[問題] Rossi真的能直接參加F1嗎
老一點的車迷應該知道這件事
04-07年Rossi測試很多次法拉利F1
本來以為都是玩票性質 就像後來
他也開過benz F1
退休後他自己有提到這件事
法拉利真的要他第一年先去Minadi
就等他答應而已
可是我很好奇 就算他已經是MotoGP 五冠王了當時
真的可以直接馬上轉換到最高等級的F1賽事嗎?
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當年是真的差臨門一腳
以前沒有超級駕照制度 近似車隊爽就行
後來Max太年輕進來才搞了超級駕照 順便變成FIA打壓非
我族類賽事的工具
可能FIA會象徵性的叫他考一下超駕就好,當年Kimi 還
不是年紀不符,測試里程跟基礎方程式歷練不夠也是開
後門一場一場給超駕,又有一推大佬像伯尼、汗液、摩
尼斯出來擔保,這種事情就是規則是死的,但人是可以
變通喬出來的
樓上說沒超駕的是還沒睡醒???
20年前超亞隊的日本車手井出有志在06年跑3~4場就造
成中土車隊的小瓢蟲嚴重撞車,那一場結束後FIA就直
接吊銷井出的超駕了,然後就離開F1了
這事情當年就再說要檢討超駕的取得資格必須要有完整
的測試里程跟基礎方程式歷練,當年井出有志只開過Sup
er Formula而已,連澳門F3都沒參加過就直上F1了…..
更別說GP2、F3000、CART、ChampCar之類的只比F1次一
級的,井出都沒開過,直上F1就是悲劇一場
當年兵長還是誰就有說過他的行車線跟其他F1車手都不
同,發生一兩次大場面後就直接吊銷超級駕照了
如果能增加10%收視率 FIA會連夜跪著送駕照
經過幾十圈幾百圈的練習 你也能開的有模有樣 差別在於時
間
F1超級駕照制度很早就有了,只是偶爾會改變規則
如果現在讓他來跑FP的話,收視率會飛天
超級駕照因為Max改過分數需求
雖然現在的制度可以過濾掉一些很差的車手,但讓F1徹底
變成貴族運動了
賽車本來就是pay to win 資源差距一直存在
賽車自始至終一直都是貴族運動
當年rossi私人測試的成績記得差f1車手大概兩秒
兩者運動是不同的世界
小看運動專業了
反之亦然
都是賽車 但兩者真的是隔行如隔山
小車隊其實壓力在於帶贊助 當年Rossi應該是有能力幫助車隊
拉贊助 所以車隊想給他試試看吧?
其實當年還要一個極具話題的是反向輸送,Rossi要來F1
,而當時的大舒也對MotoGP有興趣,也有去正式測試,
而且不同的是大舒跑兩輪的成績還不錯,大舒也有一直
公開表示對兩輪的有高度興趣(雖然大舒最後也沒成行
)
二輪轉四輪的可能性比較有,但超級駕照制度後就沒啥可能了
不過測試成績看看就好,要能保持差不多的單圈是需要大量的
練習時間的,最佳單圈就算差距不大,但人家每圈都差距不大
跟久久跑出一次還可以的最佳單圈,是兩種不同等級的世界
羅老闆前幾天在indianapolis拿冠軍捏
史上第一人在indianapolis
各別拿下兩輪跟四輪單站冠軍
噱頭而已
感覺2輪轉4輪比較簡單
2輪難度高蠻多的,2輪拚得幾乎是人體的上限
4輪難的東西不一樣,但兩輪難的是在人體極限的東西
2輪轉4輪上手真的比4輪轉2輪快很多
二輪下壓力輸太多了,車感補正很重要
這串討論的是 F1,你拿 indianapolis 沒參考意義阿。
四輪賽事很多,但別的賽事的佼佼者跳來 F1 能一樣有競爭力
的很少。二輪跳四輪比較可能的原因是人體巔峰你不跑二輪,
老了根本沒機會。
這樣一看老漢跑2輪還能那麼快真是天賦異稟
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[閒聊] 台灣跟中國的車迷分布????因為昨天比賽的老漢與塔潘撞車事件 讓世界各國的粉絲集體出籠護主 小弟趁機觀察了一下車迷的分布 在承平時期的時候 我覺得台灣的車迷分布比較偏向世界的平均42
Re: [閒聊] Vettel是如何由黑轉白的?F1小黑Vettel贏太多都被討厭 之前舒馬克時代好像也很多人討厭法拉利 但相反的 motoGP一直贏的MM93還有以前的Rossi卻深受歡迎 為什麼?![Re: [閒聊] Vettel是如何由黑轉白的? Re: [閒聊] Vettel是如何由黑轉白的?](https://img.youtube.com/vi/b0m7Ie3APvU/mqdefault.jpg)
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[情報] Wolff:法拉利的現狀對F1不利 應有人為此負責Mercedes車隊的領隊Toto-Wolff表示,法拉利的現狀不利於F1,他認為法拉利的問題可能 源自隊內決策,應當有人為現狀負責。 「法拉利是一個標誌性的品牌,他們應該處在最前面的位置,」他對 motorsport-magazin表示,「這對F1不是好事,也對頭部車隊的競爭不利。最終必須有人 提出質疑,這幾年來你們工作的重心是什麼?賽車性能低下的原因何在?但總的來說,![[情報] Wolff:法拉利的現狀對F1不利 應有人為此負責 [情報] Wolff:法拉利的現狀對F1不利 應有人為此負責](http://n.sinaimg.cn/front20200830ac/53/w512h341/20200830/2ca3-iypetiu7376847.jpg)
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[情報] F1官方:匈牙利站前發現兩例新冠陽性病例F1賽車證實,在本週末F1匈牙利大獎賽前的最新一輪新冠檢測中發現兩例陽性結果。 F1一直在對參加2020賽季初「封閉賽事」大獎賽的所有人員進行新冠定期測試,每個 星期五都會有一份報告公佈檢測結果。在奧地利的週末,超過8000次檢測結果沒有陽性病 例。 但是F1已經宣佈,在過去一周的近5000次測試之後,在匈牙利大獎賽有兩個陽性檢測![[情報] F1官方:匈牙利站前發現兩例新冠陽性病例 [情報] F1官方:匈牙利站前發現兩例新冠陽性病例](http://n.sinaimg.cn/front20200717ac/350/w690h460/20200717/c156-iwpcxkr7994739.jpg)
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[情報] Eddie Jordan:三大製造商會在兩年內離開F1新冠疫情的蔓延讓F1來到了一個十字路口,除了F1賽事本身遭受嚴重衝擊,損失慘重之外, 支撐F1車隊的各大汽車製造商也面臨著巨大的不確定性。F1名宿----前Jordan車隊的老闆 ----Eddie-Jordan預測兩年內本田、Mercedes,甚至是雷諾都可能離開F1。 按照他的說法,F1正在朝以運動員和娛樂為主的方向發展,不再是一項關於車隊、 賽車和汽車的運動。這樣你就不會為Jordan說出那些大廠商離去而驚訝。因為這項賽事![[情報] Eddie Jordan:三大製造商會在兩年內離開F1 [情報] Eddie Jordan:三大製造商會在兩年內離開F1](http://n.sinaimg.cn/front20200506ac/408/w690h518/20200506/773d-iteyfwv5112387.jpg)
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