Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?
說紅牛沒招，是上一站賽道太特別了
顯得MAX拿不出反制方法
上站MGP排位時的調校很明顯馬力為主
機械抓地為輔，車手配合這樣的設定調整開法
紅牛則完全靠機械抓力搶時間
在排位賽紅牛幾乎要成功了
但正賽看得到兩大問題
直線甩不開（高下壓力）
輪胎磨損太快（高下壓力+連續彎）
這兩大走極端的問題無需在阿布達比重演
因為直線長、賽道寬
紅牛用低下壓力就好，彎道靠機械抓地
加上這跑道有足夠長的直線給紅牛輪胎降溫
也不再是上站不斷的連續左右彎
快速過溫磨損車胎也不會再出現
所以要從上站得出紅牛在阿布達比沒招
這經驗式是不成立的
而且MGP還有一個罩門
雖然大家知道HAM有超級引擎可用
但積分同分下是否要藉由引擎取勝是很兩難的
調高輸出相對提升風險是很顯著的
而MAX去年在此場地是取勝的
說明紅牛找到此賽道甜蜜點強於MGP
低下壓+過彎機械抓地
綜合起來，單圈完全不遜於MGP
所以阿布達比牛軍並非完全沒招
MGP應該還會使出超級引擎逼MAX設定走歪
博士這麼聰明，從上站應該總結被帶歪了
黃胎才會全盤皆輸
這站可沒這麼笨了
但MGP整支策略團隊也都很猛
從上站FP晃贏紅牛的策略制定就看得出來
所以這站真的是智商頂尖對決了
--
只要不是任一方碾壓的都很好看
這站紅牛明明有很大優勢 不知道在舒服什麼
去年賓士連追都追不上 今年牛車還比較強
同2樓，這站紅牛優勢巨大
不過今年阿布達比賽道佈局修改了
彎道減少對紅牛不見得有利就是了。
去年這站早早確定世界冠軍了，你確定AMG有拿出全部動力輸出
？？
拜託不要舒服我牛…
分站冠軍還是香啊 怎麼可能放棄 但去年HAM剛從肺炎復
出就是
完全舒服文
是賓士不想認真 ，今年又不一樣XD
賓士認真起來跟火箭一樣
去年不是老漢確診剛回來 不好說喔XD
去年賓士不是怕引擎壞掉特別調低輸出功率嗎
今年可是用火箭引擎
而且火箭引擎才用兩站而已不太有可能壞吧
話說他引擎每場都能設的的話 這站功率會不會設到比
上場還大
上場感覺引擎優勢沒想像中的大
其實上一場領跑後就很快 一直紫色
上場引擎優勢很大了吧 彎道損失的時間直線輕鬆吃回來 領
跑後鼻子歪掉照樣紫色
功率不可能太超過 壞了得不償失
之前開新引擎就是怕季末引擎爆開，現在應該沒有顧慮
了
基本上現在是兩方都有放話考慮退五位出發。不知道是真
的嗎
目前沒看到賓士方面的消息欸，但紅牛是馬口說的
MGP有考慮， 紅牛也在考慮（Honda好像是上一站就開始
推薦要換） 不過不知道是不是兩方心理戰就是了XD
一講紅牛在賽道有優勢馬上有人要說是賓士沒盡全力，有趣
但我覺得沒有迫切必要真的先不要換 罰退到車陣被其他人
帶出去的機率更大（X
不是該加強個賽車硬度嗎，世界冠軍搞不好第一彎就出現
了
去年賓賓這站跑身體健康的吧xD
我覺得近年來F1版越來越特別了，好多舒服文XD，這樣蘇福來
蘇福去干賀？
好舒服 牛牛穩了
這場把舊的T5-7和T11-13都改成比較高速的彎道，不知道
會不會對賓士比較有利？
舒服什麼我是不知道啦，不過發文的這個人是鐵桿的max
粉絲我想資深版友應該都知道才對，從max上的第一年他就
常為了max跟別人吵，發一篇這麼長篇的文覺得紅牛 有優
勢還要被說在舒服，現在的人到底有什麼問題，整天覺的
別人在舒服，莫名其妙
難道不能覺得支持的車手有優勢？說支持的車手有優勢被
講舒服，難道要講，哦乾 我覺的紅牛這一場會被電 怎麼
辦max感覺贏不了！。 這樣才算支持，什麼心態啊？
整天在那邊 講舒服來舒服去，有夠無言的
現在理性討論很難了 每一篇都有粉絲被害妄想 然後
整篇就歪了
樓上。我不是覺得看比較久就覺得比較懂還是怎樣，不過
我真心覺得，現在真的很難討論，現在是太迷信還是怎樣
？
唉
理性特倫的幾乎都是看五年以上的老車迷吧
討論
不過我看了一下這篇的老車迷應該都看10年以上了
笑死現在每一篇幾乎都可以吵XD
RB真的換了，MGP才會認真考慮是否跟著換吧？
而且MGP才剛換ICE，還要換什麼才值得被罰退？
最後一站了，引擎不用留了，應就設定能跑完這站的輸出
太早舒服
反倒紅牛在引擎這方面就比較被動 不覺得MGP需要換
換完ICE後 RB就處於落後了
巴西站開始
RB基本上不會換，畢竟就算換也不一定跑得贏巴西特調
，還要冒風險降到至少第三排，而且MAX的潛在仇人這
麼多，如果遇到對手用MAX式的防守，以MAX駕駛風格及
腦衝很有可能跟對手一起下課了….
