[閒聊] Sauber的pit問題
今年到目前 Sauber的pit是有目共睹的慢
兩台車前三場比賽換胎花費的時間
就已經比Ferrari的Sainz去年一整年花的時間還多了
這篇有提到可能的原因
https://www.the-race.com/formula-1/sauber-pitstop-problems-fix-2024-wheelnuts/(剛好一行不用縮)
主要是因為今年Sauber大改了懸吊與輪圈的設計
同時把螺帽的材質換成了更輕量化的材質
結果就是在比賽的高溫下 這個輕量化的材質就很容易滑牙
測試時因為溫度不夠 所以車隊沒有發現這個問題
諷刺的是 這個改動就是為了加快pit stop...
從澳洲站開始 車隊有導入一些預防措施
雖然讓大部分的pit stop都可以正常完成 但花的時間還是比其他人都多
最快的一次也還是要3.4秒
何況同樣那場比賽 Bottas還是發生了一次滑牙造成的31秒pit stop
(周冠宇在澳洲的20秒pit stop是因為車輛熄火 跟螺帽無關)
文章也提到 車隊雖然有試圖改善 但解決方案還需要一些時間驗證
而車隊也沒辦法直接換成去年的螺帽 因為與今年新設計的懸吊系統不相容
總之 短時間內Sauber的pit大概快不起來了
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以後旁邊字卡pit損失秒數可以顯示+35
原來FP練那麼順，是因為不是在高位下的情況 哈哈
太慘了....
高溫
聽說索伯會在中國站前解決螺帽問題 希望是真的 不然中國周
冠宇車迷真的要砸雞蛋了
sauber也就只單純參加，要等到改名才有變化
今天sky酸從52變4秒是大進步 XD
過渡期而已，奧迪爸爸來給我皮蹦緊一點
Pit 組員走不出上海了QQ
我以為輪胎和螺帽都是統規品
今天連變速箱都掛了
就算中國站有改善換胎 車子還是沒啥競爭力
沒有測試過高溫就更改 負責的人不用下台嗎＝＝ 太菜了吧
螺帽這種東西沒辦法訂製?
看文章是寫要驗證所以沒辦法直接上線使用
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