[閒聊] 紅牛的策略

Gavin121707/26 20:19就我個人的認知，蠻像是這樣的。

Gavin121707/26 20:19每場最高速都會有紅牛車。

gully07/26 20:21一開始就這樣子，只是胎耗撐不住

gully07/26 20:22因為較高的阻力在過彎的時候輪胎比較不會滑動=降胎耗

zionpeng07/26 20:23感覺這樣紅牛二號真的會死很慘因該沒有人能像max控車而

zionpeng07/26 20:23且彎道對速度的影響會被直接拉開車手能力的差異

blairchief07/26 20:24不就一直這樣嗎

zionpeng07/26 20:26前兩年不是這樣的啊 頂多有下壓力偏向沒有像今年已經好

zionpeng07/26 20:27幾場連我們這些非專業人士都可以看出紅牛的尾翼比別人

zionpeng07/26 20:27平了跟別說好幾場拿低阻跑了

blairchief07/26 20:28我是說今年一直都這樣

zionpeng07/26 20:31一點小疑問以前有沒有車隊也是這樣搞想辦法把極速弄上去

zionpeng07/26 20:31控制丟給車手

gully07/26 20:38前幾年的威隊是這樣

Duke20007/26 20:52我覺得有一點比較好笑? 前兩年還是去年吧，因為想省預算

Duke20007/26 20:53結果土炮低下壓力的尾翼，在Monza沒啥競爭力。然而今年

Duke20007/26 20:53卻開發了低下壓力的尾翼(上一場英國就用了)

gully07/26 21:03去年是發現對手的下壓力更低才臨時土炮，也是奇觀

gully07/26 21:03本來是想用其他賽道的低下壓力尾翼搪塞過去，結果不行

gully07/26 21:04好像是想拿巴庫的去蒙薩用

FncRookie00107/26 21:13今年的標準是Max在直道要能夠扛著邁凱輪開DRS

FncRookie00107/26 21:13然後彎道就讓Max自己想辦法用技術過 車身卡好

FncRookie00107/26 21:14邁凱倫整體性能更好 一樣下壓力直道沒贏彎道輸 一

FncRookie00107/26 21:14圈就被DRS直道吃了

xihuanna07/26 22:14直道交給車 彎道交給車手

hcwang112607/26 23:03Max: bad really bad