[閒聊] 新加坡麥隊要重返榮耀了吧
麥隊雖然義大利和亞塞拜然 雙雙失利
但別忘了 只要回到高溫 多彎的賽道
就是我們麥拉倫的拿手好戲了
加上紅牛過去幾年在新加坡的表現都相當不理想
賓士在高溫賽道也不太穩
法拉利更不用說了
麥拉倫下一場高機率要回歸12名了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.134.25 (臺灣)
※ PTT 網址
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太早，你忘了Max
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舒服
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確實 木瓜穩到不行
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這篇大概會被打臉XD
歡迎打臉 我是覺得麥拉拉非常穩 新加坡本來就是他們偏強的賽道
※ 編輯: luvstarrysky (36.225.134.25 臺灣), 09/21/2025 21:24:26推
借問看賽程拉斯維加斯旁特地標註*SAT RACE，是什麼意
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思？
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衝刺賽
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勿忘皮鴨可能要被罰位
罰位也沒差 在max前面就夠了 紅牛新加坡都很烙賽
※ 編輯: luvstarrysky (36.225.134.25 臺灣), 09/21/2025 21:28:40推
禮拜六比賽 因為是在六接日的半夜開賽
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我反而覺得法拉利可能會不錯? 如果按照摩納哥的話
有可能 過去幾年法拉利在新加坡表現不差
※ 編輯: luvstarrysky (36.225.134.25 臺灣), 09/21/2025 21:30:27→
不會，新加坡懶惰會換左後輪出包
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皮鴨沒有要罰
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對最神的RB19也只讓Max在新加坡拿第五名
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去年不是p2嗎 烙賽在哪
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Max在新加坡好像….
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麥拉倫無敵 我也來舒服！
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牛車今年很明顯只有高速賽道強
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4 穩到不行
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去年Nor領先P2的Max二十幾秒完賽 感覺麥隊高溫賽場是真
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的滿穩
噓
別以為我看不出來是舒服文 口亨
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我私心希望Sainz再來on purpose 一次
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現在連F1也可以玩舒服梗了喔
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4 就問麥拉倫怎麼輸
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結果新加坡來一個舒服的陰天...
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怎麼輸
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木瓜來個雙DNF吧，這樣收視率會飆高到年底
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新加坡更可能下雨
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這是不是舒服文！
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說不定老漢會拿冠軍
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新加坡來的雨戰吧
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慢速街道賽是紅軍強項
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[情報] 麥拉倫的Mini DRS被FIA禁止經過紅牛的投訴 FIA決定禁掉麥隊的Mini DRS --![[情報] 麥拉倫的Mini DRS被FIA禁止](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Oscar-Piastri-GP-Aserbaidschan-2024-169FullWidth-d09673f2-2141484.jpg "[情報] 麥拉倫的Mini DRS被FIA禁止")
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[閒聊] 法拉利升級下一場Imola，終於要有大升級了，再不升級兩車手要撐不住了XD 從開季到邁阿密，法拉利只有針對賽道特性做點小升級(前後翼之類的) 紅牛在日本大升級過 麥隊在邁阿密也大升級過 這兩隊看起來升級都有用，法拉利跟上好嗎?8
[閒聊] 麥拉倫排位速度光在S1就直接拉開跟其他車隊至少有0.3s的差距 (驚 整個排位也只有麥隊雙車能在S1進到23.3XX， 其他車隊連23.4跟23.5都摸不到，23.6已經算快了(非麥隊) Max在S2刷紫，但在S1就已經輸了快0.3s (23.648<-算快了 所以也搶不到前兩位發車4
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Re: [閒聊] 也許小黑會因為這場.丟了WDC終究是要看在各賽道車子夠不夠有競爭力 賓士在2017年改規則以後一直苦於後部下壓力不足，導致慢彎弱點明顯 這一點在花了一年半的時間在2018年新加坡站以後改善，但今年完全被砍掉 所以基本上賓士這台車，可以當作2017年的那台車看 唯一的問題是，現在賓士引擎優勢不若當年，
[閒聊] 車隊WCC之爭目前麥拉倫領先法拉利24分，剩下2場正賽+1場衝刺賽，最多可以拿103分， 預估卡達對麥拉倫有利；阿布達比對法拉利有利，不過比賽要跑了才知道。 24分說多不多說少也不少，這站法拉利相對強勢也只追了12分， 如果最終車隊積分平手，麥拉倫第2名比較多會勝出(小小優勢) 麥拉倫這站看得出來盡可能完賽，畢竟去年在這站只拿2分而已，
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