[問題] 賓士換胎是不是廢到笑阿?
是這樣子的啦
阿肥我看法拉利跟麥拉倫換胎都壓在2.5秒內
就賓士隨便換都是三秒多
想請問一下換胎組的是不是便當吃太撐阿?
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我大賓士日常
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火星車時代換胎十秒也贏 還欠訓練
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ㄑ是這個嚕嚕米最懂了
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以結果來說....這場沒差
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嚕嚕米:還能換下來已經不錯了……
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廢到笑..場上追的要死,Pit直接送秒數.
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BOTTAS苦主哈哈哈
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穩定3秒以上
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Bottas那次卡了幾萬秒?
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正常發揮,現在看到我賓進就是+3
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這不就來了嗎XD
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其實賓士換胎真的一直都這樣
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圖笑死 拔不下來有夠慘
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Bot: 沒換一天以上都算快
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但至少策略沒出問題,紅軍的策略才是真的廢到笑
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莫忘摩納哥大獎賽
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BOT那次官方有統計 花了42小時多
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Russell 這次是他自己的鍋啦
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然後MGP策略其實也很容易出包XD
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4策略也是
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多年下來不都一直這樣?
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之前是車夠火星…還可以彌補XD
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毋忘2020 Sakhir
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4,策略也常出包,但之前車夠快沒差
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車快也是這樣 習慣了
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單論換胎組 真的沒比法拉強
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?先說 我覺得賓士那個不換胎策略 在不馬後炮的情況下是奪冠最佳策略 只要沒有意外 穩穩跑 冠軍絕對到手 只是變化太快17
[閒聊] 一晚設計好並生產出支架有可能?純粹想知道是否有可能? 在FIA公布技術指導允許第二支支架之前規則明定只能有一支支架。 結果FIA修改完規則 賓士馬上拿出設計好的第二支架出來,中間只有幾個小時,如果是事先 設計生產好就更怪了(預算帽之下) 還是又有不為人知的小秘密?(望向去年季中改輪胎,從此賓士白胎一騎絕塵,升溫問題立29
[感想] 關於對紅軍的一些看法從比賽中段來說,法拉利開放他們競爭,我覺 得這樣很好啊這才是比賽,LEC明顯比較快, 開放他們競爭大家才有比賽可以看,而且LEC 也不是過不了,反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧!快幫慢的擋如果你27
[感想] 有一說一,本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現,賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫,站穩2、3名(印象),連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車,說真的沒人知道結果27
[閒聊] 這場法拉利是……?as title 竟然沒有任何重大失誤 換胎也沒出錯 SC出來時候 選擇不換胎 然後 就開啟導航模式一樣1X
[閒聊] FIA跟賓士的吃相是不是史上最難看?如標題 我記得大舒時代,是FIA拼命想規則整法拉利 然後終於找到不用換胎這個屌規則讓法拉利下去 然後紅牛時代,印象中FIA也很少替紅牛保駕護航 今天FIA居然想出延長進站時間這種鳥招,擺明針對某一個p站作很快的隊伍16
[閒聊] VSC賓士為什麼不換胎?劇本很狗血就先不討論了 我想問一下為什麼賓士在VSC不進去換胎? 以賓士今天的表現,就算出來在MAX後面應該也是輕鬆過去吧? Perez後來也進了,不存在1打2的可能 到底為什麼賓士不換胎?8
[閒聊] 如果是HAM總會反駁換胎嗎Hamilton 今年有幾場賽後訪問都有提到之前沒必要進站卻進站輸掉的事。 今天如果是他跑,賓士是不是就不敢這樣隨便決定換胎。 --2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是1
義大利的浪漫換胎Pit不能輸給賓士, 維護法拉利出包的榮耀。 --