[情報] Haas 2.0 銀石升級包
升級包含:
底板
底板柵欄
底板邊緣
側箱進氣口
引擎蓋
後視鏡
後懸吊
要雙重雙重得分了嗎?
還是升級一個降級呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.241.154 (臺灣)
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後視鏡升級是變成電競後視鏡嗎
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為了配合新側箱，設計了新的才能用
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負升級也是一種升級
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法拉利之前說銀石會有第二次大升級 看來是沒有？
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賓士也是阿 原本說有這站大升級包 結果拆分幾站部分升級
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看看AM我已經不相信各種升級
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確實 AM不知道怎麼回事 重蹈去年
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AM就開發路線問題吧 去年擅長中低速彎 弱點是直線尾速
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AM跟小牛都是負升級
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今年的車子專攻尾速跟高速彎 結果是有尾速了
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但高速彎沒有改善 原本擅長的中低速彎也不見了
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似乎還有胎耗問題 整台車除了直線肌肉車外 其他四不像
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簽英國車手+英國站升級
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法拉利是把原本這站的升級用在西班牙了
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威廉斯: 國旗塗裝
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有一說一，威隊的特殊塗裝真好看
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小牛：有人在偷臭喔 哼哼
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[閒聊] 紅牛賓士的底板賓士![[閒聊] 紅牛賓士的底板](https://i.imgur.com/5raN10vb.png "[閒聊] 紅牛賓士的底板")
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[閒聊] 所以柔性底板影響了誰？昨天排位賽Max輕鬆拿下 而且是大秒差拿下，看起來Horner當初說柔性底板不影響他們是真的 當初都說夏休後誰變慢誰就是柔性底板受害者，這樣看起來是誰鑽漏洞了？ --11
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Re: [情報] VER:賓士的底板是最有彈性的來源： 本週要在紅牛環比賽 話題都圍繞在彈性底板上面 MAX理所當然被問到這個問題 MAX表示「嗯，我不太明白的是賓士抱怨的彈性地板，但是就他了解賓士的底板是最有 彈性的」
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