兩個都不可能換吧
猜不會換，換了很難追。
最喜歡這種舒服來舒服去的氣氛了☺
那引擎跟鬼一樣 我看除非爆缸還是老漢比較穩
我覺得關鍵還是sector1 其他優勢是哪邊挺明顯的
1有高速彎 有短直道 不太好說
我想看no no no
老實說Max的變速箱反而比較危險
這個階段，除非非常明確有問題需要換，不然應該都撐了
。
我覺得要換上一場就該換了
小黑 起跑在max前反而屁股涼涼 說不定排位還刻意排後面
不論有招沒招都是大家揣測，晚點就要FP1 FP2見真章
no no no
去年這一站不是Russell開MGP覺得失望XD.
其實你也不能說為何車迷互相舒服, Horner都說他們紅牛
需要奇蹟了XD 車迷差遠了
我覺得去年賓士在這站沒認真而已
先看完排位再說吧XD
去年不是被恰哥在巴林跑到最後燒起來嚇到 然後最終站調
低出力
去年賓士這站隨便跑跑的
賓士紅牛這場都會拚吧 win or nothing
難得有人跟賓士拚到最後，前幾年賓士最後一站賓士會認
真?穩穩跑也不會有人追上來拉
別忘記 這場賓賓不認真點 可能連車隊冠軍都拜拜
現在每篇就算再怎麼理性
底下都會吵啊www
個人覺得應該賓士虐，賽道改過了，不想去年有多個連
續彎，所以賓士應該直接虐不意外，看看上一戰，前
鼻翼壞了還可以拿最速圈？
賓士優勢還是比較大除非是連續短晚才是紅牛優勢
Horner說需要奇蹟的是車隊冠軍的部分啦XD
看這週F1影片就發現，很多UP主都用很溫和的詞，但是
留言還是很激烈
HAM在MAX前面起跑還是比較安全吧 我是不太相信MAX會
在全球數億隻眼睛的情況下直接從後面尻上去 太明顯
了
比較有可能就是最近幾場那樣 過彎的時候把你推出去
要進來就一起死
測試油門呀
反正FIA頂多罰十秒 不怕啦
瘋狂麥斯切個西瓜就撞上去了 有很難嗎
都快變 一級方程試煞車 大賽了..
切西瓜那招還真是你在前面還是後面都沒用
一但被MAX搶到內線，你不讓就是一起出去
MAX旁邊如果是樂樂就好玩了….
龍嫂好快
別說樂樂了 車子根本追不到QQ
追不到可以當慢車，樂樂：換我來讓車了，我煞～
樂樂對手是麥拉拉吧XD車隊積分很重要
小黑在阿布達比不是贏過3次?
Ham會穩住,但是車隊這邊就..
紅牛蒿吐露絲
Max p1!!!
噓
fp1 Max最速
賓士動力令人舒服
FP2一上就刷掉FP1一秒了 看來大家還在演…
Ocon目前領先XD
那個路肩根本殺車王牌
賓士的高速優勢紅牛根本追不上
去年最速1:35今年預測快10秒 看來不只
賽道有改啊
對啊 改賽道 預測快10秒 忘記出處在哪了
目前P1 1:23.691
看好火箭引擎
Alpine這幾站好快哦，突然間怎麼爆發的XD
雷諾 今年就很迷 快的時候飛快 慢的時候超級慢
我還是一貫偏見，今年賓士尾部下壓力被砍以後，彎道
半徑大的速度才發揮的出來，反之則紅牛會佔優
這個問題其實在2017年時就出現了，賓士花了一年半的
時間把車改成彎道車，成果今年被砍了，搞了一堆花樣包
括懸吊重新設計才勉強找到平衡，但這幾站就很清楚
彎道半徑越大賓士的速度才會發揮出來
巴西剛好是一個極端，S3事實上是一個超級大半徑彎又接
著起跑直線，然後進S1又是直線DRS區，因此表現最逆天
接下來卡達就沒那麼顯眼，阿拉伯完全靠直線追秒
阿布達比主要修正兩個地方，一個變成類似比利時的拉壽
司回頭彎，另一個變成類似鈴鹿賽道的spoon彎，都不是
我也怎麼記得最愛舒服的是 Toto 跟 Horner ，最喜歡捧對手
，只有 Binotto 是喜歡舒服自己，然後爆炸。
大半徑的高速彎....其實我覺得會像是美國站的格局
當然啦，週五的練習賽沒有人會把動力單元開到滿的，甚
至可能裝的是比較舊的動力單元，FP3才會上race spec
巴西站原先以為牛佔優，結果賓士的引擎直接把牛按在地上
FP2結果，max落後P1 0.6秒the藏
覺得到QP前都很不好說XD
法拉拉只要一得意起來就是烙賽的前兆,這幾年根本屢試
不爽orz
現在大家都在玩心理戰，排位沒出來根本都不好說
巴西真的是把所有人的臉打得啪啪響
好好笑 紅牛就只贏去年一次 還是火星車最無法擋的202
0年
Sector3不是預期紅牛好嗎？怎麼P1、P2反而賓士在這邊
削時間？兩家都在藏。
才FP2 明天QP再說XD
紅牛哪有只贏一次……是「混能時代只贏一次」，沒講清楚
的話Vettel會哭給你看喔
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到今天我才知道很多人還停留在2017Hamilton試剎車 完完全全是子虛烏有的事情 謠言就是這樣來的吧 以上是Vettel公開的道歉發言, 不要再亂講了 另外這場比賽, 我特地去找了比賽圈速![Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/sutton/2017/Azerbaijan/Saturday/dcd1724ju182.jpg "Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?")
