[情報] 匈牙利大升級包 紅牛/馬丁/索伯 及其他
紅牛:
引擎蓋
Halo
車後端
前翼
車前端
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小紅牛:
車前端
車後端
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賓士:
車後端
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法拉利:
底盤
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麥拉倫:
無
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馬丁:
前翼
Halo
底盤
底盤進氣閘
底盤邊緣
擴散器
橫樑
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Alpine:
車後端
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威廉斯:
引擎蓋
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牛排F1踢索伯(Sauber):
側箱進氣口
引擎蓋
底盤
底盤邊緣
車後端
後懸吊
Halo
後照鏡
頭枕
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Haas:
引擎蓋
引擎蓋百葉冷卻口
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部分車隊的升級不只匈牙利，而是持續到Spa才完整完成
匈牙利跟Spa的空力特性是兩個極端
所以一些部件不會帶到Spa使用
有點興奮阿
紅牛2.0
馬丁3.0 笑死
索伯迎來2.0
法拉利說要改善巴塞隆納底盤的問題
麥拉倫完全沒動(儲金?)
FP1. FP2 應該又是大測試時段
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.233.67 (臺灣)
※ PTT 網址
推
下週皮耶繼續帶著花嗎
推
馬丁一直以來都是負升級，感覺可以不用太期待，倒是hass
→
上一站升級有感的樣子
推
花是什麼典故
推
樂樂跟皮耶同梯的F2的好朋友，因為spa的一場意外走了，皮
→
耶他們每年都會悼念的樣子
→
索伯本季第一次大升級?
推
最看不懂賓士 幾次放話某站會有大升級 結果都唬爛
推
看到那個"踢"就想到棒棒糖人，周冠宇被踹出去XD
推
賓士的大升級好像都拆成小升級(幾乎快每站都有)
推
麥拉把洞洞堵起來算不算升級?! lol
推
聽說紅牛因為預算考量（蛤？）只升級Max的車
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[閒聊] 紅牛將在後續數站給Max、Per不同的底板原文: 原文標題: “Max Verstappen will use a superior floor”: 24-year old Red Bull star gets championship boost over his teammate Sergio Perez 原文文章標題明顯與其內文意思完全不同，故本篇標題改用較客觀的敘述方式![[閒聊] 紅牛將在後續數站給Max、Per不同的底板](https://i.imgur.com/g30PY6Hb.jpg "[閒聊] 紅牛將在後續數站給Max、Per不同的底板")
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[問卦] 法拉利怎十幾年還沒拿F1冠軍?賣車就是要搞賽車的法拉利 公司核心菁英都在賽場 竟然十幾年沒拿F1冠軍... 搞啥啊? 一直輸給賓士就算了，人家也做車的28
[閒聊] RBR在spa站與他隊的具體差距及原因原影片: 以下為影片內容重點翻譯: -LECLERC: "紅牛的進步非常的誇張，RB18在直線快到好像沒下壓力、以這樣的高速進彎 卻能在過彎的過程都跟我們一樣快甚至更快。這差距令人崩潰。法拉利在SPA出現的速度問 題目前仍沒解答。"![[閒聊] RBR在spa站與他隊的具體差距及原因](https://i.imgur.com/AkmGmgSb.jpg "[閒聊] RBR在spa站與他隊的具體差距及原因")
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[情報] 紅牛在銀石站的隱密升級標題:The hidden F1 upgrade Red Bull snuck under the radar at the British GP All of the attention on Red Bull’s upgrades at Formula 1’s British Grand Prix has revolved around the engine cover bodywork that includes what looks like a shelf above the sidepods. 在銀石站大家對於紅牛升級的關注都圍繞在引擎外殼部分，像是有個側箱上類似護罩類的![[情報] 紅牛在銀石站的隱密升級](https://i.imgur.com/qT4KvpCb.png "[情報] 紅牛在銀石站的隱密升級")
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Re: [討論] 休旅車對路人是不是比較危險高底盤車子就是容易把行人輾過去。越野車為什麼要高底盤，因為在野外可以輕易的把雜 七雜八的東西輾過去，低底盤的一下就卡住了，同理，低底盤撞到人，人可能是倒往車子 的引擎蓋上，所以才會有車子設計引擎蓋可以吸收撞到行人的衝擊力，至於休旅車，別想 會往引擎蓋上倒，更大的可能是被輾過去。![Re: [討論] 休旅車對路人是不是比較危險](https://i.imgur.com/yjhy6M7b.jpg "Re: [討論] 休旅車對路人是不是比較危險")
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[感想] 所以賓士的問題並不單純只是豚跳吧？雖然想了一百個理由說週一上班日的清晨兩點起床看比賽不太對頭 但最後看在場上的兩個老頭居然能在雨天中都在前兩排起跑又覺得很有趣， 所以終究還是爬起來看了，昏了一天下班回家補眠一下醒過來打感想： 說真的，我起床看比賽時滿認為按照FP的狀況，雨天摸到排位第四固然， 乾地狀況下第四起跑的HAM有很大機會變成甘地：不合作但總之會被抬走....被超的很慘11
[情報] 馬丁AMR21可能比想像中的有競爭力?不逐步翻譯了，只列一些重點 1. 底盤是車子靈魂，車子底盤沒改 = 同一台車 2. 馬丁AMR21是新研發的底盤，所以和去年RP20不是同台車 3. 因為特殊賽季，車隊能修改的部件有限![[情報] 馬丁AMR21可能比想像中的有競爭力?](https://img.youtube.com/vi/c5c8VP0Mku4/mqdefault.jpg "[情報] 馬丁AMR21可能比想像中的有競爭力?")
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[閒聊] 車隊積分紅牛 97 法拉利 93 麥拉倫 55 (554 賓士 26 (14年混動以來前三場最低分 馬丁 25![[閒聊] 車隊積分](https://i.imgur.com/lujZ5rOb.jpeg "[閒聊] 車隊積分")
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[問卦] 之前笑toyota cc鋁罐車的臉是不是很腫？網路上一些酸民啊 還有某些嘴砲youtube車評 很喜歡蹭cc的銷售額跟流量 然後敲cc的引擎蓋嘲笑這就是鋁罐車 可惜最近tncap結果出來
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