[問題] MAX跟其他紅牛車手是差在偷油門嗎?

KPPP10/09 21:03記得Albon說過 開紅牛就是類似在打 決勝時刻把滑鼠靈敏度調

KPPP10/09 21:03到最高的感覺

tim082110/09 21:04只有對車子動態很了解，而且有自信能在瞬間穩住的才能這

tim082110/09 21:04樣多踩一點

YoAg10/09 21:13這場兩台車的鼻翼不一樣，一號車用的是新的升級套件，二號

YoAg10/09 21:13車用的跟匈牙利用的是同一款

blairchief10/09 21:24我之前看別人分析 是他煞車點掌握比別人精準

blairchief10/09 21:25他本人自己也說iracing跟其他速度比較慢的賽車經驗 會

blairchief10/09 21:25幫他更理解煞車點

ShaNe199310/09 21:45世界冠軍跟一般車手的差別啊 Ham以前跟其他車手也

ShaNe199310/09 21:45是一樣的差別 他們對過彎的理解遠超過其他人

negotiates10/09 22:36潘子喜歡靈活的賽車尾部 他甚至會用油門幫助轉彎

negotiates10/09 22:36有點像轉不過去時油門給大讓車尾甩一下

terasono10/09 22:40Peter Windsor所謂的短彎道車手，Max過彎是盡早把車頭擺

terasono10/09 22:41對方向然後就可以踩油門帶更多速度出彎而不是拚晚剎

terasono10/09 22:43不過這是理想狀態，極限晚剎更快他也會做，像今年鈴鹿

AV77111810/09 23:39角田第一場激進一點就噴出去了

tiesto0620210/10 00:35這就是實力技術的差別，一個4冠，其他要不嘛沒頭路要

tiesto0620210/10 00:35嘛在掙扎

co6655010/10 01:06F1車手們都是世界上最強的人了，當然是要在這種地方才能

co6655010/10 01:06區分頂尖車手的差異

Logic180027310/10 04:14彎中補油教學請看Senna

PaulPierce3410/10 10:35定格看 Max鬆油門和剎車的瞬間抓得很準

PaulPierce3410/10 10:36角田常會先鬆油門 或先踩剎車 雖然和Max差距不大

PaulPierce3410/10 10:37但每次進彎就損失一點時間

PaulPierce3410/10 10:38Max能做到這樣 對賽道熟悉度更高 剎車點記得更準

PaulPierce3410/10 10:40出彎也更早將車頭擺正 在APEX就修正好出彎角度了

PaulPierce3410/10 10:43角田過了APEX還在收出彎角度 油門也就要收力

PaulPierce3410/10 10:44每個瞬間和Max差距都很小 但1圈下來就累積不小了

PaulPierce3410/10 10:48角田如果準確到98% Max更是準確到99.8% 像機器一樣

chan18496610/10 11:51比較早踩油門 比較晚煞車 比較少修正 以上

NTU5566NTHU10/10 13:42 一圈差距0.幾秒累積起來還是很大

jasonis0810/10 21:59不好操控當然不敢補

homerunball10/11 03:58每個彎都平均水準潘子是要贏個洨

whaleswin1610/11 16:14但是其他冠軍車手都沒有海放隊友這麼多