加速升檔，再煞車過彎 違規：使後方車手處在危險之中 假如： 1.沒有再提速的話，滑進彎就不會有罰則 2. Russell沒有撞出去，這件事情也不會被放大檢視，除非賓士去投訴
※ 編輯: dannylan07 (223.138.88.239 臺灣), 03/24/2024 20:34:50DC表示: first time?
判罰是沒問題，但是最大的問題就是FIA，一直以來判罰標準
不一致已經不是這幾年的事，所謂的官方公信力根本就是笑話
一堆連開車都不懂就想怪Alonso，第一天看F1?
21年還知道要把BOT一起撞掉(?
那時候還氣到打BOT頭盔
樓上那個真的沒品還先出手超可惡
反串噓的就不用來了好嗎
現在的F1的車手都鑲金的，顆顆
帶種下次場上討回來
實力不夠反應慢先檢討自己吧
這點手段都應付不來還想爭冠笑死
其實某個層面上來說恐怕也是賓士的空力太弱，
才這樣一點亂流+減速下壓力就掰了…
所以我就說龍嫂去怪賓賓車爛
龍哥這招玩太多次了 很容易被盯上
我覺得63應該就直接撞上去比較乾脆
夜路走多遇到鬼而已 至少要慶幸就舉沒什麼大礙
2023巴西最後，龍嫂對洽哥做一模一樣的事，怎沒調查
跑個模擬器就知道了 新手場大直線絕對撞就是因為太
菜早煞 break test真的很危險
新手場沒桿位就要先龜到最後一位，不然前幾個彎真的保
證都會有事wwwww
F1越來越SOFT真的不是沒原因XDDD
實在太扯了，這是什麼禮讓大賽嗎
純種戰士車神休馬克名言：我們不是來野餐的
老漢TR不只一次抱怨龍嫂試煞車了 真的危險
我以為我看的是F1 沒想到是道路安全講習
帛亨覺得是完全不用罰，他說這是正常攻防
下次記得直接把龍嫂頂出去
大車廠就是屌
太瞎了吧
我才看3.4年的F1 這東西開罰 會不會有點不太像F1該
有的? 好像就有點偏離競技運動?
腦衝喬又不是第一年開F1，會不知道半人半獸的阿隆索會
出什麼招？愛腦衝技術又不到位
現在FIA是打算把20個超人當成小baby 嗎…
國外網友也是嘴爆垃圾判罰
![Re: [情報] Alonso 20秒判罰](https://img.youtube.com/vi/4w1vHA-rRqY/mqdefault.jpg "Re: [情報] Alonso 20秒判罰")
![Re: [情報] Alonso 20秒判罰](https://img.youtube.com/vi/6X8rEOwbWd0/mqdefault.jpg "Re: [情報] Alonso 20秒判罰")
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[閒聊] 土耳其站後的各種消息1. Gasly第一圈與Alonso發生碰撞 賽後訪問時他接受判罰 但他也說不知道自己還能去哪裡 他們還會再分析影片 2. Alonso賽後聊到這件事情 也認為就是常見的第一圈事故 他說這種事故時常會發生 只是這次很不幸的他們遇上了 3. FIA賽事總監Masi則是堅稱 Gasly的判罰與Alonso最近的言論無關![[閒聊] 土耳其站後的各種消息](https://i.imgur.com/Q0uFY24b.jpg "[閒聊] 土耳其站後的各種消息")
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[閒聊] Alonso在新加坡 Lap 2損壞左前懸吊蒐集到的訊息: Alonso lap 2 壓過角田的碎片損壞左前懸吊 可能是空力部分被破壞 導致AM車在駕駛的時候會稍微偏右 所以Alonso進站的時候才會失誤駛出pit線10
[情報] 義媒：Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位Aston Martin將收購Racing Point車隊以廠商身份進入到F1，很多F1人士已經與這支2021年新車隊聯繫在一起。據義大利《米蘭體育報》報道稱：Alonso和Vettel將爭奪Racing Point車隊一個正賽席位。 《米蘭體育報》報導稱：這兩位世界冠軍明年可以自由去他們想去的地方。Alonso目前還游離在F1賽場之外，而Vettel今年合約期滿後也將離開法拉利。 兩位車手目前都在積極尋求明年的車手席位。至於雷諾，兩名車手似乎都沒有機會。他們似乎對Lawrence Stroll的Aston Martin車隊更有興趣。 Aston Martin車隊已經描繪出了宏偉藍圖，吸引了像Alonso和Vettel這樣的頂級車手。據《米蘭體育報》報導稱：圍場內的消息人士表示，車隊甚至準備與Lance Stroll告別。 Racing Point車隊目前的兩位車手是Perez和Stoll，他們中的一位不得不為Vettel或者Alonso騰出位置。似乎Perez離開更合乎邏輯，畢竟Lance是車隊老板Lawrence的兒子。但有一個問題就是：Perez去年與車隊簽訂了一份為期5年的合約，他離隊還會讓車隊每年損失1200萬的贊助費。![[情報] 義媒：Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20200628/9e13-ivrxcew8191526.jpg "[情報] 義媒：Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位")
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Re: [閒聊] Bottas更換動力單元，將被罰退2012年，當時Alonso 還在法拉利，Massa 是隊友 倒數第二站是美國站 Massa 排位賽P6、Alonso P9 前面有人罰退結果Alonso 升到P8 法拉利為了讓Alonso 有更好的起跑空間(記得是為了避開髒側 )