爆
首Po自從巴西之後MAX一連串離譜的攻防(針對Ham)， 大概能想像到紅牛陣營已經沒有可用或可能的速度提升手段 吉達正賽一直在觀察MAX的行車路線， 完全就是push到極限的演出，離牆壁非常靠近 反之Ham則是能夠離牆壁多安全就多安全，![[閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?](https://i.imgur.com/fc5sMsyb.jpg "[閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?")
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順帶講一下，MAX的開法是FIA默許的 切西瓜防守每次+5s或+10s，我敢說MAX絕對不敢再用任何一次 今天FIA就是屁聲不敢放車手才敢這樣膽大妄為 Alonso來判MAXimum penalty的話還有人敢這樣開嗎? MAX自己也因為銀石硬要吃到苦頭DNF![Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?](https://img.youtube.com/vi/7_mbVSKbaKM/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?")
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[閒聊] 其實前面的第一彎跟第六彎也不是沒爭議吧引用一個有觀眾配音的影片，第一彎就開始叫嚷 第一彎截圖 所以很清楚的現實是，千古難得一見的 HAM起跑起的比紅牛好的狀況下![[閒聊] 其實前面的第一彎跟第六彎也不是沒爭議吧](https://img.youtube.com/vi/xHJ9aaQqAEU/mqdefault.jpg "[閒聊] 其實前面的第一彎跟第六彎也不是沒爭議吧")
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[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？28
[閒聊] RBR在spa站與他隊的具體差距及原因原影片: 以下為影片內容重點翻譯: -LECLERC: "紅牛的進步非常的誇張，RB18在直線快到好像沒下壓力、以這樣的高速進彎 卻能在過彎的過程都跟我們一樣快甚至更快。這差距令人崩潰。法拉利在SPA出現的速度問 題目前仍沒解答。"![[閒聊] RBR在spa站與他隊的具體差距及原因](https://i.imgur.com/AkmGmgSb.jpg "[閒聊] RBR在spa站與他隊的具體差距及原因")
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[閒聊] 卡達站前小趣事今年有6條F1 GP 同時舉辦的賽道 分別是葡萄牙、西班牙、奧地利、英國、美國 還有這站的卡達 而前四站的 葡萄牙：Ham(1) Max(2)22
[Live] 稍微技術一下這個賽道好像很久沒有開封新賽道 這麼有感覺的了 但這個跑道嚴格來講對MGP比較有利 雖然MGP胎溫上來慢 但持續續航感覺沒問題16
[閒聊] MAX HAM單圈比較昨天Q3的比較 可以看見直線部分都是MAX比較快，反而某些彎道是HAM快 想請問這是為什麼呢？ 本田應該贏不了賓士才對？ 我以為應該會是紅牛贏在彎道，結果反而不是這樣14
[閒聊] 週五狀況閒聊1. MGP兩台排位雙雙撞出賽 Q1&Q2看得出來Hamilton拿頭排的機率算是滿高的 結果Q3撞了= = 而且出去的那個彎看影片就不是很常見的現象![[閒聊] 週五狀況閒聊](https://img.youtube.com/vi/qJBT_T9F3LQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 週五狀況閒聊")
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Re: [Live] 把排位模式跟正賽模式對調就對了不是在藏，昨天衝刺賽後MAX就說過了 單論短程衝刺賽紅牛比較快，但是他的輪胎損耗比法拉利快很多 昨天衝刺賽後訪問時就說過這個輪胎損耗會讓正賽結果很難料 今天實際上的結果也是如預期，紅牛的輪胎很早就開始失去抓地力，被迫得比較早進去 換胎，然後等幾圈後法拉利換完胎時紅牛胎已經磨損到影響到抓力了，再度被超掉
![Re: [Live] 把排位模式跟正賽模式對調就對了](https://yt3.ggpht.com/j1iY7BgY-KfYVHnSyQyI6GflxSLXpPrbQcLvyq_10ryvK1MBPTiPkFCMqY9SqsliicdYImp1oQ=s900-c-k-c0x00ffffff-no-rj "Re: [Live] 把排位模式跟正賽模式對調就對了")
![[閒聊] 2024車手伊莫拉時裝秀](https://i.imgur.com/iZnZaPPb.png "[閒聊] 2024車手伊莫拉時裝秀")