Re: [閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?
我再看一次換胎的影片，覺得車隊要研究檢討一下是不是釋放燈號系統的問題，就是我看左前那位好像也鎖完了，最後補那一下也沒真的再多鎖什麼，或許是為了要讓氣動槍也要是綠燈才能放車
我記得以前釋放車燈這系統是不是法拉利有出過包，所以有段時間放棄不用啊？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.166.143 (臺灣)
※ PTT 網址
推
重看了影片，感覺換胎技師有點狀況外，正常要閃綠燈
→
才算換胎OK(成功)，沒有綠燈就是趕快補那幾下
→
影片中是別人提醒後技師才去補那一下，氣動槍才變綠燈
推
氣動沒恆亮綠，那就是有問題….有什麼疑問？
噓
第一下進去出來沒綠，再補一下紅綠閃拔槍，被提醒才鎖第
→
三次
62
首Po我個人認為:沒有比這個更好的處理方式 1.F1是團隊運動，車手是執行者 在執行車隊指令的時候，不應該有車手因為車隊失誤受到懲罰 2.從結果來看，麥拉倫及兩位車手都沒有任何損失 一樣2-3帶回，懶惰P2 皮鴨P3![[閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?](https://files.catbox.moe/xcxesl.png "[閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?")
3
推 jason0132: 2位車手願意配合是因為人好，你看換成2007年的麥隊 09/08 08:21 → jason0132: 車手有沒有可能？2007年匈牙利戰會告訴你 09/08 08:21 你的問題剛好證明有沒有事先說好很重要 那年麥隊協議排位賽兩人一人一次在前面做時間，結果歐洲站老漢因為車隊失誤輪胎沒 鎖好上牆，那站本來是輪到他在前面，所以因此沒享受到這個優惠。3
先說結論，個人認為不要還。 如同Max說的，車子有時候會故障、進站有時候會失誤，這都是比賽的一部分。 從過去幾場的TR可以看出來，麥拉倫內部基本上已經是分成兩邊在爭奪車手世界冠軍。 那既然立場已經這麼明顯，我覺得就沒必要堅持車手絕對的公平性。 甚至兩邊策略組應該各自採取不同的策略，並把車子故障、安全車、進站失誤等等視為比賽![Re: [閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?](https://i.meee.com.tw/PRkm6dD.png "Re: [閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?")
6
我覺得挺好噠 至少現在比賽完的討論變成指令合理嗎？ 如果沒換現在的討論方向就是變成諾里斯是不是被搞？ 皮亞斯特里是不是親兒子？ 左前輪是不是故意的？12
主要還是看人對F1定義是團隊運動還是個人運動吧？ 我比較認為是後者 拿棒球這種團隊運動來說 就算你是強打，教練叫你短打你還是得短打 不過戰術成效就是教練團扛
26
[情報] HAM 進站被罰車載畫面 & TR影片： 00:17 TR: SC SC Box box (賽道左側出現SC 燈號，HAM 降速並且準備進PIT) 00:27 安全車燈號出現10秒過後，賽道左側出現第一個PIT 關閉燈號 00:29 安全車燈號出現12秒過後，賽道左側出現第二個PIT 關閉燈號![[情報] HAM 進站被罰車載畫面 & TR](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/xb4325.jpg?Expires=1668676140&Signature=AJINwtfvIU38KL8PUIc531gKY-q276o0VvAoV1H96cJPeqzeQ8EKakVqrC4vIS-mx2rmnTExDZteExfsCAQfbeR7gMSErYbBmUnEgC2xYaXvsOIrWprmRZIftIh2aSZ4-31DpMw1S6v1XhwEDxPZuRAqmhex9ZS3rY7lX2vxA-mJPgkvJgOTDnvkecW3BtlfftnDcKMRfnS~THCCBZB3fVGGo5AyMkNVPofVijVw0fQIJv668LMLg~~GkA5LoeYq8hDBum0AeZZPyo5DoGdFgzi3G-6saaXp4DVpHYiar-13nruhNDoXAbc~AFtPHZ4b1-XahtmAS-FgoKkpGRfy9A__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[情報] HAM 進站被罰車載畫面 & TR")
23
[情報] 法拉利換胎又贏了巴林站法拉利又奪下最速換胎，目前4站全拿， 這站2次換胎都是執行Double stack而且沒出任何問題。 (法拉利太神啦 XD LEC 第1停2.68s 第2停2.47s HAM 第1停2.28s 第2停2.16s![[情報] 法拉利換胎又贏了](https://i.imgur.com/FTqgcA8b.jpg "[情報] 法拉利換胎又贏了")
22
[問題] 賓士換胎是不是廢到笑阿？是這樣子的啦 阿肥我看法拉利跟麥拉倫換胎都壓在2.5秒內 就賓士隨便換都是三秒多 想請問一下換胎組的是不是便當吃太撐阿？ ----![[問題] 賓士換胎是不是廢到笑阿？](https://i.imgur.com/P8OiWLmb.jpg "[問題] 賓士換胎是不是廢到笑阿？")
22
[情報] 2024年各車隊平均進站時間撇除罰秒跟更換零件，單純只統計換胎時間 法拉利竟然贏過紅牛了，OMG 不過DHL那邊的分數紅牛(429分)還是遙遙領先法拉利(263分)跟麥拉倫(220分)， 賓士換胎有練有差，去年換胎是中後半段班的![[情報] 2024年各車隊平均進站時間](https://i.imgur.com/a2Ti04Hb.jpg "[情報] 2024年各車隊平均進站時間")
19
[情報] Sainz表示他為了閃工程師才擋到龍嫂action-on-rival-mechanic/ Carlos Sainz在最後一次換胎時因為離龍嫂太接近而被判危險放車罰了5秒 記得當時版上就有版友說放車當下與後車的距離看起來應該是夠的![[情報] Sainz表示他為了閃工程師才擋到龍嫂](https://storage.googleapis.com/wtf1-com.appspot.com/1/Sainz-2022-Zandvoort.jpg "[情報] Sainz表示他為了閃工程師才擋到龍嫂")
14
[閒聊] 賓士 vs. 紅牛 vs. 法拉利 第二車隊之爭麥拉倫 319 賓士 147 紅牛 143 法拉利 142 目前麥拉倫已經是第二名的2倍以上![[閒聊] 賓士 vs. 紅牛 vs. 法拉利 第二車隊之爭](https://i.imgur.com/ZiQ4454b.jpeg "[閒聊] 賓士 vs. 紅牛 vs. 法拉利 第二車隊之爭")
7
Re: [問題] 保養廠都用扭力扳手鎖輪胎嗎與其在乎扭力值 要更小心注意的是上螺帽的方式 有看過技師是螺直接放氣動套筒裡 就直接打上去了 也沒在看有沒有錯牙.......一次到底 有同事的3008就這樣在原廠換胎弄到滑牙了