[閒聊] 麥拉倫會不會最後兩頭空？

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麥拉倫該支持Lando Norris挑戰年度車手冠軍嗎？ 這問題根本沒有難度！ McLaren 將會調查 Oscar Piastri 在意大利大獎賽第一圈對 Lando Norris 的超車，以確 定這是否符合他們內部的「Papaya Rules」行為準則。這項準則規範了車隊內兩位車手之間 的競爭，特別是在 McLaren 現在成為車隊和車手總冠軍的有力競爭者時，這變得尤為重要 。

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麥拉倫暗示將在接下來賽季中傾向支持Lando Norris爭取WDC，可能會在比賽中下TO，優先 考慮他的爭冠之路。車隊領隊Andrea Stella強調，儘管車隊會給予Norris一些優勢，但他 們希望保持公平，並堅持原則，團隊的整體成功才是首要任務。他舉了Monza站的一個例子 ，當時兩位車手因為競爭過度，車隊從領先的P1/P2變成了P1/P3，這是他們希望避免的情況 。

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目前紅牛276分，法拉利252分，法拉利追得非常近， 今年紅牛沒辦法像去年靠Max一個人的積分就能贏過其他車隊， 法拉利跟麥拉倫都大幅拉近差距了， 所以重點就放在二號車手能不能幫助車隊穩定拿分 去年Perez歐洲主戰場

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Netflix提供給部分媒體讓他們能提前觀看DTS第四季的前8集 WTF1的感想是...前8集很讓人失望，如果只看這幾集可能是系列目前最糟的一季 但他不排除最後兩集可能拍得超好讓人改觀 下面是各集的標題和簡介，理所當然會有捏他，不想被捏的請退出 EP1: CLASH OF THE TITANS

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麥拉倫車有快耶 在拉近跟Max距離 --

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荷 義 亞 新 加總 總積分 麥拉倫 38 34 38 40 150 516 紅牛 26 12 10 19 67 475 法拉利 25 37 18 16 96 441 賓士 10 16 17 20 63 329

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下一場Imola，終於要有大升級了，再不升級兩車手要撐不住了XD 從開季到邁阿密，法拉利只有針對賽道特性做點小升級(前後翼之類的) 紅牛在日本大升級過 麥隊在邁阿密也大升級過 這兩隊看起來升級都有用，法拉利跟上好嗎?

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有點意外又有點不意外的消息，紅牛續留Perez到2024年底， 畢竟換上來的Ric或Law開大牛不一定會比較好， 紅牛要Per的目標很簡單，盡量穩住P6~P10就好，但偏偏從歐洲戰場開始就.... 不然也不會有撤換他的風聲一直傳出來 下面整理從Imola後積分前8名車手每場得分狀況

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麥拉倫睽違十年車隊榜領先 剛開季還以為又是紅牛統治的一年 麥拉倫一路大反攻 車隊榜換人了！ F1 ig: McLaren lead the Constructors Championship for the first time since 2014!

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BWT Alpine F1 Team strengthens technical leadership group with appointment of David Sanchez as Executive Technical Director David Sanchez 加入Alpine成為技術總監 經歷:雷諾-> 麥拉倫-> 法拉利 -> 麥拉倫 ->Alpine 23年從法拉利離開加入麥拉倫